Brundle szerint a Maláj Nagydíjon történt eset, amikor is Mark Webber betartotta a csapat utasítását és visszavette az autója teljesítményét, míg Vettel megszegve azt megelőzte csapattársát, komoly problémát jelenthet majd a Red Bull istálló idei versenyein, ami akár a bajnoki címükbe is kerülhet.
"Úgy gondolom, hogy ez komoly probléma, mert a csapatot az egész szezonon keresztül menedzselni kell" - nyilatkozta Brundle a Sky Sportnak. "Nyolc motort használhatnak fel a teljes szezonban, egy sebesség váltót öt futam alatt, a csapat mindig a lehető legkevesebb, még elégséges üzemanyaggal akarja megkezdeni a futamot, mert nem akarnak felesleges súlyt magukkal cipelni egy teljes versenytávon és a lehető legjobb helyet akarják megcsípni a konstruktőri bajnokságban. Amikor pedig a versenypályán vagy, akkor nem kapod meg az összes információt a bokszfalon, vagy a bokszban és a gyárban dolgozó emberektől, ahol 20 vagy 30 tehetséges mérnök dolgozik a versenystratégián. Ők mindent az ellenőrzésük alatt tartanak, amit te nem tudnál megtenni a kormány mögött, így ha instrukciót kapsz, akkor azt követned kell. Még akkor is, ha nem értesz vele teljesen egyet, mert ha megszeged, akkor nehéz helyzetbe kerülsz. A csapat tulajdonosa, Dietrich Mateschitz azt mondta, hogy többé nem fognak csapatutasítást alkalmazni, és hogy ő azt akarja, a pilótái harcoljanak egymással, nos, ez az ellenfelek malmára hajtja majd a vizet."

Brundle szerint a Red Bullnál azonban tulajdonképpen borítékolható volt az, hogy előbb vagy utóbb elmérgesedik a helyzet Vettel és Webber között. "Tudjuk, hogy nagy a feszültség, ott van a 2010-es Török Nagydíj, 2011 Silverstone, vagy a tavalyi Brazil Nagydíj, amikor Mark egészen brutális volt Sebastiannal szemben, amikor ő megpróbálta megnyerni a világbajnoki címet, így tudjuk, hogy nagy a feszültség a csapaton belül. De ez van, amikor két versenyképes pilótád van, Mark a karrierje vége felé tart és sikereket akar, közben Vettelnek már van három világbajnoki címe a zsákban, de minden rekordot meg akar dönteni, és végül is a munkája az, hogy nyerjen és nem az, hogy népszerű legyen. Ő ezzel most biztosan veszített egy kicsit a népszerűségéből, de nem hiszem, hogy emiatt nagyon aggódna. Minden nagy bajnok önző nyerőgép volt, és nemigen aggódtak a hírnevük miatt. De úgy gondolom, hogy az egésznek van egy sportoldala is, amit nem szabad elfeledni, sok szempontból még a tolvajok között is létezik becsület, bár én nem nyertem három világbajnoki címet, míg Vettel 25 éves korára megcsinálta ezt. Ő egyszerűen, ha meglát egy rést, akkor rá is veti magát, és később derül csak ki, hogy vajon ez vissza fog-e rá még ütni."