DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 19. péntek

MotoGP: Nehéz lesz előzni, kritikus lesz a rajthely és a start a Balaton Park Circuiten

Lezajlottak a pénteki edzések a MotoGP Magyar Nagydíján, ahol Pedro Acosta – a bukása ellenére – hat ezredmásodperccel megelőzte Marc Marquezt, így ő várhatja elsőként a szombati időmérőt. Amely a versenyzők szerint még az átlagosnál is fontosabb lesz a Balaton Park Circuiten, a pálya szűk nyomvonala és sikánjai miatt ugyanis arra számítanak a királykategória szereplői, hogy nehéz lesz előzni a sprinten és a futamon egyaránt.

„Bár nekünk mindegy, mi úgysem tudunk előzni” – jegyezte meg Fabio Quartararo a Formula.hu jelenlétében, utalva arra, hogy a Yamaha egyik fő gyengesége 2025-ben, hogy a csaták során nem tudnak versenyre kelni a riválisokkal. Acosta arról beszélt, hogy főleg tiszta előzéseket lesz nehéz végrehajtani a sikánoknál, éppen ezért az egyébként elsősoros rajthelyben bízó Tech3 KTM-es, Enea Bastianini kihangsúlyozta: a rajthely és a startnál való helyezkedés és kritikus fontosságú lesz. Alex Marquez arra is rámutatott, hogy a kanyargós jelleg miatt megterhelő a motorosoknak a balatonfőkajári aszfaltcsík.

Az esélyeket illetően nyilván Marquez tekinthető a favoritnak, de Acosta és Bastianini is elismerte, hogy jól működik a KTM. Joan Mir szerint a Honda eleinte jobban küszködött pénteken, mint várták, de délután sikerült előrelépniük, a Yamaha viszont nem sokkal jobb, mint a katasztrofális spielbergi hétvégén: Quartararo szerint egyetlen kört sikerült összeraknia, azzal jutott be a top 10-be és a Q2-be. Az Aprilia lehet a sötét ló: Marco Bezzecchi nem kvalifikálta magát automatikusan a második szakaszba, de reméli, hogy ahogy egy hete a Red Bull Ringen, holnap is feltámad, Jorge Martin pedig úgy érzi, több potenciál van a motorjában, mint azt pénteken megmutatta.

A MotoGP balatoni programja szombaton 10:10-től folytatódik a második szabadedzéssel, amelyet 10:50-től egyből követ a kétrészes időmérő, majd 15 órakor következik a sprintfutam.

motogp-hungary-6

 

(fotó: Nyolczas Csaba)

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

 

A legnagyobb bajnokoknak a szemétszedés sem derogál

A Formula-E több versenyzője is prezentálta már, hogy nemcsak a pályán, hanem azon kívül is magukénak érzik a környezettudatosságot. A hetedik szezon januárra tervezett santiagói nyitányának elhalasztása révén pedig a kétszeres bajnok Jean-Eric Vergne-re is rászabadult némi nem várt szabadidő, amit a francia a tengerparton töltött, ám nem strandolással.

"Elkezdtem összeszedni a strandon az ott hagyott műanyagot, és nagyon rövid idő alatt sokan csatlakoztak hozzám. Egy óra alatt telepakoltuk a zsákokat az emberek által a természetben szétszórt szeméttel. Mi lenne, ha mindannyian így járnánk el? Köszönet azoknak, akik takarítanak és tisztelettudóak" - írta közösségi oldalán egy zsák szemét mellé a DS Techeetah versenyzője.

Nemrég egyébként Sebastian Vettel is beszélt arról, hogy olykor összeszedi a szemetet a felelőtlen embertársai után.

Versenyző még nem örült úgy egy új angol szó megtanulásának, mint Ocon

Nehéz kiejtésű angol szavakat mutogatott a Renault Esteban Oconnak, és bár egy-két esetben megsértődött azon, hogy a csapat ennyire aluledukáltnak gondolja, azért többnyire jól szórakozott, főleg a hedgehog (sün) és a squirrel (mókus) szavak hallatán.

Mentés másként – amikor az F1-esek szembeszálltak a fizikával

Max Verstappen látványos és sikeres ellenkormányzási mozdulataiból biztosan mindenki fel tud idézni legalább egyet, de alighanem arra is sokan emlékeznek, amikor Sebastian Vettel, mintha csak varázsolna, centikre a célegyenes falától forga meg piruettező Red Bullját a Hungaroringen. Az alábbi videó sok ehhez hasonló mozdulatot tartalmaz. 

Epikus pillanatok a rali világából – ez jó sok mindent jelent

Nagy ugratások, még nagyobb mentések, hajszálon múló elütések, ijesztő balesetek és vicces helyzetek egyaránt kerültek ebbe a WRC és más raliversenyek felvételeiből merítő válogatásba.

A számok, amik örökké a Schumacher-Ferrari párost jelentik

Bár Lewis Hamilton már az egyazon csapattal jegyzett sikereket illetően is lehagyta néhány mutatóban Michael Schumachert, a legendás vörös korszak eredményei sohasem merülhetnek hományba. A Ferrari a közösen töltött 11 év eredménylajstromával köszönti 52. születésnapján egykori versenyzőjét. 

EqjxVaOXIAAz71R

A címvédő már az első napon elkolbászolt a Dakaron

A szombati prológ után hivatalosan vasárnap kezdődött meg a 2021-es Dakar Rali a Dzsidda és Bisa közötti 277 kilométeres gyorsasági szakasszal, amely máris komoly kihívás elé állította a résztvevőket. A két hondás esélyes, a tavalyi győztes Ricky Brabec és Joan Barreda Bort már el is tévedtek az alkalommal, az alábbi videóban éppen a helyes irányt igyekszenek megfejteni.

 

Közben a magyar motorosok az első tapasztalatokról beszéltek a Pannon RTV-nek még a prológ után:

Damon Hill szerint Hamilton egy dologban sebezhető, míg például Alonso nem az

Damon Hill, 1996 Formula-1-es világbajnoka szerint az F1-es pilóták nagy része kellően magabiztos ahhoz, hogy ebből az állapotából semmi sem billenti ki. "Vannak olyanok, mint például Fernando Alonso, aki egy villanásnyi gyengeséget sem mutat, ő hihetetlen. Vannak olyanok, mint Daniel Ricciardo, akik egyszerűen csak nagyon jól érzik magukat a bőrükben. Viszont vannak olyan versenyzők, akik egy kicsit sebezhetőnek tűnnek, például ha valami rosszat mondunk - Lewis Hamilton is ide tartozik, de ő olyan tehetséges, hogy ezzel ellensúlyozza" - mondta Hill az In The Pink podcastnek.

00118023_026

fotó: dppi

Még csak az év harmadik napjánál járunk, de máris itt az AFM idei első tv-adása

Vasárnap délben mindenki kapcsoljon a Spíler1 TV-re, hiszen ekkor kerül műsorra az Autósport és Formula magazin első 2021-es adása, benne többek között a Mikulás Ralival, WRC-vel és a Top 50 Magyar Autóversenyző listájával.

afm-spiler-1

Mintha a Toyota kedvéért írták volna a Dakar új szabályát

A 2020-as Dakar Ralit Carlos Sainz nyerte az X-Raid buggyjával, a Toyota pedig egyes hírek szerint azóta lobbizott azért, hogy változtassanak szabályt 2021-re. A Nasser Al-Attiyah révén mindig nagy esélyes csapat ugyanis azt nehezményezte, hogy a kétkerék-meghajtású buggyk a végsebességet tekintve jóval gyorsabbak a Toyota Hiluxoknál - igaz, az X-Raid csapatvezetője azt már hiába mondta, hogy cserébe viszont a lassabb részeken nyilvánvalóan a négykerék-meghajtás az előnyösebb.

A szervezők viszont egyrészt jóval bonyolultabb, kanyargósabb útvonalat csináltak, ami bevallottan a Toyotának kedvez, másrészt pedig az új szabály értelmében minden T1-es (Toyota, X-Raid, illetve a Sebastien Loebékkel támadó Prodrive új autója) autónak maximum 180 km/h óra lehet a végsebessége, amivel limitálják az X-Raid tavalyi előnyeit. A Toyotának persze még ez sem tetszik, ők 170 km/h-t szerettek volna, de elismerik, hogy már ez is abszolút nekik kedvez...

05121001_173 (1)

fotó: dppi

Leclerc és barátnője quadozással kapcsolódik ki

Charles Leclerc és párja, Charlotte Siné quadozással tölti idejét az offszezonban - a monacói pilóta azt írta a fotóhoz, hogy "Lost in Heaven", vagyis "Elveszve a Mennyországban".

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Charles Leclerc (@charles_leclerc) által megosztott bejegyzés

Így kívánt boldog új évet a Raikkönen család

Kimi Raikkönen azt írta a fotóhoz, hogy ha a gyerekei látják ezt a képet, akkor ne csináljanak ilyet 2035 előtt.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés

 

Az első lépés: Marquez újra motoros ruhában

Már lassan fél éve húzódik a tavalyi Spanyol Nagydíjon jobb felkarcsonttörést szenvedő Marc Marquez rehabilitációja: december elején harmadszor is meg kellett műteni a spanyolt, s továbbra is kérdéses, mikor térhet vissza a versenypályákra. A nyolcszoros motoros világbajnok közösségi oldalára feltöltött fotók alapján továbbra is rögzítőt visel a karján, viszont január 1-jén egy olyan kép is felkerült, amelynek szimbolikusan fontos jelentősége lehet: a Repsol Honda versenyzője hónapok óta először vette fel a motoros bőrruháját. „2021 első kívánsága teljesítve: felvettem a bőrruhámat – még ha csak otthon is!” – írta Marquez.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Marc Márquez (@marcmarquez93) által megosztott bejegyzés

 

De ha már újévi új öltözékek: arról már beszámoltunk, hogy Valentino Rossi először mutatkozott a Petronas SRT színeiben, de utódja, Fabio Quartararo is váltott már, hiszen gyári yamahás ruhában kívánt boldog új esztendőt:

Ha pedig mindez nem lenne elég, akkor a Repsol Honda is közzétette az első fotót új igazolásukról, a KTM-től érkező Pol Espargaróról:

Elhatárolódott Mazepin tettétől a Haas távozó szponzora

Az elmúlt hetek legváratlanabb F1-es botránya volt a Haasnál idén bemutatkozó Nyikita Mazepin fogdosós ügye, amely után sokan az orosz menesztését követelték, az amerikai istálló azonban – legalábbis egyelőre – kitart mellette. A Jack & Jones, amely a 2020-as esztendő végéig volt a Haas szponzora, azonban az istállótól való búcsúzás mellett egyúttal el is határolódott a botrányos videót feltöltő Mazepin tettétől:

„A Jack & Jones elhatárolódik a Haashoz érkező Nyikita Mazepin viselkedésétől a hónap korábbi részében posztolt videó kapcsán. A Haasszal való együttműködésünk eleve véget ért volna 2020 végén, a továbbiakban pedig nem kommentáljuk a történteket” – írták a Twitteren megjelent szűkszavú közleményben.

Videó: Így alakult a 2020-as konstruktőri világbajnoki harc

A Racing Statistics YouTube-csatorna készített látványos videós infografikát az F1-es csapatok tavalyi küzdelméről – sőt, olyan összeállítás is készült, amelyben a mezőnyből kiemelkedő Mercedes és Red Bull nélkül ábrázolták ugyanezt:

Vettel és Stroll – az új csapattársak eddigi ütközései

Még nem tudni, milyen lesz a dinamika idén az Aston Martinnál a négyszeres világbajnokként érkező Sebastian Vettel és a csapat tulajdonosához szoros családi szálakkal kötődő Lance Stroll között, mindenesetre a két versenyzőnek a korábbi évekből van már közös történetük és vitáik két eléggé rendhagyó baleset okán.

Első túl közeli találkozásuk a 2017-es Malajziai Nagydíj leintését követően történt, amikor Vettelnek és a williamses Strollnak a levezető körben sikerült összeakadniuk. A kanadai szerint Vettel volt a hibás a Ferrari felfüggesztésének kitörésével járó ütközésben, aki úgy közlekedett, mintha még mindig tartott volna a verseny, a német szerint viszont Stroll volt az, aki nem figyelt, merre is megy éppen. A történtekért végül senki nem kapott büntetést.

 

A másik ütközésükkor, a 2019-es Olasz Nagydíjon Vettel volt a figyelmetlen, aki miután kicsúszott az Ascariban, a pályára visszahajtva koccant neki Stroll autójának. Az már más kérdés, hogy a Racing Pointot nagy nehezen összeszedő kanadai aztán hasonló hibát követett el az érkező Pierre Gaslyvel szemben. A vétség hasonlósága ellenére Vettel stop & go büntetést, Stroll viszont enyhébbet, bokszutcai áthajtást kapott szankcióul, végül pedig még a jobban járt kanadai követelt igazságosságot.

Mesterséges kómában a koronavírus-fertőzött MotoGP-csapatfőnök, de javul az állapota

Néhány napja mi is beszámoltunk róla, hogy elkapta a koronavírus-fertőzést Fausto Gresini, s a legendás MotoGP-csapatfőnököt emiatt kórházba is kellett szállítani. Alakulata péntek este újabb közleményt adott ki, amelyből kiderült, hogy Gresinit december 30-án szállították át az imolaiból a bolognai kórházba, ahol arra jutottak, hogy túl alacsony a vérében az oxigénszint, ezért mesterséges kómába helyezték. A néhány hét múlva 60 éves egykori világbajnok állapota ugyanakkor a közlemény szerint már valamelyest javulásnak indult, méghozzá olyannyira, hogy az orvosok megkezdték a felébresztési folyamatot. A csapat későbbre újabb tájékoztatást ígért.

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

fausto-gresini-motogp-1_1

Ez is valami: Ricciardóra is ráadták már az új gúnyát

A 2021-es szezon nagy csapatváltó kvartettjéből Carlos Sainz után Daniel Ricciardo a második, aki megjelent új szerelésében. Bár a McLarennél még semmiféle hivatalos bemutatását nem ejtették még meg fennállásuk első ausztrál versenyzőjének, január 1-jén a csapat weboldalán Carlos Sainz helyére beköltözött Daniel Ricciardo, azaz kiderült, hogy egy inget már egész biztosan ráadtak valamikor a szezon vége óta. 

EasyCapture1_16

Lenyűgöző alkotások az F1-es csokigyárban

Egy cég, amelynek fő profilja, hogy autósportos tematikában gyárt édességeket: versenyzői sisakok bárkinek a dizájnjával, versenyautók és trófeák is születnek ehető alapanyagból a Racing Chocsnál. Íme néhány kép és videó:

Ennyire szórakoztató az Alfa Romeo versenyzőjének lenni

Az élményt 2020-ban fokozhatta, ha nem kellett a sokszor a Q1-es továbbjutásra is alkalmatlan autóban ülni, mindenesetre a pályán kívül sok vicces anyag készült Kimi Raikkönen, Antonio Giovinazzi és Robert Kubica részvételével. Ezekből válogatta most össze a csapat a röhögős pillanatokat.

Ricciardo az utolsó renault-s videójára is tartogatott még egy altesti poént

"Akkor ez úgy van, hogy eszel, és szó szerint azonnal sétálsz is a WC-re?" - kérdezi hitetlenkedve Daniel Ricciardo, amikor a vékonysága miatt gyakran kifigurázott Esteban Ocon arról beszél, hogy valójában nagyon is sokat szokott enni.

A Renault a 2020-as év legutolsó napjára tartogatta az utolsó olyan játékról készült videót, amiben még az idén már a McLarennél versenyző Ricciardo szerepel. A két versenyzőnek egymás teljesítményével kapcsolatos kérdésekben kellett tippelniük, amiből az is kiderült számukra, hogy a változó pontrendszereknek köszönhetően Fernando Alonso mögött Ricciardo áll a második helyen a Renault-val egy szezon során legtöbb pontot szerzett versenyzők listáján - az ausztrál pedig ebbéli örömének látványosan adott hangot.