F1
Az Alpine visszautasította a vádakat és kiállt Colapinto mellett
Az Alpine nyílt levélben utasította vissza a Colapintót támogató agresszív „szurkolói” horda részéről érkező, szabotázsról szóló vádakat, miközben az online zaklatás ellen is határozottan fellépett.
részletekVowles: A Formula–1 finomhangolás előtt áll
A nagy sebességkülönbségek és az ezekből fakadó kockázatok a suzukai baleset nyomán a figyelem középpontjába kerültek. James Vowles szerint az F1 már keresi a megfelelő válaszokat.
részletekRobbanó pilóták, Verstappen, Stroll: a nap F1-es hírei
A nap legfontosabb, legérdekesebb hírei, megszólalásai egy helyen a szokásos esti összefoglalunkban.
részletek„Ez politika is” – Jos Verstappen
Az idősebb Verstappen szerint érthető, hogy Toto Wolff és a Mercedes miért nem akar semmilyen változtatást a 2026-os F1-es szabályok kapcsán.
részletek„Felrobbant” az F1-es pilóták WhatsApp-csoportja
Alex Wurz szerint a versenyzők tele vannak ötletekkel, megoldásokkal, javaslatokkal, nem érdekli őket a politika, csak a végeredmény: sosem volt még ilyen aktív a közös csoportjuk.
részletek„Max nem csak F1-es pilóta” – Mekies szerint csapatfőnöknek is jó lenne
Laurent Mekies méltatta Max Verstappen autósporthoz való elköteleződését, az érzékét, a gondolkodását, és azt, hogy hogyan képes motiválni, irányítani maga körül az embereket.
részletekMelyik idei F1-es autó a legnehezebb?
Táblázatban a 2026-os F1-es autók a súlyuk alapján: tényleg jelentő stöbblet van-e a Red Bullon, kik vannak már most a súlyhatáron?
részletekA Ferrari, a Mercedes és a Red Bull gyengesége: szerdai F1-es hírek
Nem akarják a korábbi pilóták, hogy Verstapppen távozzon, kiderült, hol folytatja Doohan, Lindblad autót tört Suzukában: a nap hírei egy helyen.
részletekTsunoda nem adja fel az F1-es visszatérést
Kemény számára, hogy csak a képernyőkön keresztül követheti a nagydíjakat, de a Red Bull japán tartalékosa továbbra sem tett le arról, hogy újra az F1-ben versenyezzen.
részletek„Kiemelt prioritással” dolgozik a rajtokon a Mercedes
A 2026-os F1-es idényt eddig uraló Ezüst Nyilaknál is tudják, hogy ez talán az „egyik, ha nem a legnagyobb gyengesége” az autójuknak egyelőre.
részletekLeclerc: A motor a fő gyengeségünk
A Ferrari monacói F1-es pilótája szerint az erőforráson kell elsődlegesen javítaniuk – amikor a szabályok lehetővé teszik. De addig is koncentrálhatnak más területre.
részletekRed Bull: Ugyanannyi a hátrány, mint Melbourne-ben volt
Laurent Mekies szerint ugyanannyit kaptak a mezőny elejétől Japánban is, mint Melbourne-ben, csak közöttük változott az erősorrend.
részletek
A nap lányai
