Mégis változtat a guminyomás mérésén az FIA, sőt, már a hétvégén, Ausztriában bevezetik az új eljárást - írja az auto motor und sport. Charlie Whiting csütörtökön közölte a Formula-1-es csapatokkal, hogy már akkor megmérik a nyomást, mielőtt felszerelnék - ezzel elkerülve, hogy a trükkös felnik, vagy az előre felmelegített kerékagyak, esetleg egyéb más trükkök előnyhöz juttassanak bizonyos csapatokat.
Mostantól minden abroncsot, ami felkerül az autókra, ellenőriznek előtte, sőt, ha egy szettet kétszer használnak, akkor kétszer mérik meg a nyomást az FIA illetékesei. Az előírt értéknél sosem lehet alacsonyabb a nyomás és később sem csökkenhet még akkor sem, ha a csapat úgy véli, hogy eredetileg túl magas volt. Az eljárást már a mai szabadedzéseken alkalmazzák.
Az FIA szerint amennyiben a folytatásban bebizonyosodik, hogy nem csökken a guminyomás verseny közben, akkor elkezdik csökkenteni a megadott értéket - jelenleg ez extrém magas, éppen a kialakult helyzet miatt. Jenson Button szerint például ezek az értékek az egész hétvégét tönkretehetik...
Mint ismert, korábban a McLaren panaszkodott arra, hogy egyes istállók trükköznek az abroncsok nyomásával, nemrég pedig a Mercedes került a gyanú középpontjába ebben az ügyben.
