DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 2. szombat

Formula-E: Wehrlein dominált pénteken, Da Costa először győzött a Jaguarral szombaton

Az F1-ből is ismert dzsiddai pályán – bár nem teljesen azonos nyomvonalon – versenyzett a hétvégén a Formula-E, amelynek mezőnye két futamot is teljesített az arab helyszínen. Pénteken Pascal Wehrlein magabiztos győzelmet aratott a Porsche színeiben, mindenekelőtt a Pit Boost jó időzítésének köszönhetően, míg a dobogóra Edoardo Mortara és Mitch Evans állhatott még fel.

Szombaton aztán már Antonio Felix da Costa nyert: a portugál másfél év után győzött újra, és először tette meg ezt a Jaguar versenyzőjeként. A pódiumot ezúttal csak bajnokok alkották, hiszen Sebastien Buemi lett a második, a címvédő Oliver Rowland pedig a harmadik. A Porsche ezúttal nem remekelt, a csupán nyolcadik Wehrlein azonban így is a világbajnokság éllovasaként távozhat Dzsiddából, előnye hat pont Mortara előtt.

A pénteki futam végeredménye:

1. Pascal Wehrlein Porsche  
2. Edoardo Mortara Mahindra 2.677
3. Mitch Evans Jaguar 7.097
4. Nico Müller Porsche 8.735
5. Antonio Felix da Costa Jaguar 9.153
6. Nick Cassidy Citroën 11.381
7. Sébastien Buemi Envision 11.836
8. Jean-Éric Vergne Citroën 12.305
9. Jake Dennis Andretti 12.726
10. Taylor Barnard DS 13.125
11. Max Günther DS 16.048
12. Dan Ticktum Cupra Kiro 16.283
13. Norman Nato Nissan 16.718
14. Josep Martí Cupra Kiro 17.048
15. Felipe Drugovich Andretti 19.871
16. Lucas di Grassi Lola 20.280
17. Oliver Rowland Nissan 22.257
18. Joel Eriksson Envision 43.191
  Zane Maloney Lola Kiesett
  Nyck de Vries Mahindra Nem rajtolt el

 

A szombati futam végeredménye:

1. Antonio Felix da Costa Jaguar  
2. Sébastien Buemi Envision 2.574
3. Oliver Rowland Nissan 3.508
4. Edoardo Mortara Mahindra 3.924
5. Dan Ticktum Cupra Kiro 4.521
6. Josep Martí Cupra Kiro 5.461
7. Mitch Evans Jaguar 5.926
8. Pascal Wehrlein Porsche 6.348
9. Jean-Éric Vergne Citroën 6.887
10. Taylor Barnard DS 9.170
11. Max Günther DS 9.476
12. Felipe Drugovich Andretti 14.206
13. Joel Eriksson Envision 14.714
14. Nick Cassidy Citroën 14.769
15. Lucas di Grassi Lola 14.787
16. Nico Müller Porsche 15.979
17. Norman Nato Nissan 17.951
18. Zane Maloney Lola 23.342
19. Jake Dennis Andretti 1'08.185
20. Nyck de Vries Mahindra 1'09.107

fe-wehrlein-dzsidda

„Hagyd a kifogásokat és harcolj az álmaidért!” – videó a lábát elveszítő sportbíróról

Szinte napra pontosan négy éve történt az a baleset a DTM hungaroringi versenyhétvégéjén, amely után a bokszban megcsúszó autó miatt amputálni kellett László Attila sportbíró lábát. Az évforduló alkalmából a sportbíró egy videót osztott meg a Facebook-oldalán: „Egy éve amikor első alkalommal láttam megkönnyeztem, és sokadik megnézés után is el érzékenyülök rajta...” – írta. A videó IDE vagy a képre kattintva nézhető:

laszlo-attila-video

Alonso tavalyi rajtjával hangolódjunk Bakura

Fernando Alonso a tavalyi Azerbajdzsáni Nagydíjon nagyszerűen kapta el a piros lámpák kialvását, majd jól is helyezkedett, aminek köszönhetően négy helyet is javított az első kanyarokban. Egy hét múlva rendezik az idei bakui versenyt, így kezdjünk el hangolódni a futamra ezzel a videóval.

 

Bemutatta új LMDh-autóját a BMW

Néhány nappal az Acura után újabb gyártó rántotta le a leplet vadonatúj LMDh-gépéről: ezúttal a BMW-n volt a sor, hogy megmutassa az LMP2-re épülő BMW M Hybrid V8 névre keresztelt autóját. A bajor márka tradicionális színeiben pompázó versenygép 2023-ban az IMSA WeatherTech SportsCar Championship csúcskategóriájában fog rajthoz állni – bár a szabályok lehetővé tennék, hogy a WEC-ben, s így a Le Mans-i 24 óráson is induljanak vele, erről egyelőre nem ejtett szót a BMW.

bmw-lmdh-2

bmw-lmdh-1

bmw-lmdh-4

Megérkezett a Grill The Grid második része!

Legutóbb a tornasort kérdezték a pilótáktól, ezúttal a pályákat kellett felismerniük, mindössze az első kanyarból. Nektek mennyi ment? A videót a képre kattintva tekinthetitek meg!

Monaco sorsa bizonytalan: kétévente lesz csak hercegségi futam?

Sok más mellett arról is szólt a fáma Monte-Carlóban, hogy egyáltalán nem olyan betonbiztos már a Hercegség helye a versenynaptárban, mint azt évtizedeken át szinte alapvetésnek tekintette mindenki. A jövő ködös, éppúgy elképzelhető, hogy minden a régiben marad, mint az, hogy kikerül a kalendáriumból az egyik legnagyobb hagyományokkal bíró futam. Vagy esetleg kétévente rendezik csak meg a Monacói Nagydíjat? Erről is beszélgettünk a Formula Podcast legutóbbi adásában, melynek e szakaszát 04:10-től hallgathatod meg.

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

 applepod2


stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Podcast, MotoGP, Rali, Retro, Aréna, Girls, Insta: itt még többet találsz a Formula tematikus tartalmaiból

Formula.hu több mint 150 ezer kedvelővel rendelkező Facebook-oldalát már sokan ismerik olvasóink közül, aki viszont a közösségi oldalon járva-kelve sohasem akar lemaradni az aktualitásokról, annak ajánljuk figyelmébe a Formula alá tartozó tematikus csoportjainkat is, ahol családiasabb körben beszélhetjük ki a témákat, és akár a tagok is megoszthatnak újabb tartalmakat.

Formula Aréna - Egy helyen csak a nap legfontosabb Formula-1-es és autósportos hírei, amiket biztosan nem fog elrejteni a titokzatos algoritmus.

Formula Podcast - A már több mint két éve futó podcastadásunk Facebook-csoportja, még több háttérinformációval és exkluzív tartalommal.

Formula MotoGP - A motorversenyzés igazi szerelmeseinek a weboldal tartalmánál is mélyebb részletességgel. 

Formula Retro - Évfordulók, visszaemlékezések a Formula-1 több mint 70 és az autóversenyzés több mint 100 éves történelméből.

Formula Girls - A csinos járművek és a csintalan hölgyek kéz a kézben járnak - ez ideális szemlegeltető terep mindkettőhöz!

Formula Instagram - A legjobb képek a motorsport világából, exkluzív tartalmakkal!

Formula.hu Rali - Legújabb csoportunk! Minden, ami rali - hírek, információk, pletykák, érdekességek, fotók, videók, háttéranyagok. Csatlakozzatok a Formula.hu ralis Facebook-csoportjához!

Videó: Espargaro azt hitte, vége a versenynek – eldobott egy második helyet

Amint arról beszámoltunk, Fabio Quartararo nyerte a MotoGP Katalán Nagydíját, mellyel még tövább növelte előnyét összetettben, azonban így sem ő lett a futam főszereplője, hanem az az Aleix Espargaro, aki azt hitte, hogy már leintették a futamot, azonban volt még egy kör a versenyből, a spanyol pedig elkezdett integetni a hazai közönségnek és lelassított. Végül csak az ötödik helyen ért célba.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Videó: Grosjean ismét a falban végezte

Az Indy 500 Detroitban folytatódott az IndyCar versenysorozat, Romain Grosjean pedig, akárcsak Indianapolisban, most szombaton az időmérőn is a falban végezte.

Leclerc és barátnője otthon maradtak pihenni

Varázslatosan kezdődött a Monacói Nagydíj hétvégéje Charles eclerc számára, ugyanis megszerezte a poe-pozíciót szombaton, azonban a verseny napján újfent utolérte a Ferrari pilótáját a hazai pálya átka, és még a dobogóra sem állhatott fel. Búfelejtésként otthon maradt pihenni egy kicsit barátnője, Charlotte társaságában.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Formula.hu (@formula.hu) által megosztott bejegyzés

 

Kovács Bálinték az 5. helyen végeztek a spái 24 órás motorversenyen

Több mint két évtized után rendeztek ismét motoros endurance-világbajnoki futamot az elsősorban emiatt átalakított Spa-Francorchamps-ban, s ahogy azt megszokhattuk, Kovács Bálint révén ismét volt magyar versenyző is a mezőnyben a 24 óráson. A H-Moto Team tehetsége a Wojcik Racing Team #77-es EWC-kategóriás motorjára ülhetett fel egy csapattársa sérülése miatt, az egység pedig az előző fordulók pechszériája után végre egy kiegyensúlyozott versenyt futott. A nagy esélyesek hibáit kihasználva egy rövid ideig a harmadik helyen is haladtak Bálinték a részben esős és piros zászlóval is félbeszakított viadalon, amelyen az előkelő összetett ötödik helyen futott be a #77-es gép – amelyet épp Kovács hozott be a célba.

A spái 24 órást egyébként a BMW gyári alakulata nyerte hétkörös előnnyel, ezzel a bajor márka először győzött egynapos viadalon, megelőzve a Tati Beringer Racing Kawasakiját, valamint az F.C.C. TSR Hondát, amely az utolsó körig tartó csatában nyomta le a Yoshimura SERT Suzukit.

kovacs-balint-spa-2

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

FIA: Nem az Amazonról rendeljük a versenyigazgatókat

Michael Masi távozása után két embert nevezett ki a versenyigazgatói pozícióba az FIA új elnöke, Mohammed ben Sulayem: Eduardo Freitast és Niels Wittichet. Több pilóta is kritikával illette már az új párost, de a legutóbbi, Monacói Nagydíjon is előtérbe kerültek, miután az eső miatt elhalasztották a rajtot, aztán később is csak a safety car mögül indult neki a versenynek a mezőny, igaz, később kiderült, hogy egy áramszünet miatt történtek így a dolgok. Most ben Sulayem védte meg a két versenyigazgatót: "Rengeteg feladat áll előttünl, és már a Formula-1 önmagában egy hatalmas kihívás" - kezdte a Speedweeknek az FIA elnöke.

"Többször is megkerestek már azzal, hogy oldjam meg a versenyirányítás kérdését, de az igazság az, hogy a versenyigazgatókat nem a Google-ön találjuk, vagy az Amazonon vásároljuk őket. Ez egy hosszas folyamat, amit megfelelő kiképzés után lehet elérni. Rengeteg feladattal jár egy Formula-1-es hétvége lebonyolítása, éppen ezért is kellett létrehoznunk Genfben a virtuális versenyirányító szobát, ami élőben segíti az igazgatók dolgát."

Videó: Ilyen a Man-szigeti TT élőben

Sajnos idén már ketten is életüket vesztették az egyik legveszélyesebbként jegyzett motorverseny, amely idén két év kihagyás után tért vissza. Az alábbi videó jól mutatja, mennyire veszélyes valójában a sport, amit a motorosok űznek, ráadásként pedig egy-két balesetet is láthatunk.

Josef Newgarden indulhat az élről Detroitban

A Chevrolet Detroit Grand Prix-vel folytatódik az IndyCar idei szezonja, a szombati kvalifikáción pedig a Team Penske kétszeres bajnoka bizonyult a leggyorsabbnak 1:15.215-ös idejével. Mellőle Takuma Sato indulhat, a második sort Simon Pagenaud és Helio Castroneves foglalhatják el a vasárnapi futamon, míg az Indy 500 győztese, Marcus Ericsson a nyolcadik helyről rajtolhat. Az időmérő edzés kifejezetten rosszul alakult Romain Grosjean számára, aki ugyan megszerezte a 12. helyet, de a középső szakasz során összetörte autóját. A verseny vasárnap 21:00-kor indul.

Itt a vasárnapi motorsportprogram

Moto3, Moto2, majd MotoGP, végül pedig este IndyCar. Ma sem fogunk unatkozni!

11:00 Moto3, futam (Aréna4)
12:20 Moto2, futam (Aréna4)
14:00 MotoGP, futam (Aréna4)
21:30 IndyCar, futam

Marcus Ericsson jelentős pénzt keresett Indianapolisban

Mint az már ismert Marcus Ericsson nyerte meg az Indy 500-at az idei szezonban, a svéd pilóta fantasztikus teljesítményét pedig anyagilag is elismerték. A verseny teljes nyereményalapja rekordnak számító 16 000 200 dollár volt, ezzel pedig ez volt a valaha volt legnagyobb összeg, amely nyereményként elérhető volt a legendás viadalon. A Chip Ganassi Racing versenyzője ebből 3,1 millió dollárt kap meg a győzelme után.

Felipe Drugovichnak szurkol az F2-ben Guanyu Zhou

113 pontjával jelenleg vezeti a Formula-2 pontversenyét Felipe Drugovich, aki az idei szezonban eddig kiváló formában van, és már az F1-es pilóták közül is van, aki támogatja őt. Nemrégiben Guanyu Zhou nyilvánította ki a véleményét ezzel kapcsolatban, a kínai ugyanis nagyon drukkol a korábbi csapattársának. „Tavaly jó csapattárs volt. Nagyon jól kijöttünk egymással, a pályán és azon kívül is. Jó látni, hogy idén jól megy neki, és vezeti a bajnokságot. Az én várakozásaim szerint idén legalább az első háromban kellene végeznie, ha azt nézzük, milyen volt a szezonkezdete. Nagyon örülnék neki, ha még néhány jó eredményt tudna felmutatni, nem utolsósorban azért, mert tavaly egy kicsit jobban szenvedett. Jó őt ott fent látni” – mondta Zhou a Motorsport brazil kiadásának.

A magas hőmérséklettől szenvedtek a Formula-E pilótái Indonéziában

Első alkalommal látogatott el az ország fővárosába az elektromos széria, a Jakarta ePrix végén pedig Mitch Evans örülhetett, aki hatalmas csatában győzött Jean-Eric Vergne, és Edoardo Mortara előtt. A csapatokat kifejezetten meleg idő fogadta, ami az autókra sem volt túl jó hatással, de a pilótákból is rengeteget kivettek a körülmények. A Jaguar pilótája többek között ezt is kiemelte a futam utáni interjúk során. „A szurkolók nagyszerűek voltak, de jobb lenne, ha egy kicsit hűvösebb lenne. Az éghajlat nem segít ilyenkor, mivel az autó nem szereti ezt. Az akkumulátor hőmérséklete folyamatosan emelkedett, de a lehető legjobban kezeltük a helyzetet. Ma úgy tűnik, hogy ez elég volt” – mondta Evans.

 

239 győzelmen osztozik a jelenlegi mezőny

Összesen tíz nagydíjgyőztes pilóta van a 2022-es Formula-1-es mezőnyben, lássuk, ki mennyit nyert eddigi pályafutása során!

Perez féltucat embert dobott a medencébe

Sergio perez alaposan megünnepelte monacói futamgyőzelmét, amiről több fotó és videó is tanúbizonyságot tett már. A legújabb felvételeken az látszik, ahogy majdhogynem a fél paddockot a Red Bull medencéjébe tuszakolta a mexikói versenyző.

 

 

Álcafestéssel mutatkozott be az Acura LMDh gépe

Pénteken közzétették az első fotókat az Acura ARX-06 névre keresztelt versenygépéről, mely az LMDh szabályrendszere szerint épült. Az Acura Motorsports az IMSA WeatherTech SportsCar bajnokság új GTP osztályában áll majd vele rajthoz 2023-ban. A külső formatervezésért a Los Angelesben található Acura Design Studio felelt, a kaliforniai Torrance-ben működő Honda Performance Developmenttel és a futómű-beszállító Orecával közösen, a friss képeken pedig egy tipikus álcafestéssel jelentették meg. Az elődnek számító ARX-05-ös megnyerte a 2019-es és 2020-as IMSA bajnoki címet, akkor a Team Penske üzemeltette az autókat, de a Wayne Taylor Racing és a Meyer Shank Racing gondozásában 2021-ben és 2022-ben a Rolex 24 órás Daytonai futamon is az első helyen intették le.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

@acura által megosztott bejegyzés