MotoGP: Bezzecchi dupla bukás után az élen pénteken Motegiben
https://formula.hu/parc-ferme/39794
A Japán Nagydíj pénteki edzéseivel kezdetét vette a MotoGP ázsiai túrája. A nap legjobb körét az Apriliával remek formában lévő Marco Bezzecchi motorozta – azok után, hogy a délelőtti szabadedzésen kétszer is elesett az olasz. Mögötte a KTM-es Pedro Acosta zárt, ő a délutáni tréning végén törte össze a versenygépét. A vb-címét akár már Motegiben bebiztosító Marc Marqueznek csak a harmadik hely jutott, de így is jócskán előzte egyetlen matematikai ellenfelét, az öccsét, Alex Marquez ugyanis csupán 15. lett, és ezzel idén először nem jutott automatikusan a Q2-be.
Kiemelendő a két gyári Honda negyedik és hatodik helyezése – sőt, az LCR-es Johann Zarco is befért a top 10-be –, Joan Mirnek köszönhetően így négy gyártó végzett az első négyben; ahogy az is, hogy az egész idényben szenvedő Francesco Bagnaia ezúttal biztatóbban kezdett: a délelőtti elsősége után hetedik lett. Fabio di Giannantonio, Fabio Quartararo és Raul Fernandez kvalifikálta még magát az időmérő második felvonásába, míg erről az ifjabb Marquez mellett lecsúszott még például a délután kétszer is bukó Jorge Martin.
A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Marco Bezzecchi | Aprilia | 1'43.193 | |
| 2. | Pedro Acosta | KTM | 1'43.329 | 0.136 |
| 3. | Marc Márquez | Ducati | 1'43.360 | 0.167 |
| 4. | Joan Mir | Honda | 1'43.361 | 0.168 |
| 5. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'43.391 | 0.198 |
| 6. | Luca Marini | Honda | 1'43.503 | 0.310 |
| 7. | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'43.539 | 0.346 |
| 8. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'43.594 | 0.401 |
| 9. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'43.666 | 0.473 |
| 10. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'43.734 | 0.541 |
| 11. | Fermín Aldeguer | Gresini Dudcati | 1'43.742 | 0.549 |
| 12. | Enea Bastianini | Tech3 KTM | 1'43.743 | 0.550 |
| 13. | Jorge Martín | Aprilia | 1'43.784 | 0.591 |
| 14. | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | 1'43.784 | 0.591 |
| 15. | Álex Márquez | Gresini Dudcati | 1'43.784 | 0.591 |
| 16. | Franco Morbidelli | VR46 Ducati | 1'43.828 | 0.635 |
| 17. | Brad Binder | KTM | 1'43.855 | 0.662 |
| 18. | Somkiat Chantra | LCR Honda | 1'43.911 | 0.718 |
| 19. | Alex Rins | Yamaha | 1'44.013 | 0.820 |
| 20. | Jack Miller | Pramac Yamaha | 1'44.113 | 0.920 |
| 21. | Takaaki Nakagami | Honda | 1'44.202 | 1.009 |
| 22. | Miguel Oliveira | Pramac Yamaha | 1'44.654 | 1.461 |
| 23. | Maverick Viñales | Tech3 KTM | 1'44.801 | 1.608 |

Fotó: Michelin Motorsport
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Megerősítették: ismét a McLaren szponzora lesz a Gulf
https://formula.hu/parc-ferme/26153
Egy nemrég kikerült kémfotó révén már eddig is biztosra lehetett venni, de ma a wokingiak hivatalosan is megerősítették, hogy többéves támogatói szerződést kötöttek a Gulf Oillal. Az amerikai olajcég gazdag autósportos történelemmel bír, többek között a McLarennel is volt együttműködésük 1968 és 1973 között. A Gulf Oil logói már a hétvégi Brit Nagydíjon feltűnnek Carlos Sainz és Lando Norris autóin.

Kérdezzetek a Formula Podcast stábjától!
https://formula.hu/parc-ferme/26155
Rövidesen jelentkezünk a Formula Podcast legújabb adásával, amely azonban most interaktív lesz, ugyanis Ti, azaz az olvasók/hallgatók dönthetitek el, hogy miről beszéljen állandó triónk, Bethlen Tamás, Mészáros Sándor és Gellérfi Gergő. Kérdéseiteket az eddigi futamokról, a 2021-es pletykákról, magáról a podcastről vagy egyszerűen rólunk a Formula Podcast Facebook-csoportban vagy a podcast@formula.hu e-mail címre várjuk!
Figyelem: Azok között, akik szerda (07. 29) 12 óráig kérdeznek tőlünk a megadott felületeken, nyereményeket sorsolunk ki – a nyerteseket az adásban jelentjük be!

Gyerekméretű VFTS-be ült a ladás közönségkedvenc kisfia
https://formula.hu/parc-ferme/26151
Vizelli Károly még a Lada VFTS-sel lett a hazai raliversenyekre (és a San Marinó-i RallyLegendre...) járó közönség egyik kedvence, így bár idén már egy Skoda Fabia R5-tel versenyez, mégis stílszerű, hogy kisfia is ilyen játékautóval üti el az időt...

fotó: Vizelli Károly Facebook
23 éves uruguayié a negyedik Lynk & Co a WTCR-ben
https://formula.hu/parc-ferme/26152
A Túraautó-világkupában tavaly bemutatkozó kínai márka bejelentette, hogy Yvan Muller, Yann Ehrlacher és Thed Björk mellett Santiago Urrutia lesz a 2020-as szezon során a versenyzőjük. Az uruguayi az egyévnyi visszatérés után távozó Andy Priaulx helyét veszi át, és Björk társa lesz a Cyan Performance Lynk & Co név alatt futó istállónál (Muller és Ehrlacher a Cyan Racing Lynk & Co elnevezésű csapatot erősíti).
Urrutia a TCR Európa-kupából fellépve csatlakozik a WTCR mezőnyéhez – ahogy egyébként a néhány hete a Comtoyou Audinál bejelentett Gilles Magnus is –, de a 23 éves pilóta korábban nyert futamokat a European Formula 3 Openben, valamint egy idényt a GP3-ban is lehúzott, mielőtt Amerikába tette át a székhelyét, ahol az Indy Lightsben szerepelt.
Érdekesség, hogy a Lynk & Co tulajdonképpen egy teszten döntötte el, ki legyen a negyedik pilóta: a WTCR közleménye szerint összesen négyen vettek részt ezen, közülük került ki győztesen Urrutia.

Megviccelte a csapat a magyar versenyzőnőket
https://formula.hu/parc-ferme/26149
Vogel Adrienn és Notheisz Ivett jó eredményt ért el a rali Európa-bajnokság nyitó futamán, Rómában és megnyerte a női kategóriát - a futam után a csapat azt mondta nekik, hogy készítenek egy fotót, ám egy óvatlan pillanatban...
Nem opció az, hogy megfordítják a silverstone-i vonalvezetést
https://formula.hu/parc-ferme/26148
Stuart Pringle, a silverstone-i pálya főnöke szerint nem lehetséges az, hogy a második brit F1-es futamra megfordítják a pályát és a másik irányba mennek rajta a pilóták. Pringe elmondta, hogy minden ötletre nyitottak, hogy a második versenyt "cifrázzák", de ez nem opció, nem lehet megvalósítani úgy, hogy kellően hosszú, mégis élvezetes legyen a pálya. Arról nem is beszélt, hogy a bukótereket hogyan kellene átalakítani, egyszerűen úgy fogalmazott, hogy azért kaptak szárnyra ezek a pletykák, mert ő nem állított le elég gyorsan és határozottan egy újságírót - biztos, hogy ugyanaz marad az irány a két futamon, téma lezárva.

fotó: dppi
Egy kör alatt összetörte limitált szériás új autóját a youtuber
https://formula.hu/parc-ferme/26147
A Pog nevű francia youtuber gyakran közöl videókat az autóiról - most éppen beszerzett egy Mini Cooper Works GP-t, amely mindösssze 3000 példányban létezik a világon. Aztán az első körén összetörte...
Saját motorja repítette a levegőbe a sóderágyban a vb-éllovast
https://formula.hu/parc-ferme/26144
Több nagy bukást is láthattunk a gyorsaságimotoros-világbajnokság Andalúz Nagydíjának hétvégéjén, de mind közül Albert Arenasé volt talán a leglátványosabb a Moto3-asok versenyén. Az első két futamot megnyerő spanyol balesete egyszerű kicsúszásnak indult, a kavicságyba érve viszont a vele összeakadó motor felrepítette a levegőbe a fiatal versenyzőt, aki szerencsére megúszta komolyabb sérülés nélkül az incidenst, és továbbra is vezeti a Moto3-as összetett pontversenyt.
Az HBO GO kínálatában is elérhetővé vált Az aszfalt királyai
https://formula.hu/parc-ferme/26143
A két Oscar-díjat is kapó, Matt Damon és Christian Bale főszereplésével készült autósportos film, amely a Ford és a Ferrari Le Mans-i harcát dolgozza fel, is felkerült az HBO GO kínálatába, amely szolgáltatást egyébként hét napig ingyenesen is ki lehet próbálni.

Előtte-utána: Marquez megmutatta a röntgenfelvételeket törött, majd műtött karjáról
https://formula.hu/parc-ferme/26145
Marc Marquez még a szezonnyitó Spanyol Nagydíjon esett hatalmasat, amely során olyan szerencsétlenül találta el őt a motorja a sóderágyban, hogy eltört a jobb felkarcsontja. Két nappal később megoperálták a spanyolt, aki kis híján vissza is tért már a második jerezi versenyen, ám végül két szabadedzés után a visszalépés mellett döntött. A nyolcszoros világbajnok most megosztotta Instagramon a röntgenfelvételeket a törött, majd a műtét során összeszegecselt karjáról – ehhez az alábbi posztban kell léptetni a fotók között:
Lerasszistázták a háromszoros világbajnokot
https://formula.hu/parc-ferme/26142
Súlyos kritikákat kap korábbi kijelentéséért Jackie Stewart, aki egy interjúban úgy fogalmazott, a diszkrimináció az autósportban nem akkora probléma, mint amekkorának feltüntetik. Lewis Hamilton – aki Bernie Ecclestone-nak és egy másik világbajnoknak, Mario Andrettinek is visszaszólt hasonló állítása miatt – azt posztolta a közösségi médiában: „Megint, egy újabb. Egyszerűen csalódást keltő.” Nála is vehemensebben támadta Stewartot az első fekete tesztpilóta.
„Sir Mezei Tenyészegér, alias Jackie Stewart messze a legrasszistább és legellenségesebb versenyző, akivel dolgom volt pályafutásom során” – írta a Twitteren Willy T. Ribbs. „Az oka, amiért nem látod a problémát a sokszínűséggel, az, hogy te vagy a probléma a sokszínűséggel.”
Ribbs kirohanása azért is meglepő, mert Hamiltonnal szemben ő éppen hogy védelmébe vette Ecclestone-t: szerinte a Formula-1 egykori vezére már bebizonyította, egyáltalán nem rasszista, mikor 1986-ban tesztlehetőséget adott számára a Brabhammel és le akarta igazolni csapatába.
Sir Stud Field Mouse aka Jack Stewart was by far the most #racist and hostile driver I ever delt with in my career. The reason you don’t see a diversity issue, is because you are the diversity issue. https://t.co/FFNPmTgYn1 #F1 #FormulaOne #LH44 #MercedesAMGF1@amandadcnn @HillF1
— Willy T. Ribbs (@WillyRibbs) July 16, 2020
Így csente el Hamilton elől a tavalyi Brit Nagydíj pole-pozícióját Bottas
https://formula.hu/parc-ferme/26141
Hat ezredmásodperc - ennyi döntött a tavalyi silverstone-i F1-es futam időmérőjének első rajtkockájáról. Hétvégén ismét a legendás pályára látogat a száguldó cirkusz, így aktuálissá vált a 2019-es kvalifikáció felemelgetése.
Melyik csapat töltötte az élen a legtöbb kört az F1 történetében?
https://formula.hu/parc-ferme/26139
A Racing Statistics YouTube-csatornája a pilóták után az istállók versenyfutását is ábrázolta egy látványos videós infografikában:
Vinales vagy ki akarta próbálni Rossi motorját is, vagy kissé figyelmetlen volt
https://formula.hu/parc-ferme/26138
Gyakori a vasárnapi bemelegítő edzések elején, hogy a MotoGP-sek gyakorolják a motorcseréket is, valamint bejáratják az első és második számú versenygépüket is. Ezt akarta végrehajtani a minap Maverick Vinales is, a spanyol azonban tévedésből csapattársa, Valentino Rossi Yamahájára akart felülni, a szerelőknek kellett szólniuk a versenyzőnek erről:
Szerintetek ki az elmúlt időszak legalulértékeltebb F1-es pilótája?
https://formula.hu/parc-ferme/26137
Legutóbbi podcastadásunkban sorra vettük a 10 legjobb pilótát, akik nem lettek világbajnokok az F1-ben. Erre a ranglistára pedig felfért Mark Webber is, akit a címben említett versenyzőnek tartunk - hallgasd meg, miért is:
Egy döbbenetes statisztika arról, milyen régóta is tartanak már Rossi sikerei
https://formula.hu/parc-ferme/26140
Valentino Rossi az Andalúz Nagydíjon királykategóriás karrierje 199. dobogós helyezését szerezte: az elsőt ugyancsak Jerezben szerezte 2000-ben, pontosan 20 évvel és 87 nappal ezelőtt. És ami igazán elképesztővé teszi ezt az intervallumot, hogy akkor a mai győztes és vb-éllovas, Fabio Quartararo 1 éves és 10 napos volt csupán!

Így alakult eddig a Formula-E 2019/2020-as idénye
https://formula.hu/parc-ferme/26136
Másfél hét múlva, augusztus 5-én az első berlini versennyel a hatból folytatódik az elektromos sorozat szezonja, amely még február végén szakadt félbe a koronavírus-járvány miatt. Addig azonban már lefutottak néhány viadalt – íme, egy félórás összefoglaló az eddigi eseményekből:
Videó: Így estek ki Herczigék a Róma Ralin
https://formula.hu/parc-ferme/26135
Herczig Norbert és Ferencz Ramón jól kezdett az ERC idénynyitóján, az első kör végén a nyolcadik helyen állt és csatázott az élmezőnnyel, a negyedik szakaszon azonban lecsúszott az útról és nem tudta folytatni a versenyt. Mint az az alábbi videóból kiderül, több versenyzőn is kifogyott az ominózus kanyar (Herczigék 0:56-tól láthatók):
Kik vezették a legtöbb kört az F1 története során?
https://formula.hu/parc-ferme/26134
Újabb látványos videós infografikát készített a Racing Statistics YouTube-csatornája, amelyben versenyről versenyre haladva nézhetjük végig, hogy ki töltötte a legtöbb kört az élen a Formula-1 70 éves története során:
Ilyet még nem láttunk: leintés után, ünneplés közben akadtak össze a csapattársak a Moto2-ben!
https://formula.hu/parc-ferme/26133
Viszonylag sok bukást hozott a két kisebb géposztály Andalúz Nagydíja, a Moto3-ban például hatalmasat zakózott a vb-éllovas Albert Arenas is (a futamot ott Tatsuki Suzuki nyerte). A legemlékezetesebb momentumot viszont a Moto2-es viadal leintése után láthattuk, amikor az Enea Bastianini mögött másodikként befutó Luca Marini, Valentino Rossi öccse a csapattársával, Marco Bezzecchivel akart közösen ünnepelni, a két Sky VR46-os motort azonban összeakadt, aminek páros esés lett a vége. Íme:
One for the blooper reel between @Luca_Marini_97 and @Marco12_B! @SkyRacingTeam aren't having much luck with celebrations today! #Moto2 | #AndaluciaGP pic.twitter.com/ykiYgk84Rf
— MotoGP™ (@MotoGP) July 26, 2020