„Gyakorlatilag biztos” a második olasz F1-es futam – a kérdés csak az, hogy hol

Amióta június elején bejelentették az átalakított versenynaptár első szakaszát, folyamatosak a találgatások arról, hogy további európai állomások kerülhetnek a menetrendbe. Olaszországból több pálya is eséllyel pályázik erre: Mugello és Imola beugróként, míg Monza egy esetleges duplázással. Nos, akármelyikük is lesz a befutó, az már szinte fix, hogy az egyikük mindenképp, Firenze polgármestere ugyanis így nyilatkozott a minap: „A második olaszországi nagydíj gyakorlatilag biztos” – idézi a Sky Italia Dario Nardellát.

A Sky szerint egyébként Mugello a legesélyesebb a beugrásra, és a firenzei polgármester is abban bízik, hogy a Ferrari tulajdonában lévő pálya kap lehetőséget arra, hogy először F1-es versenyt rendezzen – amely egyébként épp a maranellói istálló 1000. nagydíja lenne a száguldó cirkuszban.

A Professzor legnagyobb F1-es pillanatai

Briliáns autókezelés, szenzációs felzárkózások és persze az Ayrton Sennával vívott csaták – Alain Prost remekléseiből készített top 10-es válogatást a Formula-1 YouTube-csatornája (a videó átkattintás után indul!):

Az IndyCar iowai futamán visszaengedik a nézőket

A június elején Texasban elrajtolt IndyCar-szezonra még két zárt kapus hétvége vár Indianapolisban és a Road Americán, de ezt követően, az Iowa Speedway-n, július 17-18-án már rajongók lesznek a lelátókon.

A 250 mérföldes villanyfényes dupla forduló szervezői első körben a korábban megvásárolt jeggyel és éves belépőkkel rendelkezőket értesítik, majd ezt követően a megmaradt helyeket kezdik értékesíteni. Természetesen szigorú keretek között engedik vissza a rajongókat: belépésnél lázmérés történik, továbbá az iowai állami előírások szerint a különböző csoportok között két méter távolságot kell tartani. Arról nem szólt a hír, hogy ennek megfelelően maximum hány nézőt tud fogadni a 30 ezer férőhelyes pálya.

A WTCR-szezonnyitó helyszínén teszteltek Tassi Attiláék

Hosszú hónapok várakozása után végre ismét autóba ülhetett a 21. életévét néhány napja betöltő pilóta: az idén mind a négy Hondát indító Münnich Motorsport ugyanis a Salzburgringen lendült akcióba mind a négy versenyzőjével (Tassi mellett idén Esteban Guerrieri, Nestor Girolami és Tiago Monteiro vezeti majd a Civiceket). A hivatalosan két külön csapatból álló alakulat két napig körözött az osztrák pályán, ahol szűk három hónap múlva majd elrajtol a Túraautó-vk idénye.

Hamilton a teste erősítésébe vezeti az érzelmeit és az energiáit

Újabb fotót posztolt magáról és kidolgozott felsőtestéről a hatszoros F1-es világbajnok, aki mindezt így kommentálta: „A világban jelenleg zajló események kapcsán egyedül az edzésbe tudok menekülni, hogy az érzelmeimet és az energiáimat a testem erősítésébe vezessem. Ez volt a legjobb edzőidőszakom eddig, nem tudom abbahagyni és nem is fogom! Rendkívül fontos manapság, hogy fizikailag és mentálisan is aktívak maradjunk, ezért is arra bátorítanálak titeket, hogy továbbra is tartsátok formában magatokat, még ha csak 20 percig is. Minden kis edzés számít” – írta Hamilton, míg a Mercedes annyival osztotta meg a lenti képet, hogy „Lewis nem hagyta ki az edzőtermeket”.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

With all that is happening in the world, my only get away is to train and channel the emotions and energy into building my body stronger. This has been the best training period I’ve ever had, I can’t stop and I won’t! Staying active both mentally and physically is so important today, I want to encourage those of you out there to keep working out even if it’s only for 20 minutes. Every little helps.

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés, Jún 18., 2020, időpont: 10:05 (PDT időzóna szerint)

Milyen utakon lehet eljutni az F1-ig?

Legutóbbi podcastadásunkban azokat a tehetségeket vettük sorra, akik akár már jövőre bemutatkozhatnak a Formula-1-ben, de azt is kiveséztük, egyáltalán milyen úton-módon lehet bekerülni a száguldó cirkuszba. Ez utóbbira vonatkozó részt (meg persze a teljes adást) hallgathatjátok meg alább:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Az új viselet: További F1-esek maszkban

Lando Norrisról és Carlos Sainzról a McLaren silverstone-i tesztjén – amely rendhagyó módon Formula-3-as autókkal zajlik –, Danyiil Kvjatról pedig az Alpha Tauri üléspróbáján készültek maszkos képek. Nézegessük, mert a következő hónapokban csak ilyen portrékat fogunk látni.

The new normal. pic.twitter.com/CrqNrkqAH0

— McLaren (@McLarenF1) June 18, 2020

Look who's in the house today!? @kvyatofficial's seat sit pic.twitter.com/uDTQIWSRAN

— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) June 18, 2020

Russell hálás lehet, hogy nem elhízva jön elő a karanténból

A Williams fiatal pilótája a kijárási korlátozások idejére visszaköltözött a szülői házba, ahol a családjával és a személyi edzőjével együtt töltötte az utóbbi heteket. A helyzetet kihasználva édesanyja próbálja minél jobban elkényeztetni őt, hiszen Russell évek óta nem töltött ennyi időt otthon. A pilóta erről is mesélt, miközben bemutatta lakóhelyét a Sky Sports F1-nek.

A Mercedes utcai autókba szereli a legbonyolultabb F1-es technológiát

A Formula-1-ben használt hőenergia-visszanyerő rendszer utcai autókban való alkalmazását tervezi a Mercedes. A kipufogógázok hőjét elektromos energiává alakító MGU-H már a márka következő generációs típusaiban feltűnhet. Ez az az alkatrész, ami bonyolultsága miatt a legtöbb fejfájást okozza az F1-es motorgyártóknak, ám a német márka nagy potenciált lát benne. A versenyautókkal ellentétben az utcai modellekben nem a teljesítménynövelés a céljuk, hanem a motor reakcióidejének javítása és a turbólyuk minimalizálása. Ennek megfelelően a hőenergiából táplálkozó apró elektromos motor a turbófeltöltő kompresszorkerekét fogja meghajtani percenként 170 000-es fordulatszámon.

Fotó: DPPI

Nem a szokásos időpontban rajtol a Le Mans-i 24 órás

A 2020-as egynapos versenyt eredetileg a mögöttünk hagyott hétvégén rendezték volna meg, de a koronavírus miatt áthelyezték a szeptember 19-20-i hétvégére. A 88. Le Mans-i 24 órásról újabb részletek derültek ki: a programot öt napba sűrítik. Szerdán lesz a gépátvétel, a zsúfolt csütörtöki napon pedig három 180 perces szabadedzést, valamint egy 45 perces időmérőt tartanak.

Pénteken 60 perces edzés jön 30 perces Hyperpole-lal, a 2020-as újítással: ebben a felvonásban 24-en vehetnek részt 62 induló közül. A futam 14:30-kor kezdődik szombaton és ugyanekkor ér véget vasárnap, fél órával korábban, mint a szokásos rajt-cél időpont. 2009 óta minden évben 15:00-kor startolt a 24 órás.

Egyelőre nem született döntés arról, engednek-e nézőket az eseményre. Korábbi hír, hogy a versenyt megelőző hagyományos tesztnap is elmarad.

A ralikrossz-vb legnagyobb felzárkózásai

Rövid futamai miatt a ralikrossz nem az a műfaj, ahol idő van nagy felzárkózásokra, néhány pilótának azonban – ha kezére játszottak más hibái is – sikerült. Loeb, Block, Bakkerud és mások ihletett napjai:

A McLaren jobb híján F3-as autókkal tesztel

Napról napra egyre inkább felpezsdül az élet az F1-ben, a Racing Point és a Renault tegnapi tesztje után ma a McLaren is pályára hajtott. A wokingi gárda megfelelő technikák híján a Carlin F3-as autóival költözött ki Silverstone-ba, ahol tipikus brit időjárás fogadta Carlos Sainzt és Lando Norrist.

pic.twitter.com/nSqaziKpqI

— McLaren (@McLarenF1) June 18, 2020

We’re at @SilverstoneUK today as @Carlossainz55 and @LandoNorris get behind the wheel of these F3 cars.

How good is it to see these guys back on track? pic.twitter.com/YtJ3nkdnh7

— McLaren (@McLarenF1) June 18, 2020

Leclerc Maranello közútjain autózott a 2020-as géppel

F1-es autó hangjára ébredtek Maranello lakói csütörtök reggel. Charles Leclerc a helyi szurkolók nagy örömére lábon vitte Fioranóba, a Ferrari saját tesztpályájára az idei F1-es autót, ahol 1972 óta a márka minden egyes új típusa megteszi az első métereit. Az istálló részéről ez egyfajta üzenet volt a rajongók felé, hogy az F1-ben is újraindult az élet.

. @Charles_Leclerc driving the SF1000 in Maranello today

: nicola_marcia21#F1 #Charles16 pic.twitter.com/XINjIX2qEa

— Charles Leclerc Fan Page (@LeclercNews) June 18, 2020

Így festhetne a Ferrari IndyCar-autója

A Sean Bull Design elképzelései szerint így mutathatna az olasz márka autója, ha elindulna az amerikai szériában. Az utóbbi hetekben röppentek fel híresztelések, melyek szerint a Ferrari erőforrásai egy részét egy új versenycsapat létrehozására fordítaná. Az IndyCar szervezője örömmel fogadná érkezésüket.

Ferrari Indycar Concept Livery

3D Model by @RaceSimStudio

All matte everything with minimal colour palette logos#Ferrari #Indycar #F1 #F12020 #LiveryDesign pic.twitter.com/MrVsYJaJJ5

— Sean Bull Design (@seanbulldesign) June 17, 2020

Így néznének ki az F1-es pilóták hormonkezelés után

Gondolkoztál már azon, vajon hogy mutatna Sebastian Vettel, Lewis Hamilton vagy Charles Leclerc nőként? Nem te vagy az első, akiben ez felmerült. Valaki már rászánta az időt, hogy erre választ adjon.

Magyarországon járt Max Verstappen, kibérelhette a Hungaroringet

Budapesten látták a napokban Max Verstappent, aki egy belvárosi szórakozóhelyen, nagyobb asztaltársaságban tűnt fel – írta a Nemzeti Sport. A lap információi szerint a holland F1-es és társasága kibérelte a Hungaroringet, ahol sportautókat járattak meg. A magyar pálya nem ad ki információt arról, hogy magáncélra mikor kinek adja bérbe a létesítményt.

Verstappennek tavaly is volt egy hasonló látogatása Budapesten – napközben a Hungaroringen, éjszaka egy szórakozóhelyen –, amely után elismerte: időközönként ismerőseivel ki szokta bérelni a magyar pályát, hogy sportkocsikkal száguldozzanak. A holland nemrég GT-autót is tesztelt az F1-szezonra való felkészülés jegyében, melynek harmadik állomása július 19-én a Hungaroring lesz.

Közeledik az idénykezdet: szerezd be szezonbeharangozó magazinunkat!

Már csak alig két hetet kell várnunk, és végre elrajtol a koronavírus-járvány miatt kényszerszünetre küldött Formula-1-es szezon. Az Autósport és Formula Magazin március elején megjelent számában minden részletes információt megtalálhattok az összes indulóval, csapattal és pilótával kapcsolatban – és ezt még nem késő beszerezni, ugyanis (mivel az ezt követő három lapszám digitálisan jelent meg, a legutóbbi például ITT érhető el) még az összes Relay és Inmedio üzletben megvásárolható! Ne maradjatok le, szerezzétek be még az évad indulása előtt!

Kiss Norbi Macskaárvaházában forgatott a Félelem Nélkül

A kétszeres kamionos Európa-bajnok Kápolnán létrehozott Macskaárvaházát is bemutatta a műsor – az adás IDE vagy a képre érhető el, a vonatkozó rész 9:12-től indul.

Így torpedózza meg edzőjét Danyiil Kvjat - videó

A végén pedig egy érdekes hasizom-erősítő gyakorlatot is láthatunk a lapozható Insta-posztban:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Good session with @vella_federico ! And some exotic abs training too

Daniil Kvyat (@danydk1) által megosztott bejegyzés, Jún 16., 2020, időpont: 10:57 (PDT időzóna szerint)

A téli teszt óta először hajtott pályára 2020-as F1-es autó

Mai tesztjével a Racing Point lett az első Formula-1-es csapat, amely a világjárvány miatti kényszerszünet lezárulásával idei autóval készülhetett a szezonra. Az istálló az egyik médianapját használta el, ennek keretében Lance Stroll 100 kilométert gyakorolhatott Silverstone egyik rövidített nyomvonalán. A gárdának a szokásos ujjgyakorlatok mellett a járványügyi protokollok alkalmazását is kipróbálhatta.

VOLUME pic.twitter.com/5vm59RDmso

— BWT Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) June 17, 2020

Fresh from @SilverstoneUK, it's time to treat yourself to a new lock screen for #WallpaperWednesday!

Let's see which one you picked pic.twitter.com/8i5ZbpBQuJ

— BWT Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) June 17, 2020