MotoGP: Bezzecchi az élen, Marquez dupla bukás után a Q1-ben
https://formula.hu/parc-ferme/39825
Meglepő eredményeket hoztak a MotoGP Indonéz Nagydíjának pénteki edzései. A délelőtti tét nélküli szabadedzésen a hondás Luca Marini volt a leggyorsabb, míg délutánra Marco Bezzecchi ragadta magához az irányítást az Apriliával – ráadásul négy tizedet osztott ki a második Fermin Aldeguernek. A Gresini Ducati újonca mögött a KTM-es Pedro Acosta lett a harmadik, a Honda pedig ezúttal is remekelt: Marini negyedik, Joan Mir hatodik helyet hozott. De örülhetett a Yamaha is, hiszen Fabio Quartararo vezetésével három versenyzőjük is befért a top 10-be.
Second crash of the day and it's a bigger one for @marcmarquez93 who is in P20#IndonesianGP pic.twitter.com/3jSpwvQmFk
— MotoGP (@MotoGP) October 3, 2025
A Ducati viszont pocsék pénteket könyvelhetett el, ugyanis Aldeguer mellett csak a hajrában eleső Alex Marquez kvalifikálta magát a Q2-be. Pórul járt viszont a gyári alakulat: Marc Marquez kétszer is bukott az egyórás tréning során, és a legvégén a 11. helyre csúszott vissza, míg a múlt heti győztes Francesco Bagnaia mindössze 17. lett – azaz mindkettőjüknek lesz jelenése az időmérő első fázisában, a vb-címét pár napja bebiztosító spanyolnak idén először.
A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Marco Bezzecchi | Aprilia | 1'29.240 | |
| 2. | Fermín Aldeguer | Gresini Ducati | 1'29.648 | 0.408 |
| 3. | Pedro Acosta | KTM | 1'29.664 | 0.424 |
| 4. | Luca Marini | Honda | 1'29.730 | 0.490 |
| 5. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'29.733 | 0.493 |
| 6. | Joan Mir | Honda | 1'29.768 | 0.528 |
| 7. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'29.837 | 0.597 |
| 8. | Alex Rins | Yamaha | 1'29.868 | 0.628 |
| 9. | Miguel Oliveira | Pramac Yamaha | 1'29.930 | 0.690 |
| 10. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'29.985 | 0.745 |
| 11. | Marc Márquez | Ducati | 1'30.053 | 0.813 |
| 12. | Franco Morbidelli | VR46 Ducati | 1'30.108 | 0.868 |
| 13. | Brad Binder | KTM | 1'30.156 | 0.916 |
| 14. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'30.230 | 0.990 |
| 15. | Enea Bastianini | Tech3 KTM | 1'30.385 | 1.145 |
| 16. | Jack Miller | Pramac Yamaha | 1'30.175 | 0.935 |
| 17. | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'30.496 | 1.256 |
| 18. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'30.496 | 1.256 |
| 19. | Maverick Viñales | Tech3 KTM | 1'30.529 | 1.289 |
| 20. | Somkiat Chantra | LCR Honda | 1'31.434 | 2.194 |
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Óriásit bukott Kyle Larson a hétvégi NASCAR-futamon
https://formula.hu/parc-ferme/21867
A 26 éves versenyzőt William Byron forgó autója találta el a kettes kanyar kijáratánál, ami után Jeffrey Earnhardttal ütközött, majd felemelkedett a levegőbe és végeláthatatlan pörgésbe kezdett.
Wow. pic.twitter.com/yqpIecTbmk
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) April 28, 2019
Actually, I just found a great angle of the Kyle Larson crash and flip at the end of the race. Video via Instagram (@buschlicker and @lets_go_logano).#NASCAR #Talladega #GEICO500 pic.twitter.com/z4Qmh3Sclx
— Adam Cheek (@adamncheek) April 28, 2019
Így szerezte meg idei első pole-ját és dobogós helyét Michelisz Norbi
https://formula.hu/parc-ferme/21866
Stílusosan a Hungaroringen, a hétvége legfontosabb, harmadik számú futamán indult az első rajtkockából, melyet második helyre váltott. Íme a vasárnapi időmérő és verseny összefoglalója:
Egészen jól sikerült Leclerc utolsó bokszkiállása
https://formula.hu/parc-ferme/21865
A Ferrarinál úgy döntöttek, hogy az utolsó körökre kihozzák Leclerc-t friss lágy abroncsokért, annak érdekében, hogy megszerezzék a versenyben futott leggyorsabb körért járó pluszpontot. Hogy mi lett ennek a hozománya? A leggyorsabb kerékcsere, új körrekord és az ezzel együtt járó egy pont, illetve a rajongók Leclerc-t választották meg a nap versenyzőjének is. Nem rossz...
Sets up late pit stop
— Formula 1 (@F1) April 28, 2019
Goes for DHL Fastest Lap Award
Breaks lap record
Bags bonus point
Wins Driver of the Day
Not a bad bit of planning from @Charles_Leclerc and @ScuderiaFerrari #AzerbaijanGP#F1 pic.twitter.com/id5jJkz60i
Az Azerbajdzsáni Nagydíj összefoglalója - videó
https://formula.hu/parc-ferme/21864
Éld át újból a bakui verseny legizgalmasabb pillanatait, Charles Leclerc felemelkedésétől a Mercedes újabb kettős sikeréig.
Egy év után újra kettős pontszerzés a McLarentől
https://formula.hu/parc-ferme/21863
Legutóbb tavaly, pont az Azerbajdzsáni Nagydíjon fordult elő az a McLarennel, ami most. A csapat mindkét autója pontot szerzett azzal, hogy Carlos Sainz a 7., Lando Norris pedig a 8. helyen ért célba.
Fotó: Twitter
Ricciardót megbüntették a tolatós incidens után
https://formula.hu/parc-ferme/21862
Meglepően nyugodt futamot teljesített az F1-es mezőny Bakuban, az egyetlen komolyabb csörte Daniel Ricciardo és Danyiil Kvjat között. Az ausztrál elmérte a hármas kanyar féktávját az orosz mellett, majd amíg az orosz megpróbált irányba állni, egyszerűen nekitolatott a Toro Rossónak. A versenybíróság nem nézte tétlenül a megmozdulást, és három rajthelyes büntetéssel sújtotta Ricciardót a Spanyol Nagydíjra, és két büntetőpontot írt a pilóta szuperlicencére.

Így tolatott neki Ricciardo Kvjatnak Bakuban
https://formula.hu/parc-ferme/21861
Ez volt az Azerbajdzsáni Nagydíj egyetlen komoly incidense, a két korábbi Red Bull-csapattárs között:
Zeg @danielricciardo
— Heppie Nuw Jeer (@Ernhem_) 2019. április 28.
Is @SpecsaversNL een optie misschien ??#AzerbaijanGP pic.twitter.com/3lkPHqc3FN
Amikor Heidfeld végigvitte a BMW-t a Nordschleifén
https://formula.hu/parc-ferme/21860
12 évvel ezelőtt ezen a napon autózott körbe az expilóta azon a pályán a BMW-Sauber F1.06-ossal, ahol utoljára 1976-ban rendeztek Forma-1-es futamot - a 27 kilométeres aszfaltcsík helyét a szelidebb és biztonságosabb, öt kilométeres Nürburgring vette át.
Michelisz nyolc ezreddel a pole-ban a Hungaroringen!
https://formula.hu/parc-ferme/21859
Teljesült a WTCR magyarországi fordulójára kilátogatók álma: a BRC Racing pilótája megszerezte az első rajtkockát a második futamra (rajt: 15:30) - mindössze nyolc ezreddel a szezonnyitón győzni tudó Esteban Guerrieri (Münnich Motorsport) előtt. Mögöttük Yann Ehrlacher (Cyan Racing) várhatja a rajtot, Michelisz csapattársa, a címvédő Gabriele Tarquini a negyedik helyre lőtte be a Hyundait. A legjobb ötbe még a szombati első verseny győztese, Nestor Girolami (Münnich Motorsport) jutott be. A mezőny másik két pilótája közül Tassi Attila (Hell Energy Racing-KCMG) teljesített jobban: a hondás a 17. helyről indul majd, Tenke Tamás (Zengő Motorsport) pedig a 27. pozícóban zárt.


Esőkáosz és első győzelem a Formula-E párizsi futamán - Éld át újra az izgalmakat!
https://formula.hu/parc-ferme/21858
Biztonsági autós fázisok szabdalták a Formula-E történetének első igazi esős versenyét, ahol az Envision Vision Racing pilótája, Robin Frijns is először állhatott a dobogó tetejére. A holland versenyző ezzel a tabella vezetését is átvette.
A Párizs ePrix összefoglalója:
Majdnem elsikkadt az internet sűrűjében Kimi Raikkönen zseniális (borzalmas?) szóvicce
https://formula.hu/parc-ferme/21857
A Bakustreet Boyshoz nem is fűznénk különösebb kommentárt, ez önmagáért beszél.
Egy tökéletes giffel jellemezték Sergio Perez teljesítményét
https://formula.hu/parc-ferme/21856
Méghozzá a bakui pálya hivatalos Twitter-fiókja, amelyet az ilyen jellegű tartalmakra mindig fogékony Racing Point az első adandó alkalommal meg is osztott. „Úgysem jutsz be a top 6-ba, hacsak nem Ferrariban, Mercedesben vagy Red Bullban ülsz. Sergio Perez:”
“It’s impossible to get into the Top 6 unless you’re in a Mercedes, Ferrari or Red Bull.”
— Baku City Circuit (@BakuCityCircuit) April 27, 2019
Perez: #F1 #AzerbaijanGP #StreetFighters #F1Baku @RacingPointF1 pic.twitter.com/Yy4n0Gd9E1
A legnagyobb rivális is vigasztalni próbálta Leclerc-t
https://formula.hu/parc-ferme/21855
Egészen pontosan a legnagyobb rivális csapatfőnöke, Toto Wolff próbált lelket önteni a monacóiba autótörése után és vizsgázott jelesre sportszerűségből.
Some words of consolation for @Charles_Leclerc - from the boss of his biggest rivals...
— Formula 1 (@F1) April 27, 2019
Classy stuff from @MercedesAMGF1 and Toto Wolff
Credit: @AlbertFabrega#AzerbaijanGP #F1 pic.twitter.com/wyhZQJ6ofN
Összefoglaló a két órára nyúlt bakui időmérőről
https://formula.hu/parc-ferme/21854
Két piros zászló Kubica és Leclerc balesete miatt, Q3-ba jutó Alfa Romeók, Mercedesek az első sorban egy papíron Ferrarinak kedvező pályán: íme a hivatalos összefoglaló videó az Azerbajdzsáni Nagydíj kvalifikációjáról.
Videón Mick Schumacher első F2-es kiesése
https://formula.hu/parc-ferme/21853
A 20 éves német pilóta több hibát is elkövetett Azerbajdzsánban a szombati főfutamon: a rajtnál füstölőre fékezte abroncsait a belső íven, és a szerencsén is múlt, hogy nem talált el senkit. A 9. körben egy kerékvetőre hajtott és forgott meg: bár nem törte össze Premáját, folytatni sem tudta a versenyt.
Ha azt hinnéd, egy F1-es versenyzőt semmi nem hoz zavarba... a születésnapi köszöntő biztosan kivétel
https://formula.hu/parc-ferme/21850
Danyiil Kvjatot, a Toro Rosso 25. születésnapját ünneplő oroszát Bakuban lepte meg a csapata egy jókora tortával. Kvjat nem is igazán találta a helyét a rögtönzött partin, viszont humoránál volt, hiszen rájött, hogy egy ekkora torta kiváló szénhidrátforrás.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
WTCR: Girolami a pole-ban a Hungaroringen
https://formula.hu/parc-ferme/21852
A Münnich Motorsport Honda argentin versenyzője, Nestor Girolami szerezte meg a pole-pozíciót a WTCR hungaroringi hétvégéjének első időmérő edzésén. A második helyet Yvan Muller, a harmadikat Esteban Guerrieri szerezte meg. Nem ment túl jól sajnos a magyaroknak, hiszen Michelisz Norbert a 13., Tassi Attila pedig a 18. helyről rajtolhat majd. A szabadkártyával induló Tenke Tamás a 27. pozícióban végzett.
Az első időmérő végeredménye:

WTCR: Michelisz és Tassi is a mezőny első harmadában
https://formula.hu/parc-ferme/21851
Szombat délelőtt megtartották a túraautó-világkupa második szabadedzését a Hungaroringen, amely ígéretes eredménnyel zárult a magyarok számára: Michelisz Norbert a 4. helyen zárt – legjobb Hyundaiként –, míg Tassi Attila 7. helyet ért el. A szabadkártyás Tenke Tamás a Zengő Cuprájával a 27. helyen végzett.
A legjobb köridőt Esteban Guerrieri futotta Aurelien Panis és Yvan Muller előtt.
A második szabadedzés eredménye (top 15):

Szerinted hány autó férne el egyszerre a bakui pálya nyolcas kanyarjában?
https://formula.hu/parc-ferme/21849
Nem sok. Egészen pontosan három, ahogy az az F1 tweetjének grafikájából kiderül.
How tight is Turn 8?! #AzerbaijanGP #F1 pic.twitter.com/4djzgQKT49
— Formula 1 (@F1) April 26, 2019
Marcus Ericsson ellopta a vele élcelődő tweetek poénalapját
https://formula.hu/parc-ferme/21848
2019-re egyfajta mémmé vált az, hogy Romain Grosjean örökzöldje után (I think Ericsson hit us) félig komolyan-félig viccesen minden egyes létező balesetért Marcus Ericssont tették felelőssé. Most, az Azerbajdzsáni Nagydíj előtt, amikor korábbi csapata, az azóta Alfa Romeóvá átvedlő Sauber megkérdezte Twitteren a követőit, szerintük hány biztonsági autós fázis lesz majd a vasárnapi futamon, a svéd mindenkit megelőzött a válasszal: azt majd ő eldönti.
I’ll decide https://t.co/0T0O23FHk2
— Marcus Ericsson (@Ericsson_Marcus) April 26, 2019