Ecclestone már korábban kifejezte azon szándékát, hogy egy helyett az utolsó három futamot szeretné duplapontossá tenni, így a szabály az USA és a Brazil Nagydíjra is vonatkozna. Mivel azonban már túl késő van ahhoz, hogy valaki egyoldalúan belenyúljon az előírásokba, az üzletember az Auto Motor und Sport értesülései szerint levelet írt az összes csapatnak azzal a kéréssel, hogy egyezzenek bele a módosításba - egyöntetű vélemény esetén ugyanis erre még van lehetőség.
Kérdéses azonban, hogy mennyire hajlanak majd erre az istállók, amelyek vezetőinek többsége sincs túlságosan elragadtatva a duplapontos ötlettől. Nem csak az aránytalanság, hanem néhány gyakorlati hátrány miatt sem.
A kisebb csapatok azért ellenzik alapvetően az utolsó versenyek fontosabbá tételét, mert ez belehajszolná őket egy szezonvégi fejlesztési hajrába a minél jobb eredmények érdekben, ami szűkös költségvetésük miatt az istálló jövőjére is negatív hatással lehet.
A nagyobb alakulatoknak sem áll érdekében, hogy feltétlenül több pontot szerezzenek, hiszen az F1-es nevezési díjakat minden csapat számára az előző szezon során megszerzett egységeik alapján szabják ki - három duplapontos futam pedig ebből a szempontból is tovább növelné a kiadásaikat.
