Antonelli „két-három hónapot” bukott a Mercedes fejlesztése miatt
https://formula.hu/parc-ferme/40118
A Mercedes év közben bevetett új hátsó felfüggesztése okozta nagyrészt Andrea Kimi Antonelli szenvedését a szezon európai fázisában – erről maga az olasz beszélt. Az Ezüst Nyilaknál Imolában debütált egy módosított hátsó futómű, amely hatékonysága kapcsán sokáig bizonytalankodtak, ám mivel Montrealban George Russell azzal győzött és Antonelli is dobogós lett, a csapat sokáig kitartott az újítás mellett. Néhány verseny után aztán mégis visszaváltottak a korábbi verzióra, ám az addig használt fejlesztéssel csak szenvedett az újonc:
„Úgy gondolom, jó két-három hónapnyi fejlődést veszítettem el ezzel” – fogalmazott Antonelli a Motorsport hasábjain. „Nyilvánvalóan jobban küszködtem az autó hátuljával, mint George. Nehezebben alkalmazkodtam, főként a vezetési stílusomból fakadóan. Nehéz időszak volt, mert egyszerűen elment az önbizalmam is, elképesztően feszülten vezettem, és alig tudtam bármilyen fejlődést elérni. És nyilván ha vagy jobban alkalmazkodtam volna, vagy hamarabb visszaváltunk a korábbi futóműre, akkor talán más lett volna minden, és már az európai szezon végén vagy közben lendületet tudtam volna szerezni.”
Dezső Attila
2676 napja2026-01-02 07:00:00
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.