DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. április 29. szerda

MotoGP

Marquez volt a leggyorsabb a bukások napján

A MotoGP idei második kollektív gyakorlásának harmadik, egyben utolsó felvonásán sem maradhatott el az eső, ám az időjárás mellett ezúttal több baleset miatt is meg kellett szakítani a körözést. A jelentések szerint összesen tizenegyen buktak a nap folyamán, amelyet végül Marc Marquez nyert meg a feltámadni látszó Hondával, megelőzve Maverick Vinalest és Cal Crutchlow-t.

részletek

Phillip Island: Vinales az élen a Suzukival!

Bár délelőtt újfent vizes aszfalt várta a pilótákat, a körülmények – és ezáltal a köridők is – hamar javulásnak indultak a második kollektív gyakorlás második felvonásán. A leggyorsabbnak végül Maverick Vinales bizonyult a Suzukival, megelőzve Marc Marquez Hondáját, valamint a Jorge Lorenzo, Valentino Rossi sorrendben végző gyári Yamahákat.

részletek

Meglepetés elsőség a félig esős tesztnapon

Szerdán kezdetét vette a MotoGP idei második előszezoni tesztje Phillip Islanden, amelynek első felvonását főként az időjárás határozta meg: a nap során többször is eleredt az eső, így kevés idejük volt a versenyzőknek száraz pályán körözni. Az adódó lehetőséget Danilo Petrucci használta ki a legjobban, aki Maverick Vinales és Bradley Smith előtt végzett a tabella élén.

részletek

Így köszönti a Yamaha a 37 éves Valentino Rossit

A kilencszeres gyorsasági motoros világbajnok Valentino Rossi a mai napon tölti be 37. életévét, amiről természetesen a Phillip Island-i tesztre készülő yamahás szerelői sem feledkeztek meg: egy kedves videóban – jórészt olasz nyelven – köszöntik a „Doktort”. Természetesen a pilóta M1-ese sem maradhatott ki a sorból.

részletek

A leggyorsabb motorversenyzők szolgálatában

A MotoGP™ és a BMW M divízió immáron közel két évtizede virágzó partneri kapcsolata folytatódik egy M2 Coupéval.

részletek

„Mindenkit megdöbbentettek Rossi sepangi szavai”

A Tech3 Yamaha csapatfőnökeként és az IRTA elnökeként is tevékenykedő Herve Poncharal testközelből nézhette végig a 2015-ös szezon végi botrányt és annak hatásait. A szakember a motorsport.com weboldalnak nyilatkozva ismertette az álláspontját a történtekkel kapcsolatban.

részletek

A Repsol Honda idei festéséről is lehullt a lepel

Vasárnap Indonéziában folytatódott a csapatbemutatók sora: ezúttal a Repsol Hondán volt a sor, hogy leleplezzék 2016-os motorjukat. Túl sok meglepetést náluk sem láthatunk: Marc Marquez és Dani Pedrosa az előző években megszokott színvilágban pompázó gépekkel igyekeznek majd visszaülni a MotoGP trónjára.

részletek

Rossi: Ha folytatom, további két évre maradok

A 37. életévét néhány nap múlva betöltő Valentino Rossi az első néhány forduló után fogja eldönteni, hogy 2016 után is szeretne-e maradni a MotoGP-ben vagy 21. világbajnoki idénye végén visszavonul. Az viszont biztos, hogy ha marad, akkor 2018 végéig versenyezni fog.

részletek

Pályára gurult az első „igazi” Aprilia

Hosszas várakozás után szerdán és csütörtökön végre sor került arra, amire az Apriliánál régóta vártak: a Motorland Aragón pályán megtette első métereit a noale-i gyár első „igazi” MotoGP-gépe. A shakedown ugyanakkor nem sikerült problémamentesen: a tesztpilóta Mike di Meglio könyöktörést szenvedett egy baleset során.

részletek

Véglegessé vált a MotoGP 2016-os versenynaptára

A FIM és a Dorna a mai napon nyilvánosságra hozta a gyorsasági motoros világbajnokság végleges 2016-os versenynaptárát: miután Jerez és Brno helye is biztossá vált, immár hivatalosnak tekinthető, hogy ismételten 18 fordulóból fog állni a szezon.

részletek

Moto GP: Redding a legjobb hatba kerülne

Scott Redding szerint döntő jelentőségű év előtt áll a Moto GP-ben - oda akar kerülni az első hat közé. Úgy véli, hogy a sepangi teszt is megmutatta, hogy ez lehetséges.

részletek

Közel 30G-s erőhatás érte Baz bal vállát

Az Avintia Racing francia pilótája, Loris Baz a múlt heti malajziai teszt második napjának elején szenvedett ijesztő balesetet, amelyet vélhetően a Michelin hátsó abroncsának meghibásodása okozott. Az Alpinestars adatai szerint csaknem 30G-s erőhatás érte a motoros bal vállát az első becsapódáskor: szerencséjére addigra már működésbe lépett a légzsák-rendszer.

részletek