Caterham: Reméljük sikerült megoldani a problémákat

Charles Pic:
"Két újabb egymást követő hétvégén megrendezésre kerülő verseny, Sanghajban, majd Bahreinben. Mindkét pálya modern, de különböző igényeket támasztanak az autóval szemben, különösen fékek terén, mert Kína könnyű a fékek számára, de Bahrein nagyon nehéz. Tavaly először versenyeztem Kínában és úgy éreztem, a pálya egészen jó. A kör egy nagyon hosszú egyenessel kezdődik, melyet egy szűk jobbos zár le, itt a kör elején jól lehet előzni. Egy terület, amelyre a szabadedzéseken koncentrálni kell az, hogy az autó féktávon nagyon stabil legyen, így minden féktávot támadni tudok - erre és a nagyon jó kigyorsításra van szükség a lassabb kanyarokból, így lehet az egész körön át az előtted álló autót támadni. Pénteken és szombaton délelőtt a teljesítményre koncentrálunk, ezen a területen dolgozott a csapat Malajzia óta, különösen az alulkormányzottsági problémát próbálták megoldani, mellyel Ausztráliában és Malajziában szembesültem. Néhány beállítás segíthet ezen és néhány dolgot meg kell nézni a Pirelli abroncsokkal, biztos vagyok benne, jó javulást érünk el."

Giedo van der Garde:
"Kína következik és visszatérünk oda, ahol első szabadedzésem teljesítettem tavaly a Caterhammel, ez lesz az első pálya a szezonban, melyen már mentem Formula-1-es autóval. Remélhetőleg jobb idő lesz, mint tavaly, amikor esősen kezdődött a péntek, majd az egész edzésen nedves volt a pálya, így nem nyomhattam. Jó lett volna a napos idő, mivel akkor sok kört futhatok és most a beállításra koncentrálhatnánk azonnal, a szabadedzéseken különböző lehetőségeket próbálhatnánk ki a versenyre és az időmérő edzésre. Az autó nem olyan volt, mint szerettem volna Ausztráliában és Malajziában, így szeretném, ha minden jól alakulna Kínában. A sanghaji pálya nagyon technikás. Keveréke a lassú, közepes és nagy sebességű kanyaroknak, így a teljesítmény kulcsa az időmérő edzésen és a versenyen az lesz, sikerül-e megtalálni a megfelelő egyensúlyt. Malajziában a kanyarok bejáratánál túlkormányzottsági problémánk volt, amely befolyásolta versenysebességem, különösen azért, mert ez a gumikopásra is kihatott, a Pirellivel Milánóban és leafiledi központunkban ezen dolgoztunk Malajzia óta, majd meglátjuk, mi lesz a helyzet Sanghajban."