A Formula–E főnöke szerint túl korai ítélkezni az új F1-ről
https://formula.hu/parc-ferme/40395
Jeff Dodds szerint a Formula–1 jelenlegi helyzetét nem lehet egyszerű technikai módosításokkal megoldani, miközben egyre erősebb kritikák érik a sportágat a versenyzők, csapatok és szurkolók részéről. A Formula–E első embere úgy véli, hogy a probléma gyökere magában a koncepcióban rejlik: „Amit tehetnek, hogy növelik az elektromos teljesítményt, de a fizika törvényei szerint minél nagyobb a teljesítmény, annál lassabb lesz az autó” – mondta.
Dodds szerint a Formula–1 irányát alapvetően az autógyártók határozzák meg: „A szabályokat úgy alakítják ki, hogy támogassák azt az irányt, amerre az autómárkák haladnak, mert azt akarják, hogy a gyártók részt vegyenek, és ők az elektromos autók felé mozdulnak. Ez azonban kompromisszumokat jelent.”
A Formula–E vezetője arra is rámutatott, hogy még az FIA-n belül is volt támogatottsága az egyszerűbb motorok visszahozásának: „Úgy gondolom, hogy az FIA munkatársai közül sokan a V8-as motorok visszatérésének legnagyobb támogatói voltak, de ehhez nem kapták meg a gyártók hozzájárulását. Tudom, mennyire nehéz egy globális szintűn sorozatot menedzselni, ahogy azt is, milyen nehéz elégedetté tenni a szurkolókat.”
Dodds ugyanakkor türelemre int a jelenlegi kritikák kapcsán: „Ha egy motorsport-sorozatot vezetsz, figyelsz arra, mit mondanak a szurkolók, de még nagyon korai erről beszélni. Voltak, akik már az első futam előtt kritizálták, anélkül hogy láttak volna egyetlen versenyt is. Várjuk meg, mi történik, adjunk neki időt.”

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
|