Pirelli
Csapatok: Ne a gumigyártók diktáljanak nekünk
A Pirelli és Michelin is alaposan kifejtette már, milyen feltételekkel lennének 2017-től az F1 kizárólagos abroncsszállítói. Az istállók azonban úgy érzik, inkább az ő joguk lenne meghatározni a követendő irányt.
részletekGrosjean: A gyorsan kopó gumik jobbak
A Lotus pilótája a 2014 előtti F1-es abroncsokat preferálja, amelyek jobb esélyt adtak az előzésekre. Rávilágított arra, miért látunk kevesebb csatát a pályán mostanában.
részletekA Pirelli nincs azon a szinten, ahol szeretne
A Pirelli célja erre az évre az volt, hogy legalább két kiállás legyen minden egyes F1-es futamon, de ezt nem sikerült elérni, viszont biztosak abban, hogy jövőre már megvalósítják célkitűzéseiket.
részletekA Pirelli a biztonságért és magáért aggódik
Az olasz gyártó hajlik a javaslatra, amely szabad gumiválasztást engedélyezne az F1 csapatainak, ugyanakkor aggályai is vannak. Valószínűleg kompromisszumos megoldás valósul majd meg.
részletekGrosjean a Nobel-díjért hajt
A francia pilóta nincs kibékülve a Michelin ötletével, azaz hogy a franciák 2017-től tartósabb gumikat akarnak az F1-ben - egy kérdésre viszont csak akkor tudna válaszolni, ha Nobel-díjat kapna érte.
részletekA stratégia idén még nem volt ennyire fontos
A silverstone-i F1-es futam a szezon talán legjobb versenye volt, ahol szárazon és vízen is tökéletesen kellett időzíteni a kerékcseréket a sikerhez: az első öt sorrendjét tulajdonképpen ez döntötte el.
részletekA meleg és a hideg is betehet a taktikának
A Pirelli pénteken még bizonytalan volt azt illetően, hogy milyen gumitaktikát preferálhatnak majd a csapatok az F1-es Brit Nagydíj során, az időmérő napja után azonban már tisztábban látnak.
részletekAmikor... álmok és lábak törtek
Pályára szaladó pap? Szétrobbanó gumik? A vb-esélyes lábtörése? Győzelem a bokszutcában? Ezek mellett még hat emlékezetes pillanatot gyüjtöttünk össze a silverstone-i F1-es futamok történetéből.
részletekÚjdonság a brit nyár a Pirelli számára
Régóta nem fogadta már ilyen meleg idő az F1 mezőnyét a Brit Nagydíjon - noha a verseny már jó ideje őrzi koranyári időpontját a naptárban, ritkán fordul elő, hogy nem fenyegeti eső a mezőnyt.
részletekJövőre jöhetnek a szuper szuperlágy gumik
A csapatok kifejezték azon igényüket, hogy már 2016-tól szeretnének szélesebb kínálatot és nagyobb változatosságot kapni az abroncsoktól. A Pirellinél most elmagyarázták, hogyan is érnék ezt el.
részletekA gumik érdekében több tesztre lenne szükség
Tovább csökkenti az F1 a tesztnapok számát a 2016-os szezonban, a Pirelli azonban tiltakozik a döntés ellen. A csapatok hamarabb kopó gumikat kérnek tőlük, ehhez pedig szükségük lesz információgyűjtésre.
részletek"Gumiháború? Ordítanánk az örömtől!"
A Michelin továbbra is azért harcol, hogy 2017-től két gyumigyártó lássa el egyszerre a csapatokat - a franciák szerint nem ugranának meg a költségek olyan mértékben, amitől sokan félnek.
részletek
A nap lányai
