„Sokkolná” IndyCar-riválisát, ha Herta nem jutna F1-es üléshez
https://formula.hu/parc-ferme/39935
Pato O’Ward biztos benne, hogy Colton Herta azért vállalta be a Formula-2-es váltást, mert benne van a pakliban, hogy a száguldó cirkuszban kössön ki. Az IndyCarban futamokat nyerő és korábban bajnoki dobogón végző amerikait az F1-be jövőre tizenegyedik csapatként érkező Cadillac leigazolta tesztpilótának, és mivel Herta álma továbbra is a Formula-1, elhagyja a tengerentúli szériát és a Hitech színeiben a Formula-2-ben fog szerepelni – részben a szuperlicenszpontok gyűjtése, részben a közeg megismerése céljából.
A vele az IndyCarban éveken át együtt versenyző O’Ward remek véleménnyel van Hertáról: „Nagyon tehetséges. Nagyszerű versenyző volt az IndyCarban, és a legjobbakat kívánom neki” – nyilatkozta a McLaren kötelékeibe tartozó, velük F1-es szabadedzéseken is szereplő mexikói a Racer szaklapnak. „Azt hiszem, sokkolna, ha nem látnám egy Formula-1-es ülésben 2027-ben. Nem hiszem, hogy meglépné ezt a váltást, ha ez nem lenne benne a pakliban számára. Rendkívül izgatott vagyok miatta, és igazán szeretném, ha jól teljesítene, mert ő fogja reprezentálni az IndyCart.”
„A feladat óriási. A gumik mások. Az autó sokkal rosszabb, mint az IndyCarban, szóval egyértelműen visszalépés lesz az autó képességeit és az érzetet illetően” – tette hozzá az F2-t illetően O’Ward. „Mint mondtam, sokkolna, ha csak azért lépné meg ezt, hogy ezt csinálja. Határozottan tudom… nos, nem tudom, de bízom benne, hogy ez a helyzet, hogy lesz F1-es ülése, különben nagyon fog neki hiányozni az IndyCar. Tudom, hogy fog.”
Ezekkel a fejkamerás videókkal nem lehet betelni
https://formula.hu/parc-ferme/21367
Most hétvégén St. Petersburgbe látogatott az IndyCar mezőnye, ennek apropóján nézzük meg, milyen egy belső kamerás felvétel a pályáról. Ennél közelebb nehezen kerülhetünk a valódi élményhez.
Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 | 
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
A nap lányai
Vettel: Schumacher ott volt velem Monzában
Nem egyszerűen egy történelmi F1-es autót vezethetett Vettel Monzában: gyermekkori példaképe, Schumacher egykori Ferrarijába ülhetett be, amely különösen megható pillanatokat hozott számára.
F1
Tsunoda megúszta, fellebbezhet az Audi
Megúszta büntetés nélkül az újraindítás előtti rossz rajtbeállást a Racing Bulls japánja, ám a rivális csapat jelezte: fellebbezhet a szabályok tisztázása érdekében.
F1
WEC: Toyota-dráma után Ferrari-siker a COTA-n
Úton volt első győzelme felé a COTA-n a japán gyártó, de a hajrában elromlott De Vriesék autója, így a vb-címvédő #50-es egység győzött. Aston-siker az LMGT3-ban.
WEC
|
