Az 5451 méter hosszú Shanghai International Circuit pályán egy óriási boxépület található, amely az egyik legnagyobb jelképe a jelenlegi Formula-1-es helyszíneknek. A vonalvezetés hasonlít Sepanghoz, az időjárás nem is lehetne Sepangétól eltérőbb. A levegő és a pálya hőmérséklete alacsony - talán hasonlít a szokatlan idei melbourne-i időjáráshoz. Az egyes kanyar kimagasló - nagyon megterhelő a 270 fokos jobbkanyar, a bejáratnál magas a sebesség, majd a kanyar a végén beszűkül.
Jules Bianchi:
"Várom már Kínát és a versenyzést. A dolgok jól kezdődtek, majd csalódás volt, hogy néhány hét szünet következett, de a csapat számára nagyon fontos volt ez a kis idő arra, hogy átnézzék, mit értünk el és hogyan lehet folytatni az előrelépést. Számomra is, mivel átgondolhattam, mi történt, nagyon pozitíven kezdődött első Formula-1-es szezonom. Elégedett vagyok az eddigi fejlődéssel. Most meg kell tartani a lendületet, jó ezért tudni, hogy a következő versenyre új fejlesztésekkel készülünk, amelynek köszönhetően további előrelépést érhetünk el. Kevés tapasztalatom van a Shanghai International Circuit pályáról, tavaly a szabadedzésen csak nyolc kört teljesíthettem, valamint most a szünetben a szimulátorban dolgozhattam rajta. Még nem láttam Sanghajt, így talán most lesz erre először alkalmam! A cél, hogy közel maradjunk az előttünk állókhoz és körről körre nyomást gyakoroljunk rájuk."
Max Chilton:
"A Malajzia óta eltelt szünet egy részről nagyon előnyös volt, mivel lehetőségünk nyílt arra, hogy a szezon első két versenyét kielemezzük és meghatározzuk, hol kell fejlődni. Másrészről Formula-1-es pályafutásom első két versenye után örökkévalóságnak tűnt a szünet és már nagyon várom Kínát és a versenyzést. Korábban soha nem versenyeztem a Shanghai International Circuit pályán, tapasztalatom csak annyi van, hogy láttam a korábbi versenyeket és a szimulátorban dolgoztam, de ez nagyszerű kihívás. Sanghaj maga is új élmény lesz. Néhány fejlesztésünk lesz az autón; eddig a fejlesztések, melyekkel készültünk jól sikerültek, biztos vagyok benne, pozitív irányba haladunk."
John Booth, csapatfőnök:
"Az elmúlt néhány hét jó pihenést biztosított a versenycsapatnak az intenzív szezon előtti tesztek és a két, Európán kívüli verseny után. A pozitív szezonkezdet után azt hiszem már várjuk, hogy újra versenyezhessünk. Az autókat közvetlenül Kínába szállíttattuk, ezért a fejlesztések erre a versenyre nem lesznek széleskörűek, de mégis komolyak. Új felfüggesztésbeli alkatrészekkel készülünk, melyek a teszten bizonyítottak, de bevetésükkel addig vártunk, míg az MR02-vel nem szerzünk versenytávon tapasztalatot. Új első- és hátsó féktárcsánk is lesz. A nagyobb durranás Európára várható, de addig is jó új fejlesztésekkel készülni, fenntartani a pozitív lendületet. A pilóták a szünetben a szimulátorban dolgoztak és érezhetően jobban felkészültek a szezon következő részére."
