A Marussia 2010-ben Virgin néven mutatkozott be a Formula-1-ben, s négy teljes szezont zártak egyetlen árva pont nélkül, mielőtt a múlt hétvégén Monacóban végre sikerült az első tíz közt célba érni valamelyik autónak: Jules Bianchi a kilencedik helyen végzett, s ezzel a csapat nemcsak a Caterhamet, hanem a Saubert is megelőzi már a bajnoki pontversenyben. A csapatfőnök, John Booth úgy érzi, egyes pályákon a későbbiekben is esélyes lehet csapata a pontszerzésre, így a kilencedik hely megtartása (vagy akár az előrelépés) teljesen reális cél lehet a későbbiekben.
"Úgy gondolom, most sikerülhet" - mondta Booth a Crash.netnek. "Azt hiszem, hogy képesek lehetünk ezen a szinten teljesíteni. Nem mindenhol persze, az olyan helyszínek, mint Kanada, Monza, vagy Spa nagyon nehezek lesznek számunkra, de Ausztriában, Silverstone-ban és Magyarországon, azt hiszem, hogy meg tudjuk majd ismételni ezt a teljesítményt."
Ha a Marussia megőrzi kilencedik helyét a bajnokságban, az húszmillió font többletet jelenthet a számukra, s emellett természetesen a csapat moráljára is kiváló hatással lehet: "Ez komoly pénzügyi lehetőség, de egyúttal a hitünket is megerősítheti abban, amit csinálunk" - mondta Booth, aki elárulta, hogy a monacói teljesítményjavulás egy apró fejlesztésnek is köszönhető, ami kevesebb mint 5000 dollárba került...
"Néhány nagyon apró alkatrész érkezett az autóra Barcelonában, melyek teljesítményét a futam után ott rendezett teszten kezdtük kiaknázni, szóval nagy reményekkel érkeztünk ide."
