Már egy évvel ezelőtt felmerült, hogy a Porsche újjáélesztett Le Mans-i programja valójában nem más, mint felkészülés egy még nagyobb kalandra, a gyár F1-es visszatérésére. A Porsche azóta megszerezte Mark Webbert a Red Bulltól és számos F1-es szakembert szerződtetett, többek közt Fritz Enzingert, Alex Hitzingert, Mike Krackt és Urs Kuratlét is
Az Auto Motor und Sport újságírója, Tobias Gruner úgy nyilatkozott, hogy a Porsche azzal tudott ilyen nagy neveket megszerezni magának, hogy a közeljövőben a Formula-1-be is be kíván szállni a gyár. A Porsche természetesen tagadja a spekulációt, egy szóvivő elmondta, hogy a márka minden erejével a Le Mans-projektre, valamint a GT-sorozatokra koncentrál, majd hozzátette: "nem szerepel terveink közt, hogy beszálljunk a Formula-1-be."
Azonban egy a Porsche által kiadott cikk egy érdekes megjegyzést tartalmaz, mely ennek ellenkezőjéről szólhat. Ezen írás szerint mivel a Formula-1 2014-től ismételten turbómotorokat fog használni, a Porsche mérnökei kapcsolatba léptek Hans Mezgerrel, aki az 1980-as években a McLaren világbajnok TAG-Porsche-turbóit tervezte. "Ez a cikk mindenesetre meglepő volt" - írta Gruner a Porsche visszatérését pedzegető írásában.
