DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 11. kedd

Pénzbüntetést kapott a technikai hiba miatt a Racing Bulls

Nem alakult jól Liam Lawson napja a Kanadai Nagydíj péntekjén; a hétvége egyetlen szabadedzésén megállt alatta az autó, majd, miután a csapat nem készült el a szereléssel, a sprintkvalifikációt is ki kellett hagynia.

A pénteki nap végén aztán a csapat kapott még egy ütést: az FIA 30 000 eurós büntetést szabott ki rájuk, amiből 20 000 euró „felfüggesztett”. A szövetség az alábbi indoklást fűzte a döntéshez: „Minden autóban lennie kell olyan eszköznek, ami a motor leállása után minimum 15 percig kinyomja a kuplungot. Ennek a rendszernek folyamatosan üzemképesnek kell lennie, még akkor is, ha az autó hidraulikus, pneumatikus vagy elektromos rendszerei elromlanak. A csapat mérnökei elmagyarázták, hogy náluk ez az eszköz két funkciót tölt be, egyrészt azt, amit eredetileg is kell, másrészt a lefulladásgátlóhoz is kapcsolódik.”

„Ebben az adott esetben egy sérült illesztés szivárgást eredményezett a hidraulikus rendszerben, ami miatt az autó leállt. A kuplungkioldó azonban nem működött, aminek következtében az autót nem lehetett megmozdítani. Ez egy nagyon komoly probléma, emiatt ugyanis piros zászlóval félbe kellett szakítani az edzést. Ha a rendszer a szabályoknak megfelelően működött volna, elég lett volna csupán a virtuális biztonsági autót bevetni.”

Érdekes módon az FIA ugyanakkor némi saját felelősséget is elismert, mert mint kiderült, a sportbírók sem megfelelően kezdték el menteni az autót, rossz gombokat nyomva rajta.

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt

 Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu