Az indiai hétvégén ismételten sok szó esett az abroncsokról, hiszen a két keverék közt akár egy másodperc különbség is lehet teljesítmény tekintetében, viszont a lágy nagyon gyorsan kopott az edzéseken, így csak igen rövid etapokra lehet alkalmas. Szombat délután, a kvalifikáció utolsó szakaszában eltérő stratégiákat alkalmaztak a csapatok, hiszen hatan a lágy, négyen pedig a kemény keveréket rakták fel, így rajtolni is különböző gumikon fognak.
Paul Hembery, a Pirelli motorsport-igazgatója úgy véli, a lágyak az előzetes jóslatokkal ellentétben akár 15 kört is kibírhatnak, de az egykiállásos taktika esélytelen: "A Q3-ban számos eltérő taktikát láthattunk, több csapat is megosztott stratégiát alkalmazott, hogy minden lehetőséget lefedjenek. A lágy gumi várhatóan legfeljebb tizenöt kört bír ki, a közepes viszont akár 30-35-öt is, azt várjuk, hogy két vagy három bokszkiállással teljesítik a versenyt. A közepes keveréken rajtoló pilóták értelemszerűen minél hosszabb első etapot akarnak futni."
Az első tíz helyezett az alábbi keverékeken rajtol:Sebastian Vettel - Lágy
Nico Rosberg - Lágy
Lewis Hamilton - Lágy
Mark Webber - Közepes
Felipe Massa - Lágy
Kimi Raikkönen - Lágy
Nico Hülkenberg - Lágy
Fernando Alonso - Közepes
Sergio Perez - Közepes
Jenson Button - Közepes
