A McLaren 2015-től már Honda erőforrást használ, befejezik 19 éve tartó együttműködésüket a Mercedesszel. A jövő évben az új, V6-os turbómotorok kerülnek bevezetésre és az ERS rendszer. Ennek következtében sokan úgy gondolják, talán a McLaren nem kap a Mercedes gyári csapatához és a többi két vásárlóhoz - a Force Indiához és a Williamshez - hasonló elbánást.
Azonban a Mercedes főigazgatója, Toto Wolff cáfolta ezt.
"A McLaren ügyfelünk és hosszú ideje kapcsolatban állunk velük, így minden támogatást megadunk a Mercedes részéről. Modern időszakot élünk, így nincs nagy különbség a motorokban és a szabályok sem engedik a különböző specifikációkat. A Mercedes olyan támogatást ad, mint bárki másnak."
A McLaren főigazgatója, Jonathan Neale bízik benne, hogy csapata ugyanolyan erőforrást kap, mint a többi, Mercedes motort használó csapat, de hozzátette, érthető lesz, ha a fejlesztésekből kizárják őket.
"Hosszú ideje dolgozom a Mercedesszel és ismerem a brixworthi csapatot. Azt hiszem, amikor ötre korlátozzák a felhasználható motorok számát - már régen volt, hogy egy hétvégén hat motort lehetett felhasználni -, akkor minőségi alkatrészt kell gyártani, ugyanolyan erőforrások kerülnek le a gyártósorról. Nincs A, B és C-modelljük. Most gondolhatnám azt, hogy van valahol egy próbapad, amelyik kicsivel jobb a másiknál? Lehetne, de az feltűnést keltene. A Mercedes-Benz egyenlő elbánást ad, így nem aggódom. Ami a háttérbeli támogatást illeti, elképzelhető, hogy a belső munkálatokról nem kapunk felvilágosítást. De nem aggódom brixworthi támogatás és a garázsunkban dolgozó csapat minőségi munkája miatt."
