DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 5. szombat

Kiderült, milyen nevet kap a 2026-os F1-es Ferrari

Nem töri meg az előző évek hagyományait a Ferrari az új szabályrendszer első évére építendő autójával: az SF-26-os nevet fogja viselni Charles Leclerc és Lewis Hamilton idei versenygépe. Ez a koncepció 2023 óta változatlan, azaz Frederic Vasseur irányítása alatt végig az SF betűk (ami természetesen a Scuderia Ferrarit jelenti) és az adott évszám kapott helyet az autó nevében.

Pedig a korábbi esztendőkben változatosabb névadási technikákat alkalmazott a maranellói gárda: 2022-ben például az istálló alapításának 75. évfordulója előtt tisztelegve F1-75-re keresztelték az autót, 2020-ban az ezredik F1-es nagydíjukra emlékezve SF1000 névre hallgatott a versenygép, míg az előző évtized közepén gyakran feltűnt a T vagy a H betű is a kódnévben, utalva a turbó hibrid motorokra. A számok hol az évre, hol a Ferrari fennállásának évfordulóira utalnak, a legérdekesebb névválasztás pedig alighanem a 2011-es volt az utóbbi időkben, ott ugyanis Olaszország egyesülésének 150. évfordulóját ünnepelte az istálló – sőt, az eredeti F150-es név miatt még jogi vitába is keveredett a Forddal.

Mindenesetre az SF-26-ost január 23-án mutatja be a Ferrari, amelyet a tervek szerint Fioranóban be is járatnak, mielőtt pár nappal később már a barcelonai zárt kapus teszten lesz jelenésük vele.

Az F1-es Ferrarik nevei ebben az évezredben:

Év Név 2013 F138
2026 SF-26 2012 F2012
2025 SF-25 2011 150° Italia
2024 SF-24 2010 F10
2023 SF-23 2009 F60
2022 F1-75 2008 F2008
2021 SF21 2007 F2007
2020 SF1000 2006 248 F1
2019 SF90 2005 F2005
2018 SF71H 2004 F2004
2017 SF70H 2003 F2003-GA
2016 SF16-H 2002 F2002
2015 SF15-T 2001 F2001
2014 F14 T 2000 F1-2000

ferrari-auto-f1

A Haas is szabadságolásokkal igyekszik túlélni a krízist

A legtöbb kis- és középcsapathoz hasonlóan az amerikai tulajdonosú Haas is kötelező szabadságra küldi dolgozóinak egy jó részét, legalábbis azokat, akik a nagy-britanniai bázison tevékenykednek. Az ottani kormány ugyanis átvállalja a dolgozók bérének 80%-át, így az istálló jelentős anyagi terhektől szabadul meg ebben a nehéz időszakban. Korábban többek között a McLaren, a Renault, a Raing Point és a Williams is hasonló segítséget vett igénybe, igaz utóbbi csapat ettől drasztikusabb lépésre is kényszerült.

haas-20201

Egy elfeledett újítás: Sisakkamera az F1-ben

A Formula-1 még az Ecclestone-érában kísérletezett a pilóták sisakjára erősített kamerák alkalmazásával, de sajnos a megoldás nem vetette meg a lábát a sorozatban. Ellentétben például az IndyCarral, ahol az utóbbi években rendszeresítették a megoldást. Az F1-ben így nézett ki egy rajt az eszközzel:

Hamilton hajának jót tett a bezártság

Talán sosem volt még olyan dús hajkoronája Lewis Hamiltonnak, mint manapság. A brit pilóta régebben sokat küzdött haja épségéért, aminek legutóbbi Instagram-bejegyzése alapján megvan az eredménye.

Felbontotta az operatőrök szerződéseit az F1

Sajtóértesülések szerint a Formula-1 az idei évre felbontotta a közvetítésekben kulcsszerepet játszó operatőrök szerződéseit, ám ez nem azt jelenti, hogy feladta a versenyrendezések reményét. A döntésre azért volt szükség, mert mostanra a versenynaptár közel 50%-a parkolópályára került, és egy kamerakezelő személy kontraktusában az is szerepel, egy szezonban hány versenyen, és pontosan mely helyszíneken kell részt vennie. Egyszerűbb tehát felbontani, és a szezonkezdet előtt újat kötni, mint folyton módosításokkal lekövetni a változásokat - közölte a Racefans.

Ráadásul könnyen előfordulhat, hogy az idény bizonyos versenyei zárt kapuk mögött kerülnek megrendezésre, ebben az esetben pedig a közvetítőcsapat is kevesebb emberrel vonulna a helyszínre. 

cameracrew-2020

Fotó: DPPI

Összehasonlítás: Melyik versenygép a leggyorsabb az austini F1-es pályán?

Mindig is érdekelt, a különböző versenyautók és -motorok hogyan teljesítenének egymás ellen ugyanazon a pályán? Az alábbi összehasonlítás segít képet adni arról, nagyjából milyen erőviszonyok uralkodnak a különböző sorozatok között.

d8h1s2uzw5s41

Leclerc elborzadt, amikor véletlenül egy Red Bull-lal csatlakozott a versenyhez

Csúnyát bakizott a Ferrari F1-es pilótája egy tegnapi virtuális versenyen, amelyen figyelmetlenségből egy Red Bull-lal nevezett be. A hibát felismerve, sűrű bocsánatkérések közepette arról győzködte versenytársait, indítsák újra a futamot.

Kezdődhet a darálás, ingyenes lett az F1 TV

Harminc napra ingyenessé tette havidíjas online szolgáltatását a Liberty Media. Az F1 TV-n több mint hatszáz korábbi verseny mellett szezon- és futamösszefoglalók, valamint exkluzív dokumentumfilmek is megtekinthetők. Ezen a linken kapsz egy hozzáférési kódot, majd útmutatót a folytatáshoz. Figyelmeztetés: mivel alapvetően ez egy fizetős szolgáltatás, a regisztrációhoz meg kell adnod a bankkártyád adatait, de az első harminc nap során nem fogják levonni a havidíjat, csak ha májusban a folytatás mellett döntesz.

f1tv

A Ferrari-szurkolók számára kedves 2019-es futamot ismétel ma az F1

Azok után, hogy a minap még a Michael Schumacher és Jacques Villeneuve ütközését hozó 1997-es jerezi viadalt tűzte műsorára, ma 16 órától a 2019-es Olasz Nagydíj lesz terítéken, amelyet Charles Leclerc nyert a maranellóiak hazai pályáján, Monzában, többek között Lewis Hamilton ellen is parádésan védekezve.

A futam az alábbi videóban (vagy az F1 Facebook-oldalán) nézhető majd 16 órai kezdettel (a videó a YouTube-ra átkattintva fog indulni!), de egyébként az F1 TV is 30 napra ingyenesen elérhetővé vált a koronavírus-járványra való tekintettel, ahol 1400 órányi tartalom várja az érdeklődőket:

 

A Formula-E is elhalasztotta az új autójának bevetését

Akárcsak a Formula-1, az elektromos sorozat is úgy döntött a csapatok, az FIA és a széria vezetői között történt megbeszélésen, hogy a koronavírus-járványra való tekintettel költségcsökkentési célzattal elhalasztják a Gen2 EVO névre keresztelt új karosszéria bemutatkozását. A jelenlegi Gen2-es verzió továbbfejlesztett változatán többek között módosított első szárny, hajlított hátsó légterelő és cápauszony található, de ezt csak a 2021/2022-es idényben láthatjuk élesben – pedig eredetileg egybeesett volna a Formula-E világbajnoki rangra emelkedésével.

A jelenleg egyébként a világjárvány miatt két hónapos szüneten lévő bajnokság szereplőinek e-voksolása során arról is döntés született, hogy a csapatok a következő két évad során csupán egyszer módosíthatnak a hajtáslánc-elemeken: vagy megtartják a mostani rendszert a következő szezonra is és akkor nyúlnak hozzá, vagy már most újítanak és akkor azt a verziót használják két évig.

gen2-evo-fe

A Renault is csatlakozott a személyzetét szabadságra küldő csapatok táborához

A McLaren, a Williams és a Racing Point után negyedikként a Renault is bejelentette, hogy az enstone-i gyárában dolgozók „jelentős részét” szabadságra küldi május 31-ig. Köszönhetően a brit kormány intézkedéseinek, a dolgozók – beleértve a menedzsment tagjait is – a fizetésük 80 százalékát így is megkapják. Ami a motorrészleget illeti Viry-Chatillon-ban, ott részmunkaidőt vezetnek be első körben 12 hétig, de ezt persze a koronavírus-helyzet alakulásától függően felülvizsgálhatják.

renault-f1-dppi

Hat F1-es versenyzővel indul jótékonysági virtuális bajnokság

Összesen 19 versenyző – köztük hat Formula-1-es – fogott össze, hogy létrehozzon egy virtuális minibajnokságot, amely segít adományokat gyűjteni a koronavírus elleni harchoz a WHO-nak. A három fordulóra szombaton, kedden és pénteken este 19 órától kerül sor, a versenyt a pilóták Twitch-csatornáin lehet majd követni.

A résztvevők névsora igencsak veretes: az F1-ből Charles Leclerc, Alexander Albon, Lando Norris, George Russell, Antonio Giovinazzi és Nicholas Latifi fogja képviseli magát, de indul még többek között Antonio Felix da Costa, Giuliano Alesi, Arthur Leclerc, Pietro Fittipaldi és a labdarúgókapus Thibaut Courtois. További szereplők és részletek Latifi videós posztjában:

 

Leclerc is beállt az Olasz Vöröskeresztet támogató adománygyűjtés mögé

A Ferrari fiatal pilótája is megosztotta azt az oldalt, ahol bárki adományokkal segítheti az olaszországi Vöröskereszt munkáját a koronavírus elleni harcban. A kezdeményezés mögé Leclerc mellett olyan sportolók álltak be többek között, mint Cristiano Ronaldo vagy épp Gianluigi Buffon.

 

Videó: A tíz legnagyszerűbb hazai győzelem az F1-ben

Alain Prost első diadala, Fernando Alonso valenciai csodája, Lewis Hamilton silverstone-i esőtánca és Ayrton Senna brazíliai átoktörése – többek között ezek is szerepelnek az alábbi válogatásban (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):

 

Kevesebb futam, több Ecclestone! Minden, ami a héten történt az F1-ben!

Formula-1-es elemzőműsorunk legújabb adásában kitárgyaljuk a kényszernaptár kapcsán felmerült legújabb ötleteket, a legnagyobb bajba jutott csapatok jövőjét, Daniel Ricciardo fizetését és Bernie Ecclestone fizikumát is.

 

 

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – íratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

yt

buzz3

google-pc

rp 

deezer

sc

Hogyan készül a versenyzői ülés?

Az alábbi videóban a Jaguar Racing jóvoltából nyerhetünk bepillantást ebbe:

 

Villeneuve is beszáll a virtuálisan versenyzők sorába

Az 1997-es Formula-1-es világbajnok, aki épp a minap ünnepelte 49. születésnapját, is ott lesz a The Race által szervezett Legends Trophy elnevezésű szimulátorversenyen a hétvégén. A sorozatban már többek között Jenson Button, Rubens Barrichello és Juan Pablo Montoya is kipróbálta magát. Azt még nem tudni, ezen a hétvégén melyik pálya virtuális változatán csapnak össze, de az biztos, hogy minden induló egyforma McLaren M23-assal fog körözni.

villeneuve-dppi

A szezonzáró, amelyen Schumacher szándékosan ütközött a vb-cím reményében

Az F1 hivatalos Youtube-csatornáján szerdán nézhettük vissza az 1997-es Európai Nagydíjat, amelynek furcsa időmérő edzése csak a kezdet volt az emlékezetes versenyhétvége történetében. A futam - amelyen Michael Schumacher és Jacques Villeneuve csapott össze a világbajnoki címért - egy olyan mozzanatról vált híressé, amit egyesek Schumacher egyik legnagyobb baklövésének tartanak. Nézzétek csak:

Előkerült egy 25 évvel ezelőtti kép Hamiltonról

Testvére, Nicolas Hamilton osztotta meg:

 

Fernando Alonso egy erdei tesztjéről osztott meg videót

A videó tavaly ősszel készült, amikor a spanyol pilóta a Dakarra készült a Toyotával.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Septiembre 2019. Test. #toyota #gazooracing

Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) által megosztott bejegyzés,

Hiányzik Hamilton? Most kivághatod papírból

Ha már nagyon nem tudsz mit kezdeni a végtelennek tűnő szabadidőddel, akkor elkészítheted a Mercedes két pilótájának és a csapatfőnökének szögletes másolatát papírból. Csak egy nyomtatóra, egy ollóra és némi türelemre van szükséged. A mintákat innen tudod letölteni.