DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 3. kedd

Veszteséges volt 2025-ben az Aston Martin, de már nem annyira

A hivatalos dokumentumok szerint az Aston Martin 28,5 millió font adózás utáni veszteséget könyvelt el a 2025. december 31-ével végződő üzleti évben – számolt be a Racingnews365.com.

Az F1-es csapatot a silverstone-i székhellyel rendelkező AMR GP Limited tulajdonolja és üzemelteti, amely benyújtotta a Companies House-nak az éves beszámolót, amelyben feltüntette a forgalmát, a bruttó nyereségét és a veszteségeit.

Az AMR GP Limited 344,234 millió font forgalmat könyvelt el a 2025-ös évben, ami növekedést jelent a 2024. december 31-ig tartó azonos időszak 280,683 millió fontjához képest. A forgalom az F1-ből származó, a csapat konstruktőri bajnokságban elért teljesítményéért járó díjazásból, valamint a szponzorálásból származó saját kereskedelmi bevételekből áll.

Az AMR GP Limited 2025-ben 199,122 millió font értékesítési költséget könyvelt el, ami 145,112 millió font bruttó nyereséget eredményezett. Ez emelkedést jelent a 2024-es 181,090 millió font értékesítési költséghez és a 99,593 millió font bruttó nyereséghez képest.

Ez a bruttó nyereségben közel 46 millió font növekedést jelent az előző évhez képest.

Ugyanakkor 20,537 millió font működési veszteséget könyveltek el, ami 2025-ben 51,653 millió font adózás előtti veszteséget eredményezett, amely az adók levonása után 41,072 millió fontra csökkent.

Az „egyéb átfogó jövedelem” hozzáadásával az AMR GP Limited összesen 28,452 millió font veszteséget könyvelt el. 2024 azonos időszakában az adózás előtti veszteség 39,618 millió font volt, az adó a végső eredményt 45,793 millió fontra emelte.

Ez azt jelenti, hogy az AMR GP Limited az előző évhez képest 17,341 millió fonttal csökkentette a veszteségét.

Az eredmények azt követően születtek, hogy a csapat nemrég fejezte be vadonatúj silverstone-i komplexumának építését, amelyben egy csúcstechnológiás gyár is helyet kapott, beleértve egy teljesen új szélcsatornát is, amelyet Adrian Newey és tervezőcsapata használ.

A csapat, amelynek létszáma a 2024-es 845 főről 2025-re 996 főre (+151 fő) nőtt, számos új szponzort is szerzett, amelyek a 2026-os beszámolóban fognak megjelenni, köztük a Cognition, a Cohere, a Brietling, a CoinPayments és az Eight Sleep.

lawrence stroll

53 éves lett a végtelen lelki erő mintapéldája

Ma ünnepli születésnapját a kétszeres CART-bajnok, egykori Formula-1-es pilóta és paralimpikon, Alex Zanardi, akinek tiszteletére ezt a rövid videót osztjuk meg, rendhagyó módon mellőzve a technikai sportokat.

Vettel ezt a Mexikói Nagydíjat biztosan kitörölné az emlékei közül

Defekt, megpördülés, elrontott előzés - a 2015-ös mexikói futam egészen biztosan nem tartozik a ferraris pilóta kedvencei közé. A videó Youtube-ra átkattintás után indul el.

Mexikóban kimaxolták a DRS-zónák számát

A pilótáknak egy körön belül háromszor is lehetősége lesz nyitott hátsó szárnyat használni a hétvégi Mexikói Nagydíjon - derült ki az FIA közleményéből. Korábban a célegyenesben, valamint a hármas-négyes kanyar közötti egyenesben volt erre lehetőség, míg a pálya második felében önerőből csatáztak a versenyzők.

Ez az idei évre megváltozik, ugyanis a tizenegyes kanyar utáni rövid egyenes is DRS-zónává válik. Ennek mérőpontja két kanyarral hátrébb, a kilencesnél lesz. Az első két zóna mérőpontja azonos marad, ezt a tizenötös kijáratánál helyezik el.

mexico-layout-2019

Bakizott az F1 a Grill The Grid legújabb epizódjában

Folytatódott a Grill The Grid népszerű kvízsorozata, amelynek legújabb részében a Red Bull párosát, Max Verstappent és Alex Albont eresztették egymásnak. Ezúttal nemcsak a pilóták, a kérdések szerkesztői is bakiztak egyet, így kénytelenek voltak engedményt adni a játékosoknak. Minden további kiderül a videóból, ami a Youtube-ra átkattintás után indul el:

Az F1 legjobb ideiglenes autófestései (videó)

Fehér Red Bull, Piros Lotus, nem-piros Ferrari - ilyen példákat gyűjtött össze a Motorsport szerkesztősége a Formula-1 hetvenéves történetéből, majd állított belőlük egy top 10-es listát.

Sosem gondoltuk, hogy a McLaren és a Minecraft valaha egy lapon lesz említve

Még a Renault időnként furcsa, elvont stílusú posztereitől is sokkal elrugaszkodottabbat készített a McLaren istállója a Mexikói Nagydíj alkalmából. A wokingi csapat a soron következő futamot a világ jelenleg egyik legnépszerűbb  játékával, a Minecrafttal és az abba átültetett Carlos Sainz-cal és Lando Norrisszal promózza. 

Szárnyaszegett Suzukába látogat a WTRC mezőnye

Elszomorító változásra számíthat, aki hétvégén követné a Túraautó-világkupa eseményeit, ugyanis az előzetes tervekkel ellentétben Suzukában nem a teljes, F1 által is használt vonalvezetésen lesz a verseny, hanem az attól unalmasabb Suzuka East konfiguráción. Erre azért volt szükség, mert jövő héten már a Superbike érkezik a pályára, amely a túraautósokkal ellentétben nem acél, hanem poliuretán szalagkorlátokat használ. Ezt az FIA azonban nem találja biztonságosnak az autóversenyzésre, a közel hat kilométeres grand prix körön pedig egy hétbe telne az elemek cseréje. Így maradt az a kompromisszumos megoldás, hogy ezt csak a pálya rövidebb körén teszik meg.

A Suzuka East vonalvezetése sokaknak ismerős lehet, a WTCC 2011 és 2013 között már használta ezt a nem túl pezsdítő konfigurációt.

Suzuka_East_Circuit

A brazil futam, ami Michael Schumacherről szólt - Palik László kommentálásában

2006-ban ezen a napon a hétszeres világbajnok saját maga rendezte meg visszavonulási buliját. Schumacher a tizedik helyről rajtolva, defektet elszenvedve is átgázolt a mezőnyön, és a negyedik helyig menetelt, amire Palik László joggal mondta, "ez az autósport ünnepe".

Ricciardo ezzel a körrel húzta fel tavaly Verstappent Mexikóban

Daniel Ricciardo néhány ezreddel megelőzte Max Verstappent a 2018-as Mexikói Nagydíj időmérő edzésén, ezzel szerezte meg a pole-pozíciót a Red Bullnak nagyon fekvő pályán. Az időmérő után Verstappen meglehetősen zaklatottan vette tudomásul, hogy csapattársa legyőzte, hiszen ezzel eldőlt, hogy nem döntött F1-es csúcsot és nem lett a sportág történetének legfiatalabb pole-pozíciósa.

Az ausztrál pilóta köre ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Senna balesete, Mansell előzése: öt nagy jelenet Mexikóból

A Formula-1 hivatalos Youtube-csatornája gyűjtött össze öt emlékezetes jelenetet Mexikóból - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Nyerni megy Mexikóba a Ferrari

Mattia Binotto csapatfőnök elég egyértelműen és talán szokatlanul határozottan fogalmazott a Ferrari szokásos futam előtti felvezetőjében. "Az után a két futam után, ahol csinálhattuk volna jobban is a dolgunkat, azzal az eltökéltséggel megyünk Mexikóba, hogy nyerni akarunk. Sorozatban a hatodik pole-pozíciónkat célozzuk meg, mielőtt megpróbáljuk győzelemre váltani."

bine

fotó: dppi

Bottas elment a Seychelles-szigetekre és beszabadult egy rumospincébe

Az még hagyján, hogy Japánból Mexikóba elég hosszú a repülőút, de egy F1-es pilótának valamivel még ki is kell töltenie a két nagydíjhétvége közötti 10 napot. Valtteri Bottas ezért úgy gondolta, hogy akkor már a hosszabb irányba, nyugat felé indul el, és közbe beiktat egy kis nyaralást is a Seychelles-szigeteken. A finn a helyi alkoholkészítés rejtelmeibe is bepillantott, s volt alkalma közelebbről megismerkedni a Takamaka rummal. Azt nem tudni, hogy az utolsó képen látható, kagylókból kirakott Mercedes-logó a rumfogyasztás előtt vagy után készült-e!

1

2

3

4

5

Kiszállt, irányba tolta az autóját és megnyerte a Monacói Nagydíjat

Graham Hill ötször gyözött a Monacói Nagydíjon, amelyek közül az 1965-ös sikere született a legkörülményesebb módon. Az élen állt a BRM-mel, ám egy útjában álló lekörözött elkerülése miatt a sikánnál a bukótérbe csúszott. Nem volt az autókban hátramenet, viszont érdemi biztonsági öv sem, így az akkor még egyszeres világbajnok Hill egy pillanatig sem gondolkodott, mit kell tennie: kiszállt, visszatolta az autóját a pályára, beült, majd az 5. helyen továbbhaladt, hogy aztán Stewart, Brabham, Surtees és Bandini megelőzésével visszaszerezze a vezetést. 

"Meghatódva látom ezt. Egészen inspiráló" - írta most a videóhoz Graham Hill fia, a szintén világbajnok Damon Hill.

 

Ma jubilál Raikkönen világbajnoki győzelme

Tizenkét éve ezen a napon Kimi Raikkönen egy látszólag vert helyzetből nevető harmadikként jött ki, amikor Lewis Hamilton elől megkaparintotta a világbajnoki címet. Azóta is a finn közönségkedvenc az utolsó, aki egyéni címet szerzett a Ferrarival.

Carlos Sainz büszkén hirdeti, hogy már 22 évvel ezelőtt is fánkokat rajzolt

Egy aranyos felvétel került nyilvánosságra Sainzék családi archívumából, amelyen a hároméves trónörökös vérprofin tekergeti a kormányt a családi házuk udvarán.

Válassz ajándékot Michelisz Norbi hivatalos pólója mellé!

A Formula.hu webshopjában még elérhető a magyar túraautós ász idei hivatalos pólója. Aki megrendeli, AFM-előfizetést vagy falinaptárat kap mellé ajándékba.

Részletek ezen a linken!

ajándékmich

Ilyen Red Bull-osnak lenni a kulisszák mögött

A Red Bull egy 25 perces videót tett közzé a csapat suzukai hetéről - benne vannak a különböző események és hogy mennyi dolga van a két pilótának ilyenkor. Angolul tudók előnyben.

Egy amerikai hagyomány elevenedik meg Norris új sisakfestésén

Mexikó híres népszokásának, a Día de los Muertosnak, vagyis a halottak napjának tarka motívumai is visszaköszönnek Lando Norris legújabb sisakfestésén, amelyről kaptunk egy ízelítőt:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

 

Latifi már 2020-ra készül a Williamsnél?

A Williams csapata bejelentette, hogy a következő három versenyhétvégén Nicholas Latifi fogja vezetni az egyik autót az első szabadedzéseken - Mexikóban, Austinban és Interlagosban is pályára gurulhat majd. A fiatal pilóta idén háromszor szerepelt már szabadedzésen, Kanadában, Franciaországban és Spában jutott ilyen lehetőséghez.

Latifi helyzete már csak azért is érdekes, mert erős F2-es szezont teljesít, négy futamot nyert idén és megvan a háttere ahhoz, hogy bevásárolja magát a Williams pilótaülésébe. Vajon véletlen, hogy pont a szezon végére időzítettek három F1-es szabadedzését is, amikor már eldőlt, hogy Robert Kubica nem folytatja az istállónál?

lati

fotó: dppi

Keszthelyi Vivien nélkül indul a W Series következő szezonja

Az előző szezonban a női sorozatban, a W Seriesben versenyzett Keszthelyi Vivien, a széria második szezonjában viszont nem lesz a mezőny tagja. A szervezők az előző idény top12 helyezettje mellé a múlt hónapban tartott teszt és az azt követő elemzések alapján hat új nevet jelentettek be a 2020-as idényre - ebben pedig Keszthelyi nincs benne. A W Series versenyigazgatója, Dave Ryan elmondta, a végleges névsor 20 fős lesz, azaz két versenyzőt később még hozzáadnak a listához (vagy a most tesztelők, vagy az idei szezon résztvevői közül), de Keszthelyinek így sincs sok esélye, hiszen csak a 17. helyen zárta a bajnokságot.

A névsor:

Jamie Chadwick, Beitske Visser, Alice Powell, Marta Garcia, Emma Kimilainen, Fabienne Wohlwend, Miki Koyama, Sarah Moore, Vicky Piria, Tasmin Pepper, Jessica Hawkins, Sabre Cook, Ayla Agren, Abbie Eaton, Belen Garcia, Nerea Marti, Irina Szidorkova, Bruna Tomaselli.

wseries_3