DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 17. péntek

A Formula–E főnöke szerint túl korai ítélkezni az új F1-ről

Jeff Dodds szerint a Formula–1 jelenlegi helyzetét nem lehet egyszerű technikai módosításokkal megoldani, miközben egyre erősebb kritikák érik a sportágat a versenyzők, csapatok és szurkolók részéről. A Formula–E első embere úgy véli, hogy  a probléma gyökere magában a koncepcióban rejlik: „Amit tehetnek, hogy növelik az elektromos teljesítményt, de a fizika törvényei szerint minél nagyobb a teljesítmény, annál lassabb lesz az autó” – mondta.

Dodds szerint a Formula–1 irányát alapvetően az autógyártók határozzák meg: „A szabályokat úgy alakítják ki, hogy támogassák azt az irányt, amerre az autómárkák haladnak, mert azt akarják, hogy a gyártók részt vegyenek, és ők az elektromos autók felé mozdulnak. Ez azonban kompromisszumokat jelent.”

A Formula–E vezetője arra is rámutatott, hogy még az FIA-n belül is volt támogatottsága az egyszerűbb motorok visszahozásának: „Úgy gondolom, hogy az FIA munkatársai közül sokan a V8-as motorok visszatérésének legnagyobb támogatói voltak, de ehhez nem kapták meg a gyártók hozzájárulását. Tudom, mennyire nehéz egy globális szintűn sorozatot menedzselni, ahogy azt is, milyen nehéz elégedetté tenni a szurkolókat.”

Dodds ugyanakkor türelemre int a jelenlegi kritikák kapcsán: „Ha egy motorsport-sorozatot vezetsz, figyelsz arra, mit mondanak a szurkolók, de még nagyon korai erről beszélni. Voltak, akik már az első futam előtt kritizálták, anélkül hogy láttak volna egyetlen versenyt is. Várjuk meg, mi történik, adjunk neki időt.”

f1-cars-2026

Nem mutatták a közvetítésben Norris előzését, pedig van mit rajta nézni

Egészen távolról vetődött be Gasly mellé, aki mellett a pálya szélén, a rázóköveken fért el. A vasárnapi tévéközvetítésből kimaradt, pedig igazán látványos:

Megszületett Michelisz Norbert csapattársának gyermeke

Pár nappal a szezonnyitó hétvége előtt, szerdán késő este posztolt fotót a WTCR Twittere a Catsburg család legújabb tagjáról, Saráról. Nick Catsburg saját bejegyzéséből kiderül, a csemete hétfőn született 2925 grammal.

Megvan az F1 Bahrein utáni erősorrendje - egyetértetek vele?

Hogyan is működik az erősorrend? A Formula-1 hivatalos weboldalának öt szakértője 1-10-ig tartó skálán pontozza a pilóták aktuális teljesítményét, elsősorban arra koncentrálva, hogy mit hoztak ki az autóból - így a maximálisan megszerezhető pontszám 50. Ahogy haladunk előre a szezon során, úgy ezek átlaga adja meg az F1 aktuális erősorrendjét - ezek alapján íme a Bahrein utáni lista:

1. Max Verstappen 44
2-3. Lando Norris 42,5
2-3. Valtteri Bottas 42,5
4-5. Charles Leclerc 42
4-5. Nico Hülkenberg 42
6. Lewis Hamilton 41,5
7. Alexander Albon 40,5
8. Kevin Magnussen 38,5
9-10. Kimi Raikkönen 38
9-10. George Russell 38

Az aktuális futamon egyébként Leclerc-Hamilton-Norris-Albon volt az F1.com sorrendje, Leclerc behúzta a maximális 50 pontot.

pf4_11

fotó: dppi

Michelisz már évek óta nem várta ennyire a szezonrajtot

"Be kell vallanom, hogy évek óta nem vártam már annyira szezonkezdetet, mint most. Tavaly és tavalyelőtt ebben az időszakban született a két kislányom, ami természetesen lekötötte a gondolataim jelentős részét. Akkor az volt messze a legfontosabb az életemben, hogy minden rendben legyen a születésüknél, és a kezdeti időszakban otthon. Nem tudtam 100 százalékosan az induló szezonra koncentrálni, de idén újra azt a jóleső izgatottságot érzem az első versenyhétvége közeledtével, mint a pályafutásom korábbi éveiben. Fejben újra vágtam a centit, hogy mikor kezdünk már, újra volt időm várni és ráhangolódni a versenyzésre. Hiszem, hogy ennek a pályán is meglesz az eredménye" - mondja Michelisz Norbert.

A magyar túraautós gondolatai a hétvégi szezonrajt előtt itt olvashatók. 

mic

fotó: dppi

Mutatjuk a Bahreini Nagydíj legjobb belső felvételeit

A legizgalmasabb jelenetek belülről - a videó megtekinthető a Youtube-on:

Négy nagyvárosban tartanak F1 Festivalt idén

A buli jövő pénteken Sanghajban kezdődik, a további állomások pedig Los Angeles, Chicago és Brazília (a helyszínt még nem jelölték ki) lesznek 2019-ben.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

F1 Festivals are back in 2019 with 4️⃣ stunning events!

Ilyen reflex szükségeltetik egy F1-es tesztpilótának

A bahreini teszten Pietro Fittipaldi (a kétszeres világbajnok Emerson unokája) gyűjti a kilométereket a Haas számára. Az ifjú brazil két teniszlabda segítségével tartotta gyakorlatban reflexeit.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

How’s your reaction time? Head to our Instagram Stories today for a @pifitti takeover from behind the scenes at #F1Testing . #HaasF1 #F1 #Formula1 #Fittipaldi @haasf1team

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Vettel a leggyorsabb a 2. tesztnap felénél

A bahreini szezonközi teszt szerdai napjának első 4 órája után Sebastian Vettel a Ferrarival áll az első pozícióban egy 1:29,319-es körrel, amely csak századokkal gyorsabb Max Verstappen tegnapi idejénél. A Ferrarit Lance Stroll és George Russell követi – nem a Williams táltosodott meg, Russell a Mercedestől kapott tesztlehetőséget.

Ma is pályán van Mick Schumacher, ezúttal viszont a Ferrari helyett az Alfa Romeo C38-ban. Tavalyi Formula-3-as riválisa, Dan Ticktum is túlesett első tesztkörein a Red Bull volánja mögött. Két további Formula-2-es pilóta vezet: Jack Aitken (Renault) és Nicholas Latifi (Williams). Fernando Alonso ma is beül a McLarenbe, ebédszünet után teszteli a Pirellinek adatokat gyűjtő McLaren MCL34-et.

A szerdai tesztnap állása félidőben:

1. Sebastian Vettel GER Scuderia Ferrari 1: 29.319 47 kör

2. Lance Stroll CAN SportPesa Racing Point F1 Team 1: 30.049 35 kör

3. George Russell GBR Mercedes AMG Petronas Motorsport 1: 30.373 58 kör

4. Alexander Albon THA Red Bull Toro Rosso Honda 1: 30.566 69 kör

5. Pietro Fittipaldi BRA Rich Energy Haas F1 Team 1: 31.209 48 kör

6. Lando Norris GBR McLaren F1 Team 1: 31.303 47 kör

7. Dan Ticktum GBR Aston Martin Red Bull Racing Honda 1: 31.447 64 kör

8. Carlos Sainz ESP McLaren F1 Team 1: 32.269 60 kör

9. Mick Schumacher GER Alfa Romeo Racing 1: 32.296 31 kör

10. Daniil Kvyat RUS Red Bull Toro Rosso Honda 1: 33.091 70 kör

11. Jack Aitken GBR Renault F1 Team 1: 33.560 53 kör

12. Nicolas Latifi CAN ROKiT Williams Racing 1: 33.808 48 kör

Leclerc hétvégi menetelése és vesszőfutása

„Hogyan vált Leclerc álomhétvégéje agóniává” címmel tett közzé videót a Formula-1 YouTube-csatornája. (YouTube-ra átkattintás után tekinthető meg.)

Új aszfaltot kap a monacói pálya

Jobb minőségű felszín várja a mezőnyt a május végi nagydíjon: az Automobile Club de Monaco tett közzé néhány képet arról, hogy éjt nappallá téve dolgoznak a renováláson.

Rutinos és fiatal bajnok az AFM stúdiójában

Két eltérő generációt képviselő hazai pilóta járt az Autósport és Formula Magazin legutóbbi stúdiófelvételén: a négyszeres abszolút magyar ralibajnok, jelenleg ERC-n szereplő Herczig Norbert, valamint a fiatal Hefler Róbert, aki első szezonjában megnyerte a Formula Renault kategóriát az országos bajnokságban.

Az AFM Ralihíradó április 7-én, a Motorsporthíradó pedig április 14-én kerül adásba 13 órakor a FIX TV-n.

Elektromos is lesz végül a ralikrossz-világbajnokság, meg nem is

Az egy évvel ezelőtti tervek még arról szóltak, hogy a WRX már 2020-tól teljesen elektromos, két 250 kW teljesítményű motorral hajtott autókra vált, a három gyártó, az Audi, a Peugeot és a Volkswagen egymást követő kiszállása miatt azonban bizonytalanná vált a széria középtávú jövőképe.

A hétvégi Abu Dhabi szezonnyitó előtt az IMG, a sorozat promótere jelentette be, hogy a érkeznek a jövőben elektromos autók, de mivel „a gyártók még nem álltak készen, hogy elegendő számban kötelezettséget vállaljanak és teljesen elektromos bajnokság valósulhasson meg”, ezek a jelenlegi Supercarokkal vegyesen versenyeznek majd. A terv a Projekt E fantázianevet kapta, és legkésőbb 2021-ig akarják kivitelezni.

Gokartban is egymásnak feszültek az idei F1-es újoncok

Lando Norris, Alex Albon és George Russell "kergetőzött" egyet a Sky Sports szervezésében a korábbi F1-es pilótábal, Johnny Herberttel.

Eltérő döntések a Mercedes és a Ferrari pilótáitól Kínára

A Pirelli közzétette, hogy melyik pilóta milyen keverékű gumiból hány szettet rendelt a Kínai Nagydíjra - ezek alapján négy eltérő döntést láthatunk a Hamilton-Bottas-Vettel-Leclerc négyesnél. Max Verstappen Bottasszal, Pierre Gasly pedig Vettellel "ért egyet" a Red Bullnál - íme a kiosztás:

unnamed_13

Michelisz tíz igazán kemény riválisra számít, de célja a bajnoki cím

A hétvégén Marrakeshben rajtol a Túraautó-világkupa 2019-es szezonja, a BRC Hyundai magyar pilótája pedig a közvélekedéssel összhangban minden idők legerősebb túraautós mezőnyének nevezte az ideit. „Az első futam előtt szerintem öt különböző márka összesen több mint tíz versenyzője gondolhatja teljesen reálisan bajnokesélyesnek magát, ami az én első, 2010-es teljes világbajnoki szezonom óta példátlan. Saját magamat is ebbe a körbe sorolom, hiszen amióta gyári versenyző lettem, minden évben az év végi dobogó közelében voltam, egyszer a bajnoki cím is karnyújtásnyira volt. Ráadásul most újra azt a fajta bizsergést érzem, mint az első világbajnoki éveimben, ki vagyok éhezve a versenyzésre. A cél tehát egyértelmű: bármilyen nehéz is lesz, bajnok akarok lenni” – jelentette ki Michelisz legújabb blogbejegyzésében, amelyben kiemelte, melyik tíz riválisa jelentheti a legnagyobb konkurenciát számára idén. A teljes írás a listával és az indoklásokkal IDE KATTINTVA olvasható.

michelisz-wtcr-1

Alonso annyira szereti a csirkéket, hogy egy pályabemutató közben is folyamatosan róluk beszélt

Bő tíz évvel ezelőtti a videó, amelyben az akkor még a Renault-nál versenyző spanyol a magny-cours-i pályát mutatja be, de még mindig vicces, ahogy a sikánt rendre „chickennek” ejti… 

 

Van még tűz a Jégemberben: Raikkönen dupla előzése Bahreinből

Az Alfa Romeo finn világbajnoka a hetedik helyet szerezte meg a Bahreini Nagydíjon, a két Toro Rossót például két kanyaron belül vadászta le:

 

A bahreini tesztet megzavaró eső az összes csapatot megihlette ugyanarra a szóviccre

A késő délelőtti órákban némi eső érkezett meg Bahreinbe, ami kétségkívül szokatlan a térségben. A rövid kényszerpihenőt pedig arra használták a csapatok Twitter-felelősei, hogy elsüssék a „Bah-rain teszt” (a „rain” angolul esőt jelent) szóviccet…

 

 

 

 

Mutatjuk a Bahreini Nagydíj legjobb rádióüzeneteit

A főszereplő Vettel, Leclerc és Raikkönen, de Lando Norris is többször feltűnik. A videó megtekinthető a Youtube-on:

Érzelmes pillanatok: az első fotók és videó Mick Schumacherről a Ferrariban

Ma kerül sor a nagy napra: a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia, a jelenleg a Formula-2-ben vitézkedő Mick Schumacher a bahreini teszten először vezethet F1-es autót „éles” körülmények között (néhány éve már beülhetett apja egykori Benettonjába Spában). Kedden a Ferrarit, szerdán az Alfa Romeót vezetheti, de főleg előbbi bír komoly jelentőséggel, hiszen legendás apja is a maranellóiakkal érte el legnagyobb sikereit. A teszt nemrég megkezdődött, s ahogy arra számítani lehetett, meg is érkeztek az első fotók a nagy pillanatról: