"Tetszik a motor ereje. Nagy a nyomatéka, és úgy érzem, mintha ez lenne a legerősebb motor, amit valaha vezettem" - jelentette ki. "Nyilvánvalóan a puszta motorerő tekintetében ez nem így van, de versenyzőként különleges érzés, hogy alacsony sebesség mellett és 300 km/óránál is ugyanúgy érezzük a nyomatékot és az erőt."
"A kanyarokból is hatalmas nyomatékkal jöhetünk ki, ami nagyon izgalmas. Persze sok mindenben kell még fejlődnünk ezen a területen, de a számos rendelkezésünkre álló eszköz mellett már tudom, hogy pontosan mit is kell tennünk."
"Pozitív, hogy az ERS használatával tovább növelhetjük a tempót. Ebben a korai szakaszban azt mondanám, ezek nagyon jól vezethető motorok. Vannak esetek, amikor félgázzal megyünk át egy-egy kanyaron. Korábban ahhoz szoktunk hozzá, hogy figyeljük a fordulatszámot, hogy lefelé váltunk, de ez most nagyon más érzés."
