DTM: Rast negyedszer is nyert, Kubica dobogón Zolderben

Ferdinand Habsburg – az utolsó magyar király leszármazottja – kiváló formában volt Zolderben, a belga dupla második hétvégéjén. Szombaton először állt a dobogóra, vasárnap pedig megszerezte pályafutása első rajtelsőségét. René Rast sem bánkódhatott: előző napi győzelme után, amellyel a bajnokság vezetését is átvette, a második rajtkockában volt. A tabellán második helyre csúszó Nico Müllernek csak az ötödik pozícióra futotta.

A svájci viszont fantasztikus rajtot vett, átsurrant Robin Frijns és Fabio Scherer között, így a harmadik helyen, Rast mögött találta magát, akinek nem sikerült fogást találni Habsburgon. Úgy tűnt, az izgalmak hamar lecsillapodtak, de a 2. körben nagy baleset történt Zolder kritikus pontja, a 7-es sikán bejáratánál: a hatodik helyen haladó Jonathan Aberdein – ekkor a legjobb BMW-s – hátulról megtorpedózta Scherert, akinek irányítást veszített autója Frijnst sodorta el. Mindhármuk versenye véget ért, ami legjobban kétségtelenül Frijnsnek fájt: a cím harmadik esélyese rengeteg pontot veszített Rasthoz és Müllerhez képest.

A kétsoros újraindítást sem sikerült megúszni három kör múlva: a mezőny hátuljában történt ütközések miatt további három autó adta fel, a Loic Duvalt helyettesítő Benoit Treluyer, Lucas Auer, valamint Philipp Eng, akinek bal első kerekénél kigyulladt autóját oltani is kellett. Újra bejött a biztonsági autó: az 55 perces futam első negyedében nem volt sokszor szabad a pálya, viszont a mezőny mindössze tíz autóra csökkent.

.@j_aberdein bumps into #Scherer and #Scherer into title hopeful @RFrijns … a major blow for the Dutch.#WeLoveDTM #FeelTheRoar #DTMoments #DTM2020 @CircuitZolder pic.twitter.com/EHpRZ9cPI1

— DTM (@DTM) October 18, 2020

A 10. körben megint útjára indították a mezőnyt az Indy-stílusú gördülőrajttal, amelyet ezúttal a versenyzők megúsztak probléma nélkül. A kavarodás egyik nagy nyertese Robert Kubica volt, aki a hatodik helyen találta magát, legjobb BMW-ként. Alig két kör múlva megkezdődtek a kötelező kiállások: az első és harmadik helyről Habsburg és Müller cserélt.

Rast sem várt sokat, egy körrel később jött: Habsburg és Müller elé tért vissza, ráadásul nemcsak ő, hanem a vele együtt kiálló Mike Rockenfeller is. Éppen az volt Rast szerencséje, hogy az üldözőknek egy hátvédet kellett megelőzniük: Habsburg és Müller könnyedén letudta Rockenfellert, eddigre azonban Rast már felmelegítette saját abroncsait és tartotta a különbséget. A német megszerezte az elméleti vezető pozíciót – és a gyakorlatit is, miután a kiállását legtovább elhúzó Kubica is bokszba jött: a lengyel kiváló helyre, a negyedikre tért vissza.

A szétnyílt különbségek miatt a futam egy időre lecsillapodott, de az utolsó negyedórában újabb fordulatok történtek. A verseny elején olyan jól szereplő Habsburgot a 27. körben előbb Müller előzte meg DRS segítségével, majd egy körrel később Kubica is megelőzte. A DTM lengyel újonca, aki eddig egyetlen pontot szerzett a sorozatban, feljött a dobogóra!

René Rast egyszerűen legyőzhetetlen volt Zolderben: a belga pályán, ahol két fordulót is tartottak, megnyerte mind a négy futamot, holott korábban csak két győzelme volt. Hátrányát a bajnokságban 19 pontos előnyre fordította, igaz, második helyével Müller minimalizálta a veszteséget. Még Rasténál is nagyobb bravúrt hajtott végre Kubica, aki az ART privát BMW-jével megszerezte a harmadik pozíciót. Timo Glock negyedik, Jamie Green ötödik lett.

Ferdinand Habsburg nevét nem mi felejtettük ki: az osztrákot még négyen előzték meg Kubica után, problémái miatt kényszerű kerékcserére hívta a WRT. Számára jött jól, hogy annyian kiestek: utolsó, tizedik helyével legalább egy pontot szerzett, bár a futam sokkal jobb eredmény ígéretével indult számára.

A 2. futam eredménye (40 kör):