McLaren: Indiában valami elkezdődött

Az Abu Dhabi Nagydíj különleges, az év egyetlen szürkületi versenye. Napfénynél kezdődik, helyi idő szerint 17 órakor, de a sötétség féltávnál beköszönt és ezt követően működésbe lép a világ legnagyobb világítórendszere. A másik említésre méltó dolog a Yas Marina Circuit pályával kapcsolatban a boxutca, amelynek kijáratát egy alagúton keresztül lehet elérni és az egyes kanyar után csatlakozik a pályához, paddockban légkondicionáló berendezéssel felszerelt garázsok találhatók.

A Hermann Tilke tervezte versenypályák jellegzetessége, hogy három eltérő szektorra osztható. Az első szektorban a gyors kanyarok dominálnak; két hosszú egyenes, ahol a két DRS zónát kijelölték, a második szektorban és a Monaco stílusú kanyargós utolsó rész. Az átlagos kanyarsebesség alacsony, de a pálya érdekes műszaki kihívás, mert az autók nem maximális leszorítóerővel mennek.

Az aszfalt nagyon sima, ez kedvez az abroncsoknak és a gumikopást tovább csökkenti az alacsonyabb pályahőmérséklet, mely a naplemente után tapasztalható. A verseny során a pálya szokás szerint sokat javul, amely segíteni fog Jenson Buttonnak és Sergio Pereznek a lágy és közepes keverékek megkímélésében.

A Vodafone McLaren Mercedes 2011-ben megnyerte az Abu Dhabi Nagydíjat. A csapat jelenlegi pilótái is jó rekordot tartanak a Yas Marina Circuit pályán. Jenson háromszor végzett dobogós helyen, Checo 2010-ben a GP2-es betétfutamot nyerte meg.


"Azt hiszem az egész csapatot felbátorította a múlt hétvégén, Indiában mutatott sebesség. Bár a verseny nem állt össze számomra, sebességünk és kiegyensúlyozottságunk itt volt a legerősebb és, mint mindig, a versenycsapat minden téren jól szerepel, stratégiailag és logisztikailag semmit nem veszítettünk riválisainkkal szemben. Természetesen ezzel a lendülettel számolunk Abu Dhabiban is. Miközben ez egy teljesen más pálya - az utolsó rész sokkal inkább stop-start jellegű és erős mechanikai egyensúlyra van szükség - mindig élvezettel versenyeztem a Yas Marina pályán és azt hiszem, ismét pontokat szerezhetünk, mellyel megerősíthetjük pozíciónkat a konstruktőri bajnokságban. Most, hogy a pilóták bajnoksága eldőlt, úgy gondolom, a Formula-1 közössége ki fogja élvezni az utolsó három versenyt. Miközben egymással továbbra is szoros harcot vívunk majd, az utolsó három versenyen megragadjuk az alkalmat arra, hogy fejlesszük és megismerjük a 2014-es szezonra készülő csomagot. Számomra ez izgalmas: várom már, hogy hozzájárulhassak ehhez a munkához, a lehető legerősebben fejezzük be a szezont, valamint a lehető legjobban készüljünk fel a 2014-es szezonra."


"Azt hiszem, hogy az Indiai Nagydíjon nyújtottam idén a legerősebb teljesítményt és ez jó példa arra, képes vagyok erős autóval jól teljesíteni és a megszorongatni ellenfeleimet. Élveztem az egész hétvégét. Nem meglepő, ha azt mondom, szeretnék az Abu Dhabi Nagydíj hétvégéjén erre a lendületre építeni. A Yas Marina az egyik leglenyűgözőbb és leghamisíthatatlanabb versenypálya a világon - az első két szektort a nagy sebességű részek és a kemény féktávok jelentik, nagyon jó érzés vezetni rajta, míg az utolsó szektor trükkösebb, mert habár lassabb, de nagy precizitást igényel. Mindig kompromisszumot jelent a jó beállítás megtalálása. Miután több versenyen nem volt szerencsém, Indiában nagyszerű volt ezt megfordítani. Természetesen most egy újabb erős eredményt szeretnék magammal vinni hazai versenyemre, Austinba. Szeretnék hazai rajongóimnak valami örömtelit nyújtani."


"Három futammal a szezon vége előtt és az egyéni bajnoki cím eldöntése után természetese, hogy a Formula-1 már 2014-re készül. Azonban még három, fantasztikus verseny hátravan az idei évből és az indiai jó eredmény után szeretnénk a maximális teljesítményt kihozni magunkból az utolsó három versenyen. Jenson és Checo személyében két kiváló, csapatszellemű pilótával rendelkezünk, akik motiválják az egész csapatot a csüggedést nem ismerő hangulatukkal. Annak ellenére, hogy vegyes szerencséjük volt Indiában, mindkét fiú elszánt magatartást mutatott, keményen harcoltak a rajttól a célig. ösztönzőleg hatnak, gyakran a nehéz körülmények között is és az egész csapat keményen dolgozik azon, hogy egy olyan autót adjon alájuk, amellyel a legutolsó verseny utolsó köréig nyomni tudják. Azt hiszem, a Formula-1-ben mindenkinek tetszik a Yas-sziget fantasztikus létesítményei és az izgalmas, látványos szürkületi verseny teszi ezt a hétvégét nagyon különleges eseménnyé a naptárban. Remélem ismét jó versenyt teljesítünk - amely nemcsak a Vodafone McLaren Mercedes számára lesz előnyös, de az egész Formula-1-nek és leginkább a rajongóknak."