A Ferrarit leszámítva az összes csapat Mexikóban használta el a szezonbéli négy kötelező juniorszerepeltetés egyikét, azaz mind a tíz említett istálló kiültette egyik állandó versenyzőjét, így többek között Nikola Tsolov, Leonardo Fornaroli és Colton Herta is szerepet kapott az első szabadedzésen – az egyetlen bejelentett 2027-es újonc, Rafael Camara viszont nem, hiszen a Haas a partnernek, a Toyotának kedvezve Ryo Hirakawának adott lehetőséget.
A munkát a csapatok a keményebbik keverékeken kezdték meg, sokat kellett takarítaniuk is a pályát, amelynek az állapota ennek köszönhetően gyorsan javult. Eleinte Antonelli vezetett, majd később Leclerc állt az élre, és némileg (vagy talán nem is annyira némileg) meglepő módon Fernando Alonso is ott vitézkedett az élmezőnyben.
A beugrók közül kiemelkedett a Red Bull és a Mercedes fiatalja: Iwasa szinte végig az élmezőnyben volt, Vesti pedig az edzés háromnegyedénél ugrott fel a harmadik helyre. A körözést egy rövid VSC szakította meg, Jak Crawford alatt állt meg az Aston Martin, rajta kívül Freddie Slater veszített sok időt, míg az állandó versenyzők közül Isack Hadjarnak volt a leghányatottabb edzése, miután már a szakasz elején műszaki hibába ütközött.
Amikor felkerültek a lágyak, Charles Leclerc egy egészen brutális körrel ált az élre, melyet a riválisok meg se tudtak közelíteni, a monacói versenyző bő hat tizeddel előzte meg Kimi Antonellit, s az olasz kívül csak Vesti, Hamilton és Iwasa tudtak egy másodpercen belül maradni hozzá képest.
Az F1-es Mexikóvárosi Nagydíj 1. szabadedzésének végeredménye
| 1. | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18,128 | |
| 2. | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:18,787 | +0,659 |
| 3. | Frederik Vesti | Mercedes | 1:18,861 | +0,733 |
| 4. | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:18,866 | +0,738 |
| 5. | Ayumu Iwasa | Red Bull–Red Bull Ford | 1:19,113 | +0,985 |
| 6. | Pierre Gasly | Alpine–Mercedes | 1:19,210 | +1,082 |
| 7. | Fernando Alonso | Aston Martin–Honda | 1:19,357 | +1,229 |
| 8. | Oscar Piastri | McLaren–Mercedes | 1:19,376 | +1,248 |
| 9. | Oliver Bearman | Haas–Ferrari | 1:19,412 | +1,284 |
| 10. | Arvid Lindblad | Racing Bulls–Red Bull Ford | 1:19,478 | +1,350 |
| 11. | Isack Hadjar | Red Bull–Red Bull Ford | 1:19,545 | +1,417 |
| 12. | Nikola Tsolov | Racing Bulls–Red Bull Ford | 1:19,604 | +1,476 |
| 13. | Nico Hülkenberg | Audi | 1:19,608 | +1,480 |
| 14. | Gabriele Mini | Alpine–Mercedes | 1:19,946 | +1,818 |
| 15. | Ryo Hirakawa | Haas–Ferrari | 1:19,982 | +1,854 |
| 16. | Carlos Sainz | Williams–Mercedes | 1:20,006 | +1,878 |
| 17. | Leonardo Fornaroli | McLaren–Mercedes | 1:20,235 | +2,107 |
| 18. | Sergio Perez | Cadillac–Ferrari | 1:20,395 | +2,267 |
| 19. | Jak Crawford | Aston Martin–Honda | 1:20,803 | +2,675 |
| 20. | Luke Browning | Williams–Mercedes | 1:20,869 | +2,741 |
| 21. | Freddie Slater | Audi | 1:20,945 | +2,817 |
| 22. | Colton Herta | Cadillac–Ferrari | 1:21,365 | +3,237 |
