DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 8. kedd
Parc Fermé
37 napja

Idén már nem hoz több ADUO-motorfejlesztést az Audi

Bár az FIA mérései révén két fejlesztésre lenne jogosult a 2026-os F1-es idényben a lemaradásuk okán, az Audi idén már nem fog több újítást bevetni a motoron. A Formula-1-be idén beszálló négykarikás márka részéről többször elmondták, hogy a hátrányuk nagy része az erőforrásból adódik – amit vissza is igazolhatott a Magyar Nagydíj, hiszen a karosszériák erősségeit kidomborító Hungaroringen konkrétan a középmezőny élén csatáztak –, ezt pedig az FIA számai is alátámasztották, hiszen az idén a lemaradásban lévő motorgyártók megsegítésére bevezetett ADUO-rendszerben két fejlesztést eszközölhetnek idén és jövőre is.

Mármint elméletben, ugyanis a barcelonai első lépcső után a következő már csak 2027-ben érkezik – árulta el Allan McNish, az Audi versenyigazgatója a Motorsportnak. Ennek oka pedig a költségplafon. „Mindenkinek kompromisszumokat kell kötnie a fejlesztések kapcsán a karosszéria és a motor között, valamint abba is, hogy mire költi a pénzét. Mert nem is lehet mindent egyszerre elkölteni, mert akkor később nem tudsz miből harcolni. Úgyhogy menedzselni kell ezt, és nem is csak egyetlen szezonon, hanem több idényen keresztül” – magyarázta McNish.

„És ami minket illet az ADUO kapcsán: Barcelonában egyből hoztunk valamit, ami egy apró módosítás volt, de remekül működött és segített az utunkon. És aztán azt mondanám, a nagyobb részek 2027-ben fognak érkezni, úgyhogy addig nem fogunk látni semmi jelentőset az erőforrás oldaláról” – fogalmazott az F1-et is megjárt Le Mans-győztes pilóta. Hozzátette: túl korai lenne még megmondani, mekkora előrelépést jelenthet a jövő évi fejlesztés, mindenesetre a Barcelonában bevetett frissített motor hozta a várakozásokat, Nico Hülkenberg szerint főként vezethetőség terén – hogyan reagál a motor a gázpedál használatára, hogyan adja le a nyomatékot, eléggé simán és konzisztensen működik-e – értek el javulást.

audi-motor-f1-hun

2655 napja

Melyik volt az elmúlt tíz év legjobb Ferrari-párosa?

A Ferrari utoljára 2007-ben hódította el az egyéni, 2008-ban pedig a konstruktőri bajnoki címet, és nagyot kellene dobbantaniuk, ha idén végre meg szeretnék szakítani a negatív sorozatot. Sokan úgy vélik, hogy Charles Leclerc érkezése nagyot dobott a Ferrarin - többek között Sebastian Vettel is -, de vajon a jelenlegi páros lesz az, amely újra dicsőséget szerez a Scuderiának? Szavazz, és döntsd el te, melyik volt az elmúlt tíz év legjobb Ferrari-duója!

2655 napja

Nehéz az egyszeri ralifotós élete

A Portugál Ralin például némelyikük ipari mennyiségű port nyel. De hát a legjobb helyért áldozatokat kell hozni...

 

2655 napja

Videós összefoglaló az IndyCar szombati, detroiti futamáról

2655 napja

Ne maradj le! AFM Ralihíradó 13 órakor a FIX TV-n!

Az Autósport és Formula Magazin Ralihíradójának következő adása vasárnap 13 órától látható a FIX TV műsorán.

2655 napja

Olvasónk is ott volt a tűz közelében a Portugál Ralin

Olvasónk is ott volt a Portugál Ralin, és ha már ott volt, küldött is szerkesztőségünknek néhány képet.

rali1rali2rali4rali5rali7rali8

2655 napja

Ezzel a körrel szerezte meg Rossi az első pole-t a detroiti IndyCar-hétvégén

Az Indy 500 után is dübörög az IndyCar szezonja, a hétvégén egy duplafordulót rendeznek Detroitban. Az első időmérőt Alex Rossi nyerte, méghozzá az alábbi körrel. Az időmérő teljes végeredménye ITT olvasható.

 

2655 napja

Centikre a faltól csak úgy driftelgetnek az IndyCarban

Felix Rosenqvist az időmérőn, kicsit korábban Alex Rossi, Graham Rahal és Scott Dixon a szabadedzésen húzta majdnem túl a bajnokság detroiti hétvégéjén.

 

 

2655 napja

A piros szín dominál az F1 kanadai kedvcsinálójában

Betliző Charles Leclerc, piros halót magára öltő Mercedes, rengeteg Niki Lauda-megemlékezés, na meg persze Monaco hősei - ez az F1 beharangozója Kanadára.

 

2656 napja

Jeles alkalomhoz közeledik Romain Grosjean Kanadában

A francia Montrealban 150. futamára készülhet.

 

2656 napja

Nem meglepő: Hamilton és Vettel az utcák királya

Az F1 Twitterén összegyűjtötték, kik azok a versenyzők a jelenlegi mezőnyből, akik a legtöbb kört töltötték az élen a 2019-es versenynaptár utcai versenypályáin.

Az első két helyen nincs különösebb meglepetés, az élen Lewis Hamiltont találjuk 1139 körrel, a második Sebastian Vettel 825-tel. A dobogó harmadik fokán Kimi Raikkönen lemaradása már tetemes, a finn neve mellett 254 élen töltött kör áll. Még Robert Kubica is előkelő helyen szerepel.

A teljes lista:

 

2656 napja

Közeledik az idei Le Mans - mutatjuk, hogy mi történt tavaly

Két hét múlva, június 15-én kezdődik és (értelemszerűen) 16-án vasárnap ér véget az idei Le Mans-i 24 órás verseny - erre hangolódva idézzük fel, hogy mi is történt tavaly. Hoztunk egy összefoglalót, de az egész futam visszanézhető, ha valakinek sok ideje van:

2656 napja

Amikor Leclerc nyakába csimpaszkodva készít képet egy rajongó

Bár a Formula-1 mindig is zárt közege észrevehetően kinyitotta magát a közönség előtt már a tíz évvel ezelőtti állapotokhoz képest is, a versenypályák paddockját, a bokszutca mögötti részt továbbra is megőrzik exkluzív menekülőhelynek, ahol a pilóták többnyire zavartalanul mozoghatnak, készülhetnek a versenyhétvégék során. A csapattagok mellett leginkább a média, valamint meghívott vendégek szerezhetnek ide belépési engedélyt, de persze így sem lehet teljesen elkerülni, hogy olyanok is bebocsátást nyerjenek, akik elsősorban rajongóként tetszelegnek, mintsem más szerepkörben. Így a versenyzők azért valamilyen mértékben itt is ki vannak téve némi letámadásnak, pedig a paddockban, ahol a dolgukat végzik és általában célirányosan közlekednek, nem olyan szívélyesen fogadják, ha egy fotó vagy aláírás miatt állítják meg őket. Ezt jól példázza az alábbi videó, amelyen a Ferrari motorhome-jába tartó Charles Leclerc unott arccal veszi tudomásul egy Verstappen-sapkás lány rámenősségét. 

2656 napja

Hamiltonnal való csatájára emlékezett vissza Alonso

A soron következő Kanadai Nagydíj apropóján a 2013-as futamra emlékezett meg Fernando Alonso, aki a "Kanada 2013, DRS-játék a bajnokkal, Lewis Hamiltonnal" szöveget írta a posztjához, és a V8-as motorok hangját is méltatta egy hashtaggel.

 

2656 napja

Hakkinen autóversenyzős videóklipben játszik szigorú csapatfőnököt

A sport körül ma is gyakran sürgő-forgó kétszeres világbajnok számtalan helyen felbukkant már élete során, de elmondása szerint zenés videóklipben eddig még nem. Most ezen a területen is megejtette debütálását: a finn JVG pop-rap együttes Frisbee című, fülbemászó dalának mozgóképesített változatában játssza a csapatfőnököt, aki a 60-as éveket idéző versenyautókban száguldó pilótáit figyeli.   

D74w2ksXkAIwz3e

2656 napja

Alonso már megint kapott egy búcsúvideót

Mostanság sűrűbben búcsúzkodik az autósport Fernando Alonsóról, mint annak idején korábbi csapattársától, Felipe Massától, aki kétszer próbált meg visszavonulni az F1-ből. Alonso felé fél év alatt már másodszor lengetik a könnyesre sírt ruhazsebkendőt a kollégái. Tavaly év végén a Formula-1-ből távozott, most pedig a Hosszútávú-világbajnokság mezőnyétől vesz érzelmes búcsút, egy hónappal ezelőtt ugyanis bejelentette, hogy a június közepi Le Mans-i 24 órást, a szuperszezon végét követően nem folytatja a versenyzést a WEC-ben. Toyotás csapattársai üzentek a spanyolnak az alábbi videóban, akinek jövőbeli karrierútja kifürkészhetetlen, így az sem kizárt, hogy később még visszatér a sorozatba.

"Figyelni fogjuk őt, amint más sorozatokban is történelmet ír" - vetítette előre az egyik forgatókönyvet Jose Maria Lopez.

Tegyük hozzá, Alonso közel két hete egy másik búcsút is megejtett, Indianapolisból viszont egészen eltérő érzelmek forgatagában vonult ki, miután nem sikerült kvalifikálnia a versenyre. Arra viszont jó esélye van, hogy két hét múlva a Le Mans-t másodszor is megnyerje, arra pedig még jobb, hogy a futam leintésével háromszoros világbajnokká váljon.

2657 napja

Hülkenberg be merte vállalni azt a választ, amire titkon minden pilóta vágyik

Mi pedig már így öt hónap után odaítéljük neki az Év nyilatkozata díjat. A Monacói Nagydíjat 13. helyen záró Nico Hülkenberg a versenyt követően megkapta az alábbi ártalmatlan kérdést:

"Nico, látszatra elég nehéz napod volt. Hogyan összegeznéd?"

És a válasz:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

You're all of us on a Monday, @hulkhulkenberg

2657 napja

Szeretnél az autósportban dolgozni? Itt a tökéletes magyarországi belépőszint!

Nem egyszerű feladat mérnökként - vagy bármilyen poszton - bekerülni az autóversenyzés valamelyik csúcskategóriájába. Magyarok is vannak néhányan, akik F1-es csapattagnak nevezhetik magukat, ám egyikük sem rögtön ott, hanem jóval alacsonyabb szinteken lépett be a szakmába. Ennek az első lépésnek a megtételére ad most remek lehetőséget a magyar GFS Racing, amelynek az elsősorban magyar érdekeltségű Swift Cup Europe-ban és Lotus Cup Eastern Europe-ban van érdekeltsége. Ha valaki ezen a területen képzeli el a jövőjét, részletekért lépjen kapcsolatba az állást meghirdető csapattal az alábbi elérhetőségeken.

60977330_1124230567760846_7189547710431625216_n

2657 napja

Ennyi extrém helyen tartott már F1-es bemutatót a Red Bull

A bemutatócsapat következő állomása hétvégén Dél-Afrika, Fokváros, ennek apropóján a Red Bull Racing közzétett egy videót arról, milyen különleges helyszíneken járt már Formula-1-es versenygépe: sípálya, befagyott tó, a Golden Gate, a Monument Valley vagy a Himalája is szerepelt már a helyszínek között.

2657 napja

Budapesten látták Max Verstappent, járjatok nyitott szemmel!

Kollégánk biztos forrásból úgy értesült, hogy csütörtök este Budapestre érkezett Max Verstappen. Az esti órákban a Tokió nevű étteremben vacsoráztak, ahol az informátor kiszúrta, odament hozzá köszönni, rajongani, puhatolózni egy picit és annyit tudott meg, hogy „üzleti ügyben” érkeztek.

Járjatok nyitott szemmel, hátha ti is találkoztok vele!

2657 napja

Indy 500-as győzelméről nosztalgiázik a Mercedes

25 évvel ezelőtti Indianapolis 500-as sikerét idézte fel a Mercedes: a német gyártó a Team Penske számára készítette el a 3,43 literes, V8-as turbómotort, amely 1000 lóerő leadására volt képes. A győzelmet Al Unser Jr. szerezte.

Nem ez volt az egyetlen alkalom, hogy Mercedes-motorral nyertek Indy 500-at: 1914-ben az olasz Ralph DePalma a németek autójával győzött.

előző
következő