Kovács Bálinték kategóriagyőzelmet és abszolút dobogót szereztek a 24 órás Bol d’Oron!

Óriási magyar siker született a motoros endurance-vb idényzáróján, a legendás Bol d’Oron: a Kovács Bálintot is a soraiban tudó Tecmas BMW összesítésben a harmadik, a Superstock kategóriában pedig az első helyen ért célba! Bár a tavaly alapított magyar alakulat, a HERT by Moto-Jungle anyagi nehézségek miatt nem tudott rajthoz állni a 24 órás viadalon, három versenyzőjük is ott volt a mezőnyben.

Közülük Kovács szerepelt a legjobban: már az éjszakától fogva vezették a kategóriájukat, s bár két és fél órával a leintés előtt műszaki gondjai adódtak a #9-es egységnek és így visszacsúszott, Bálinték visszakapaszkodtak az első helyre a géposztályban. És mivel előttük két EWC kategóriás BMW is megadta magát a fináléban, ez összesítésben pedig a harmadik helyet, azaz dobogót jelentett a csapat számára! Magyar kategóriagyőzelmet legutóbb 1956-ban láthattunk ezen a viadalon, akkor Kurucz György és Reisz János nyert egy 250 köbcentis Pannóniával.

A másik két magyar szereplő közül Számadó Mátéék egysége, a #14-es Maco Racing Yamaha a 14. helyen látta meg a kockás zászlót, ez az EWC kategóriában a hatodik pozíciót jelentette számukra. Görbe Somáék (#36-os 3art Best of Bike Yamaha) viszont már az éjszaka folyamán kiállni kényszerültek, miután egy bukást követően megsérült a hűtőjük.

Ami pedig az élmezőnyt illeti: a győzelmet az #1-es Yoshimura SERT Motul Suzuki (Gregg Black, Etienne Masson, Dan Linfoot) zsebelte be, a világbajnoki cím pedig a #37-es gyári BMW utolsó órás drámája – a második helyről füstölt el a technika – után a pozíciót megöröklő YART Yamaháé (Karel Hanika, Marvin Fritz, Jason O’Halloran) lett, egyetlen ponttal a Suzuki előtt.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!