„Padlógázzal akartam venni, de akkor meghalt az akkumulátor” – ezért sült be a Monumental-kanyar
https://formula.hu/parc-ferme/40912
Bár előzetesen nagy várakozások előzték meg a Madring debütálását, különösen az eseménytelen futam keltett nagy csalódást, amely miatt máris a nyomvonal módosítását fontolgatják. Viszont bizonyos szempontból a madridi pálya fő jellegzetességének szánt La Monumental, azaz a fél kilométeres döntött kanyar is elmaradt a várakozásoktól – Max Verstappen el is magyarázta, miért nem jelentett akkora kihívást, mint a szervezők szerették volna:
„Padlógázzal akartam végigmenni rajta, de akkor az akkumulátor meghalt. Szóval egy kicsit beleemelsz, és akkor jobb lesz az energia-leadás. Ez az én Monumental-élményem” – utalt arra a négyszeres F1-es világbajnok, hogy a probléma gyökerét itt is a 2026-os szabályrendszer jelenti. Hozzátette:

„Klassz a dőlése, de szerintem fordítva kellett volna csinálniuk: eleinte kellett volna nagyobb dőlés, aztán pedig ellaposítani. Egy F1-es autó rengeteg leszorítóerőt termel: szerintem a többi kategóriában nagyobb kihívást jelent, mert náluk nem tűnt könnyedén padlógázasnak. Nekünk ráadásul mivel lemerül a vége felé az akkumulátorunk, már amúgy is lassulunk kicsit. De gondolom, a felvételeken nagyszerűen néz ki kívülről.”
Hasonlóan vélekedett Lando Norris is: „Nem jelenti a legnagyobb kihívást, mert a kanyar első szakaszán spórolsz az akkumulátorral. Jobb lenne, ha nem lenne akkumulátorunk, és több motorerőnk lenne, szóval néhány év múlva talán élvezetesebb lesz. De így is klassz és más érzés” – tette hozzá a vb-címvédő, megjegyezve, hogy szerinte több kanyar is lehetne döntött a Madringen, mert azok rendszerint jobb követhetőséget tesznek lehetővé az egymás mögött haladók számára.
Arról, hogy mi ment félre az új madridi versennyel, főszerkesztőnk, Gobodics Tamás beszélt részletesen saját YouTube-csatornáján:
Azt mondják, nincs olyan, hogy szagos kép...
https://formula.hu/parc-ferme/22862
Ehhez a fotóhoz viszont valószínűleg aki látja, tud szagot is társítani.
Yeah, we can smell this picture too. pic.twitter.com/URurr56G4i
— NASCAR (@NASCAR) August 11, 2019
Hogyan készül fel fizikailag egy F1-es pilóta, mielőtt autóba ül?
https://formula.hu/parc-ferme/22860
Romain Grosjean felkészülési rutinját követhetjük végig az alábbi videón. Mint az látható, a pilóta személyi edzőjének segítségével melegít a szabadedzés előtt, nagy hangsúlyt fektetve a nyakra.
How do @F1 drivers get mentally and physically ready for track time?
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) August 9, 2019
Step inside @RGrosjean's room as he prepared for practice in Germany with his trainer, Kim pic.twitter.com/rO2ZRQKH64
Ne maradj le semmiről - íme a vasárnapi program
https://formula.hu/parc-ferme/22858
Íme a vasárnapi motorsport-program:
10:00-10:20 DTM, második időmérő
10:30-10:55 W Series, időmérő
13:30-14:30 DTM, második futam
14:00-14:45 MotoGP, futam (Spíler 1)
15:10-15:43 W Series, futam

Bottas döntött arcszőrzete sorsáról
https://formula.hu/parc-ferme/22859
Valtteri Bottas az idei szezonra egyfajta arculatváltás jegyében bajusszal és szakállal jelent meg az F1-ben, a sorozat hivatalos weboldalának nyilatkozva pedig elárulta, mi lesz a nyári szünet után az arcszőrzete sorsa.

"Semmi okom arra, hogy levágassam" - jelentette ki a finn, majd hozzátette, valójában nem tudatosan növesztette meg, hanem egyszerűen annyira jól érezte magát a téli szünet alatt, hogy nem foglalkozott a borotválkozással, aztán egy nap a tükörbe nézve úgy döntött, "ezt megtartom".
Hamilton a testvérével vakációzik
https://formula.hu/parc-ferme/22855
Már egy hete tart a nyári szünet, de még nem láthattunk bulizós videót/fotót Lewis Hamiltonról - úgy fest, hogy a világbajnok valóban pihenni akar most ebben az időszakban és más életstílusra vágyik. Ezúttal testvérével közös fotót posztolt közösségi oldalán, hozzátéve, hogy "élete legjobb időszakát" éli éppen.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Leclerc már elkészült a rap albuma borítójával
https://formula.hu/parc-ferme/22854
Legalábbis azzal a szöveggel posztolt közösségi oldalán, hogy "A rap albumunk borítója már kész van"...
Kiss Norbi is járgányt váltott nyári kikapcsolódásként
https://formula.hu/parc-ferme/22856
A kamionversenyző az alábbi két videót (lapozható a poszt) tette közzé:
A bejegyzés megtekintése az InstagramonZseniális! #jetskito #dunaharaszti #summer #chill @jet_power_hungary_ @canamoffroad #reklam
DTM: Piros zászló és utolsó pillanatban megszerzett Wittmann-pole
https://formula.hu/parc-ferme/22857
Sokakat megtréfáltak az esős körülmények a DTM hétvégéjének első időmérőjén, nem egy autó csúszott ki a pályáról - az alábbi videóban Pietro Fittipaldi falnak csattanása látható, amely piros zászlót okozott.
RED FLAG
— DTM (@DTM) August 10, 2019
Huge shunt for Pietro Fittipaldi at Turn One.
The session's been halted to repair the barriers.#DTMBrandsHatch pic.twitter.com/fXYqqLDQ10
A felszáradó pályán aztán az utolsó percig gyorsultak a pilóták, a pole-t végül a legvégén egy szenzációs körrel Marco Wittmann szerezte meg. Az időmérő végeredménye (top 10):

Így szállta meg a Hungaroringet 40 ezer lengyel szurkoló
https://formula.hu/parc-ferme/22853
Őket nem érdkeli, hogy Robert Kubica stabilan utolsó az idei mezőnyben, csak az, hogy lássák és támogassák honfitársukat, hősüket. Erről még az F1 is készített egy rövid videót, ami ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Megint elgurult mindenki gyógyszere az amerikai csapat házibajnokságán
https://formula.hu/parc-ferme/22851
A többek között a NASCAR-ban és az IndyCarban is szereplő Team Penske az elmúlt hetekben-hónapokban saját bajnoksága, a Penske Games előző részeiben viccesebbnél viccesebb feladatokat végeztetett el versenyzőivel, most éppen a Hungry Hippos nevű társasjátékot valósították meg... nos, élőszereplős verzióban. Megint nem kellett csalódnunk.
Before we get on track with the races this weekend, we definitely think you need to see the latest #PenskeGames.
— Team Penske (@Team_Penske) August 9, 2019
Human Hungry Hungry Hippos presented by @MoneyLion is worth a watch...or fifteen. pic.twitter.com/YQFGxbxsxR
Mai szemmel nem éppen szokványos látvány a McLaren utolsó teljes szezonos IndyCar-autója
https://formula.hu/parc-ferme/22850
Értjük ez alatt azt, hogy a hőskor szokásos, piros-fehér festésének, vagy éppen a manapság használt papajasárgának nyoma sincs az 1979-es szezont végül negyedikként befejező Johnny Rutherford autóján.
Here's a flashback to 1979, the last time @McLarenIndy competed full-time in #INDYCAR
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) August 9, 2019
RT if you can't wait to see them back on the grid in 2020 pic.twitter.com/MdC1pOlUFH
MotoGP, DTM és W Series a mai menü - mutatjuk a programot
https://formula.hu/parc-ferme/22852
Íme a szombati motorsport-program:
9:55-10:40 MotoGP, harmadik szabadedzés (Spíler 1)
10:00-10:45 DTM, szabadedzés
11:00-11:35 W Series, első szabadedzés
11:50-12:10 DTM, első időmérő
13:30-14:00 MotoGP, negyedik szabadedzés
14:10-14:50 MotoGP, időmérő (21:00-tól Spíler 1)
14:30-15:30 DTM, első futam
16:40-17:15 W Series, második szabadedzés

fotó: dppi
Egy F1-es pilóta képzeletben is végig tud menni egy pályán
https://formula.hu/parc-ferme/22849
Carlos Sainzot figyelhetjük meg, amint még a váltásokat is lemodellezi a földön ülve:
Erre a top 10-es listára került fel most Max Verstappen
https://formula.hu/parc-ferme/22848
A Formula-1 legfiatalabb pole-pozíciósai - a top10-ről készült videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Szerinted Gasly gyengén teljesít? Akkor még nem hallottál David Walkerről
https://formula.hu/parc-ferme/22847
Az 1972-es Formula-1-es szezon többek között Emersson Fittipaldi első világbajnoki címéről maradt emlékezetes. A brazil pilóta nyolcszor állt dobogóra, és ötször futamot is nyert a Lotusszal, miközben ugyanabban az autóban ausztrál csapattársa, egy bizonyos David Walker egyetlen egyszer sem szerzett pontot, legjobb eredménye egy kilencedik helyezés lett. Ez kissé más színben tünteti fel Pierre Gasly lemaradását Max Verstappenhez képest.

Jövőre 22 futam lesz az F1-ben, de nem ez a végállomás
https://formula.hu/parc-ferme/22846
Már az idei Formula-1-es szezonnak is minden eddiginél több, 21 állomása van, de a Liberty Media szerint a gyarapodás itt sem fog megállni. Jövőre 22 futam lesz egy évben, Chase Carey pedig arról számolt be, középtávon még tovább sűrűsödhet a versenynaptár. Az amerikai tulajdonosok elsősorban egy második amerikai helyszínt szeretnének.

"Úgy számolunk, hogy a következő néhány évben kissé tovább növekszik a versenyek száma. A célállomás olyan város lenne, mint Las Vegas és Miami" - nyilatkozta a vezérigazgató, aki a két hazai helyszín mellett szeretne hazai pilótát és egy nagy hazai csapatot is az F1-ben látni.
A Haas vezetője vérnyomásmérőt fog viselni, ha nem nyugszik le a csapat két pilótája
https://formula.hu/parc-ferme/22845
Rajongói kérdésekre válaszolt Günther Steiner, Netflix-sorozatából is ismert F1-es csapatfőnök, aki elárulta, megnézte-e az említett műsort, szerinte van-e értelme a tankolás visszahozásának, és dán nemzetiszínűre festi-e a haját, ha Kevin Magnussen dobogóra áll idén. Ezek, és még jó pár kérdés az alábbi videóban.
You asked, Guenther answered!
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) August 8, 2019
Here's part one of our summer series of Ask Guentherpic.twitter.com/jfIpu4fKqv
Az idei F1-es szezon eddigi legnagyobb előzései
https://formula.hu/parc-ferme/22844
Íme egy válogatás a nyári szünet előtti manőverekből - nektek melyik a kedvencetek?
A Mercedes a többiektől eltérő úton Spában
https://formula.hu/parc-ferme/22843
A Pirelli közzétette, hogy melyik pilóta melyik elérhető gumikeverékből hány szettet rendelt a Belga Nagydíjra - ami azonnal feltűnik, az az, hogy a leglágyabb, C3-as keverékből a legtöbb csapat tíz szettet kért, míg a Mercedes csupán nyolcat.

Jenson Button újszülött fiával relaxál
https://formula.hu/parc-ferme/22842
Jenson Buttonnak július 23-án született meg első gyermeke, Hendrix Jonathan Button, és úgy fest, a szülők, legalábbis az apuka azóta is a gyermek világrajöttének fáradalmait pihenik ki.
