"Egészen biztosak vagyunk benne, hogy a felmerülő problémát meg tudjuk oldani. Nincs egyetlen kicsi, vagy épp ellenkezőleg, nagy hiba a rendszerben, amit okolni lehetne" - mondta az Autosport oldalnak tegnap Rob White, a Renault motorrészlegének vezetője. "Ehelyett jelentős előrelépéseket kell tennünk. Már jobban kiismertük a rendszereket, újabb megoldásokat alkalmaztunk és este a motorfékpadon is dolgozni fogunk, emiatt arra számítunk, hogy holnap képesek leszünk teljes kapacitással szerepelni. Olyasmi lesz, ahogy az első napot kellett volna kezdenünk."
 Jerez test.jpg)
A Renault csapatai, a Caterham, Toro Rosso és Red Bull több problémával küszködtek a héten, köztük az ERS akkumulátorával, amit szerda este változtatások révén sikerült kiküszöbölni. Aztán szoftverhibák adódtak a turbóvezérléssel, amelyeket ideiglenes javítással oldottak meg, ez viszont visszavesz az autók teljesítményéből. Emellett a Red Bullnak túlhevüléssel is szembe kellett néznie, aminek következtében alkatrészek éghetnek meg - ahogy Ricciardo tegnapi esete is mutatja. Utóbbinak Helmut Marko, a Red Bull Racing tanácsadója szerint nincs köze a motorgyártóhoz, az RB10 konstrukciós hibáiból adódik.
