Dakar: Új győztesé az első szakasz, máris taktikáztak a nagyok

A pénteki prológ után szombaton sor került a Dakar első valódi szakaszára: a csupán 29 kilométeres bemelegítést egy 499 kilométeres hurok követte Bishából kiindulva és oda visszatérve, 413 kilométer mért távval.

Szokatlan és nem mérvadó sorrend alakult ki a nap végére, négy és fél órás időeredménnyel a sor elején Guerlain Chicherit-vel: a Mini 2021 óta első szakaszgyőzelmét szerezte. Őt durván egy perc lemaradással követték hárman is, a Toyota Gazoo Racing két fiatalja, Seth Quintero és Saood Variawa, valamint Martin Prokop privát Fordjával.

Az első nagy név, a címvédő Carlos Sainz a gyári Forddal csak hetedik – 2 perc 32 másodperc hátránnyal –, a prológon leggyorsabb Henk Lategan tizedik helyen zárt, Nasser Al-Attiyah pedig csak a 20. helyen végzett a Daciával.

Ennek oka, hogy a nagy nevek máris taktikáztak, a vasárnapi rajtsorrendre készültek, mivel a holnap kezdődő kétnapos, ezerkilométeres maratoni szakasz indulását a mai sorrend határozza meg. A Dakar-menők már erre készültek, hogy kedvezőbb pozícióból indulhassanak, ne a sor elejéről – Sebastien Loeb nem csupán visszavett, még meg is állt a szakasz közben, így végzett mindössze a 24. helyen.

Frissítve: Órákkal a célbaérkezést követően módosult a sorrend, Quintero idejéből 95 másodpercet vontak le, mivel megállt segíteni Laia Sanzék felborult egységének. A Mini-elsőség így semmis, a Toyota 22 éves amerikaija szerezte első szakaszgyőzelmét a Dakar Ralin. 

Autó – az összetett állása az 1. szakasz után (módosított):

Sanders az első szakaszt is behúzta

A prológ megnyeréséhez hasonlóan Daniel Sanders az első szakaszt szintén legjobb eredménnyel teljesítette. Az ausztrál KTM-est bő két perccel követte egy Honda és egy Hero, a címvédő és kétszeres Dakar-győztes Ricky Brabec, valamint a világbajnok Ross Branch.

Skyler Howes úgy lett negyedik, hogy megállt egy sérült motorost, Sebastian Bühlert segíteni: az ezzel feláldozott tízperces idővesztesteséget a szabályok értelmében jóváírták az amerikai számára.

A motorosoknál, az autós mezőnnyel ellentétben, a prológ is beleszámít a teljes versenytávba, de az első tíz helyezettnél nincs különbség a sorrendben a mai eredmény és az összesítés között (a lenti táblázat az utóbbit veszi figyelembe).

Gyenes Emánuel 28. helyen áll a motoros kategóriában, 11. helyen a Rally 2 értékelésben, a segítség nélkül versenyző Original by Motul osztályt viszont ötperces előnnyel vezeti az erdélyi motoros.

Motor – az összetett állása az 1. szakasz után: