Fernando Alonso tegnap próbálhatta ki először a Ferrari F14T-t mellyel összesen 58 kört tett meg. Miután kiszállt az autóból, a spanyol alaposan kiértékelte a történteket: "Az autó csak három napja gurult először a pályára, így csak a megértési folyamat elején tartunk. Ezekben a napokban, ahogy majd Bahreinben is, a lehető legtöbb kört kell megtennünk, mivel a nagy szabályváltozások miatt minden egyes kör számít, rengeteg információt hozhat."
Egy apróbb botlás tegnap: a Ferrari megállt a pályán.
"Lehetséges problémákat és új dolgokat is felfedeztünk. Remek nap volt a mai, végre visszatérni a volán mögé, és a közönség előtt vezetni, ez sokkal jobb, mint a szimulátorban. Pár hónap eltelt azóta, hogy legutóbb autóban ültünk, s a szimulátor bár ad némi képet az újdonságokról, az érzés nem ugyanaz" - mondta Alonso, aki Raikkönenhez hasonlóan nem tulajdonít túl nagy jelentőséget a változásoknak:
"Hogy őszinte legyek, nem nagy a különbség. Ha beugrasz az autóba, onnantól kezdve nem sok mindenben térnek el a dolgok a tavalyitól. Rengeteget beszélnek a változásokról és a szabályozásokról, de maga a vezetés nem sokban változott tavalyhoz képest. Persze pár paraméterre jobban kell figyelnünk, de ezt hamar megszokjuk majd. Egyetlen akkumulátor van, akárcsak tavaly, csak éppen nagyobb, mivel több feladatot lát el. De maga vezetés szerintem nem különbözik sokban a tavalyitól."
