Hogy egy körön a 2014-es autók hogyan teljesítenek majd elődeikhez képest, azt egyelőre nem tudjuk, hiszen Jerezben még egyik csapatnak sem célja, hogy a maximális tempót próbálja kipréselni a számos kiforratlan technológiával felszerelt autójából, a Force India építését felügyelő Andrew Green szerint azonban az egyenesekben egyértelműen gyorsulni fognak. Mindez annak köszönhető, hogy a korábbi jelentős szabályváltozásokat hozó évekkel, 1998-cal és 2009-cel ellentétben most javult az autók légellenállása.
"A leszorítóerő csökkenése a korábbiakhoz hasonló régióban mozog, és nagyon is jelentős" - utalt Green az említett két évre. "Azonban most a légellenállás is jóval kisebb lett, míg korábban az változatlan maradt."
Az Auto Motor und Sport kérdésére elárulta, ő maga milyen mértékű növekedésre számít a végsebességekben.
"Igen. Arra számítok, hogy az autók 15 km/órával gyorsabbak lesznek" - mondta.
