Pirelli
A versenyen kisebb lesz a Mercedes előnye
Legalábbis ez az F1 kizárólagos abroncsbeszállítójaként tevékenykedő Pirelli előrejelzése a 30. Magyar Nagydíj hétvégéjén eddig összegyűjtött adatok alapján. Két bokszkiállásos taktikát jósolnak.
részletekVizes gumitesztet tart jövőre az F1
A Pirelli által tető alá hozott kétnapos gyakorlást a fellocsolt Paul Ricard pályán tartják januárban, meghívást kapott a mezőny összes csapata. A gumicég így gyűjt információt jövő évi új abroncsaihoz.
részletekEső boríthat fel mindent az időmérőn?
A Pirelli péntek esti sajtóközleménye legalábbis komolyan számol ezzel az eshetőséggel, szerintük ugyanis a csütörtöki boksztuca-látogatáson is kiderült, a nagy hőség bármikor átcsaphat egy-egy heves futó záporba.
részletekKomoly anyagi gondok lehetnek a Lotusnál
Az F1-es csapatnak a Pirellivel akadt problémája kifizetetlen számlák miatt a Magyar Nagydíjon, így egészen sokáig nem kaptak abroncsokat: a helyzet mindössze 50 perccel a szabadedzés előtt oldódott meg.
részletekPirelli vagy Michelin? Bernie dönthet
Az első akadályon túl van az F1 kizárólagos gumiszállítói szerepéért küzdő Pirelli és Michelin, a második azonban sokkal keményebb lesz: Bernie Ecclestone elé kell állniuk...
részletekF1-es játékot nyerhetsz Xbox-ra és PS-re!
A Pirelli és a Formula.hu közös, a 30. Magyar Nagydíj alkalmából rendezett játékán közel száz nyeremény vár rád, köztük 30-30 F1-es játék Xbox-ra és PS-re – pörgesd meg a szerencsekereket és nyerj!
részletekCsapatok: Ne a gumigyártók diktáljanak nekünk
A Pirelli és Michelin is alaposan kifejtette már, milyen feltételekkel lennének 2017-től az F1 kizárólagos abroncsszállítói. Az istállók azonban úgy érzik, inkább az ő joguk lenne meghatározni a követendő irányt.
részletekGrosjean: A gyorsan kopó gumik jobbak
A Lotus pilótája a 2014 előtti F1-es abroncsokat preferálja, amelyek jobb esélyt adtak az előzésekre. Rávilágított arra, miért látunk kevesebb csatát a pályán mostanában.
részletekA Pirelli nincs azon a szinten, ahol szeretne
A Pirelli célja erre az évre az volt, hogy legalább két kiállás legyen minden egyes F1-es futamon, de ezt nem sikerült elérni, viszont biztosak abban, hogy jövőre már megvalósítják célkitűzéseiket.
részletekA Pirelli a biztonságért és magáért aggódik
Az olasz gyártó hajlik a javaslatra, amely szabad gumiválasztást engedélyezne az F1 csapatainak, ugyanakkor aggályai is vannak. Valószínűleg kompromisszumos megoldás valósul majd meg.
részletekGrosjean a Nobel-díjért hajt
A francia pilóta nincs kibékülve a Michelin ötletével, azaz hogy a franciák 2017-től tartósabb gumikat akarnak az F1-ben - egy kérdésre viszont csak akkor tudna válaszolni, ha Nobel-díjat kapna érte.
részletekA stratégia idén még nem volt ennyire fontos
A silverstone-i F1-es futam a szezon talán legjobb versenye volt, ahol szárazon és vízen is tökéletesen kellett időzíteni a kerékcseréket a sikerhez: az első öt sorrendjét tulajdonképpen ez döntötte el.
részletek
A nap lányai
