A Mercedes W05-ben komoly károk keletkeztek, a csapat azonban nem állt neki rögtön a szerelésnek. Toto Wolff a crash.net-tel közölte: "úgy néz ki", a Mercedes mai programja véget ért.
Bár a baleset hivatalos kivizsgálásának megállapításaira még várni kell, az Autosport szakértője, Gary Anderson kifejtette véleményét. Szerinte az első szárnyat az orrkúphoz rögzítő két tartóelem egyike mondta fel a szolgálatot - legalábbis a letört első szárny maradványaiból úgy tűnik. A pályán az első szárnyat gyakran olyan erőhatások érhetik, amelyekre a szimuláció nem figyelmeztet, például amikor a szárnyvéglapok nagyon közel kerülnek a rázókövekhez. Az ok könnyen lehet egy tervezési hiba - a tartóelemek túl gyengék -, ebben az esetben pedig a probléma nem oldható meg azzal, hogy a csapat egyszerűen felteszi a tartalék első szárnyat. Gary Anderson alapos vizsgálatot javasolt a Mercedesnek, és ő is megjósolta, sokáig tarthat, amíg visszatérnek a pályára.
Holnap Nico Rosberg ülhet a megjavított és átvizsgált Mercedesbe, csütörtökön azonban Hamilton visszakapja az autót.
