DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 6. péntek

F1

Toto Wolff: Susie boldogult volna az F1-ben

Az előző szezon végén bejelentette visszavonulását Susie Wolff, aki pilótanőként a legközelebb került a Formula-1-hez. Befolyásos férje szerint megérdemelte volna a szereplést.

részletek

A Ferrari nem beszél az új autóról

Sajtóhírek megjelölték, mikor mutatkozhat be a maranellói csapat új F1-es modellje, a szóvivő azonban cáfol. A jelek szerint a Ferrari a rendelkezésre álló összes napot ki akarja használni az első tesztig.

részletek

Mégsem jönnek radikális változások 2017-ben?

Régóta beszédtémát jelent, hogy egy év múlva alaposan felbolydulnak a szabályok, így az F1 öt-hat másodpercet is gyorsulhat. Most úgy tűnik, a terv több pontjától elálltak.

részletek

Wolff megérti Ecclestone kritikáit

Egy hónappal ezelőtt az F1 85 éves vezetője odaszólt a Mercedes vezetőjének önzősége miatt - most az osztrákon volt a sor, hogy hosszan elemezve válaszoljon Ecclestone-nak.

részletek

Grosjean világpolgárnak érzi magát

Noha Svájcban született, a 29 éves pilóta francia színekben versenyez az F1-ben - de mivel kéthetente úton van, és beutazza a világot, nem is igazán érzi egy nemzet tagjának magát.

részletek

De kit akarnak átverni az F1-es pilóták?

Ez a kérdés fogalmazódott meg az egykori versenyző Marc Surerben, aki szerint a Formula-1 egyik legnagyobb baja az, hogy a versenyzők nem mondják ki véleményüket, és folyamatosan képmutatóan viselkednek.

részletek

A bokszkiállásról is a versenyző döntsön?

Van, aki továbbra is túl enyhének tartja a rádiózásra vonatkozó F1-es korlátozást. Jean Alesi nincs kibékülve a hibrid motorokkal sem, és úgy gondolja, a nagyokkal elszaladt a ló.

részletek

Miért nem doppingolnak az F1-ben?

Az autóversenyzés legmagasabb kategóriája eddig mentes maradt mindenféle doppingbotránytól, és az egész motorsportban ritka a tiltott szerek használata – ellentétben sok más sportággal.

részletek

Kaltenborn: Dominál a Mercedes? És akkor mi van?

A Sauber csapatfőnöke úgy látja, hogy egy csapat uralma nem feltétlenül van rossz hatással az F1-re - példaként a Schumacher-érát hozta fel a múlt évtized elejéről.

részletek

„A csapatokat nem érdekli a sport”

Így vélekedik a korábbi világbajnok, Mario Andretti, aki szerint az istállók sosem fogják megoldani az F1 problémáit. A járható út: a hatalom egy vagy két ember kezébe kerüljön.

részletek

Perez jó tanácsot adott Verstappennek

A mexikóira nagy hatást gyakorolt ifjú riválisa a 2015-ös F1-es szezonban, de saját tapasztalatából kiindulva arra buzdítja a hollandot, hogy minden helyzetben mutassa meg, mire képes igazán.

részletek

A Pirelli már az aeróra koncentrál

Az olasz gumigyártónak eddig a hibrid erőforrások követelményeihez kellett alkalmazkodnia, 2016-ban viszont azon lesznek, hogy az aerodinamikai módosításokhoz optimalizálják F1-es abroncsaikat.

részletek