F1
Az FIA-elnök számol a Török Nagydíj beugrásával
Az FIA-elnök elismerte, hogy a közel-keleti konfliktus a szezon végét is veszélyeztetheti, ezért Törökország akár már 2026-ban visszakerülhet a naptárba.
részletekF1Stat: Antonelli világbajnokok nyomában
Antonelli történelmi triplát ért el Miamiban, Norris a második legsikeresebb a sprinteken, ez Verstappen leggyengébb évkezdése 2018 óta, Hülkenberg a 11. rajthelyek rekordere. Miami F1-es statisztikák.
részletekBevált a szezon elejére tervezett fejlesztés a Williamsnél
Carlos Sainz elárulta: a Miamiban bevetett újításokkal akartak volna nekivágni a 2026-os F1-es idénynek, csak ezt a késések nem tették lehetővé – pedig most kettős pontszerzéssel zártak.
részletekEgy időre hanyagolja a szimulátort Hamilton
A Ferrari hétszeres világbajnoka úgy érezte, a szimulátoros beállítások vitték félre őt az F1-es Miami Nagydíjon, ezért egy időre nélkülözni fogja ezt a felkészülésében.
részletek„George egy gyilkos” – Wolff nem félti Russellt
A Mercedes F1-es főnöke biztos benne, hogy brit pilótája vissza fog vágni az előző néhány gyengébb eredményt követően.
részletekPodcast: Változik a szél a Mercedesnél?
Antonelli bombaformája, Russell hullámvölgye, a McLaren és Norris javulása, a Red Bull fejlődése, a hétvége legjobbjai: a Miami Nagydíj futamértékelője a Formula Podcastben.
részletekFókuszban a 2027-es autók és a 2030-as motorok: keddi F1-es hírek
Támogatja a V8-as motorokat a Mercedes, Wolff szerint a csapat sara a sok rossz start, Montoya eltiltaná Verstappent, egy futamot mégis pótolhat az F1: a nap hírei egy helyen.
részletekSajtó: Egy futamot mégis pótolna az F1?
Lapértesülések szerint az F1 több opciót is vizsgál arra, hogy egy versennyel azért bővítsék a közel-keleti háború miatt megkurtított 2026-os versenynaptárat.
részletekSzünet, majd Kanada: így folytatódik az F1 2026-os versenynaptára
Miami után egy újabb szünet borzolja az idegeket, majd a hónap végén jön a Kanadai Nagydíj, és onnantól beindul az európai nyári szezon. Mutatjuk, hogy mi vár ránk.
részletek„A rajt a csapat hibája, nem Kimié” – Wolff
Toto Wolff szerint a Mercedes felelőssége az, hogy miért így rajtolnak a versenyzői, és egyre kevésbé férnek bele ezek a gyengeségek, mivel nincs elég nagy tempóelőnyük.
részletekMontoya: El kellene tiltani Maxot!
Juan Pablo Montoya szerint az F1 felé megfogalmazott kritikák miatt el kellene tiltani Max Verstappent. A kolumbiai úgy véli, hogy csak építő kritikákra van szükség.
részletekSajtó: Lassabb F1-es autók már 2027-re?
Állítólag a vártnál nagyobb leszorítóerőre képesek az új autók, ez is nehezíti az energia-visszanyerést. Ha csökkentik a leszorítóerőt, akkor utóbbi faktor javulhat.
részletek
