DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 5. kedd

IndyCar: O’Ward és Palou győzött az iowai oválon

Dupla fordulóval folytatódott az IndyCar 2025-ös idénye az iowai oválpályán. Szombaton az Arrow McLarent erősítő Pato O’Ward aratta idei első győzelmét, miután a bokszkiállások utolsó köre során átugrották az addig a futamot nagyjából uraló Josef Newgardent, akit aztán maga mögött is tudott tartani a mexikói. A dobogót egy másik Penske-pilóta, Will Power tette teljessé, megelőzve harmadik társukat, a mezőny végéről felzárkózó Scott McLaughlint és a bajnokságot domináló Alex Palout.

 

Palou aztán vasárnap a pole-ból indulva megnyerte a második versenyt: ez volt idei hetedik sikere, ebből a második oválon az Indy 500 után. Hiába előzte meg ugyanis kétszer is a spanyolt Newgarden, az amerikai számára rosszul jöttek ki a sárga zászlók, így az egyébként jobban is spóroló címvédő diadalmaskodott. Newgarden ráadásul csupán tizedik lett, a dobogót végül Scott Dixon és Marcus Armstrong tette teljessé. A tabellán Palou 129 ponttal vezet a vasárnap ötödik O’Ward előtt, aki kissé leszakította magáról Dixont és a gyenge hétvégét produkáló Kyle Kirkwoodot.

 

A szombati futam végeredménye:

1. Patricio O'Ward Arrow McLaren  
2. Josef Newgarden Team Penske 0.2352
3. Will Power Team Penske 1.2128
4. Scott McLaughlin Team Penske 2.3576
5. Alex Palou Chip Ganassi Racing 3.0020
6. Christian Rasmussen Ed Carpenter Racing 3.6218
7. Conor Daly Juncos Hollinger Racing 3.7720
8. Santino Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 4.0938
9. Marcus Armstrong Meyer Shank Racing 4.9885
10. Scott Dixon Chip Ganassi Racing 5.5263
11. Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 6.1942
12. David Malukas A.J. Foyt Enterprises 6.3619
13. Colton Herta Andretti Global 7.2357
14. Louis Foster Rahal Letterman Lanigan Racing 7.9742
15. Marcus Ericsson Andretti Global 8.2510
16. Rinus VeeKay Dale Coyne Racing 1 kör /9.5249
17. Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing 1 kör /9.8674
18. Kyffin Simpson Chip Ganassi Racing 1 kör /10.2390
19. Devlin Defrancesco Rahal Letterman Lanigan Racing 1 kör /10.8018
20. Robert Shwartzman Prema Racing 1 kör /11.7636
21. Christian Lundgaard Arrow McLaren 1 kör /12.5108
22. Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing 1 kör /12.8566
23. Callum Ilott Prema Racing Kiesett
24. Nolan Siegel Arrow McLaren Kiesett
25. Alexander Rossi Ed Carpenter Racing Kiesett
26. Kyle Kirkwood Andretti Global Kiesett
27. Jacob Abel Dale Coyne Racing Kiesett

 

A vasárnapi futam végeredménye:

1. Alex Palou Chip Ganassi Racing  
2. Scott Dixon Chip Ganassi Racing 0.5280
3. Marcus Armstrong Meyer Shank Racing 2.7436
4. David Malukas A.J. Foyt Interprises 4.0007
5. Patricio O'Ward Arrow McLaren 4.8250
6. Christian Lundgaard Arrow McLaren 6.4378
7. Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing 6.9021
8. Christian Rasmussen Ed Carpenter Racing 7.8354
9. Robert Shwartzman Prema Racing 9.0457
10. Josef Newgarden Team Penske 10.1300
11. Jacob Abel Dale Coyne Racing 11.8122
12. Rinus VeeKay Dale Coyne Racing 11.8317
13. Kyffin Simpson Chip Ganassi Racing 13.4066
14. Louis Foster Rahal Letterman Lanigan Racing 14.5475
15. Santino Ferrucci A.J. Foyt Interprises 1 kör /12.2954
16. Conor Daly Juncos Hollinger Racing 1 kör /12.7896
17. Alexander Rossi Ed Carpenter Racing 1 kör /15.0914
18. Kyle Kirkwood Andretti Global 1 kör /15.5878
19. Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 3 kör /1.5617
20. Colton Herta Andretti Global Kiesett
21. Callum Ilott Prema Racing Kiesett
22. Marcus Ericsson Andretti Global Kiesett
23. Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing Kiesett
24. Will Power Team Penske Kiesett
25. Devlin Defrancesco Rahal Letterman Lanigan Racing Kiesett
26. Scott McLaughlin Team Penske Kiesett
27. Nolan Siegel Arrow McLaren Nem indult

indycar-oward-iowa

Hamilton példát mutat távolságtartásból

„2020... izoláció… közösségi távolságtartás… Ezek a mostani idők kihívásai, amelyek személyesen mindannyiunkat máshogyan érintenek, de valamennyiünkre, együttesen érvényesek. Hosszú út vár még ránk a Coviddal, de közösen a végére fogunk érni. Pozitív energiát küldök nektek, mielőtt a hétvégi versenyre vesszük az irányt” – posztolta a közösségi médiában. A mellékelt fotón példát mutat a világjárvány alatti magatartásból: egyedül ül egy kilenc főre terített asztalnál.

Meghalt egy munkás a berlini Formula-E-pálya építése közben

Az elektromos bajnokság a jövő héten indul újra és zárul is egyúttal hat berlini futammal, amelyek mindegyikét a Tempelhof repülőtéren fogják rendezni – igaz, összesen három különböző nyomvonalon. A helyszínen azonban tragédia történt az előkészületek során: ahogy azt a Formula-E szóvivője az Autosport.com szaklapnak megerősítette, egy építőmunkás meghalt szerdán. A baleset pontos körülményei egyelőre nem ismertek.

fe-berlin-tempelhof-1

Vettel torpedózik, szikrázó Leclerc-Verstappen csata - ez történt a tavalyi Brit Nagydíjon

Tekintsünk vissza a 2019-es Brit Nagydíjra, mert van miért - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Mégsem lesznek nézők az Olasz Nagydíjon

A Formula-1 a korábbi tervekkel ellentétben mégsem enged nézőket a szeptember első hétvégéjére kiírt Olasz Nagydíjra - közölték a verseny promóterei. A Motorsport értesülései szerint a sorozat a nyári, zárt kapuk mögött lebonyolított nagydíjak után ősszel már szurkolókkal népesítené be a versenyhelyszíneket, ám erre az első olaszországi futamon egészen biztosan nem kerül sor. Eközben a szintén szeptemberi oroszországi, valamint az októberi portugáliai fordulóra már zajlik a jegyértékesítés, és a németországi szervezők is nyílt kapus futamra készülnek. 

Arról egyelőre nem szólnak a hírek, hogy a Monzát közvetlenül követő Mugellóban mire számíthatunk.

tifosi111

Fotó: DPPI

Magasságos egek: videó a versenyző mellé csapó villámról

A forróságot heves zivatar követte a horvátországi Grobnikban a gyorsasági-ob szezonnyitó hétvégéjén, ahol a Gender Racing Team és versenyzője, Oliver Michl egy ijesztő másodperctöredéket éltek át, amikor a pályán való száguldás közben lecsapott mellé egy villám. Szerencsére a pilótának a haja szála nem is görbült, és nem is állt égnek, mindenki jól van.

A csapat mindenesetre a versenyhétvége után ezt írta újonc versenyzője kapcsán: "Olivérnek most nagyon fontos az, hogy egy picit visszahiggadjon, és a következő hétvégére újra összerakja magát fejben."

A szikrázó történésekről a hétvégét követően az alábbi videót készítette a csapat:

A Formula-E-ben is befeketül az Ezüst Nyíl

A Formula-1-es csapathoz hasonlóan a Mercedes színt vált a Formula-E-ben is. Az elektromos sorozatban, ahova a márka gyári erővel a 2019/20-as szezontól csatlakozott, a Silver Arrow 001 a Mercedes hagyományos ezüst színében futott, kevés türkizzel kiegészítve. Stoffel Vandoorne és Nyck de Vries autója feketévé válik a szezon hátralevő részében – azaz az augusztus 5. és 13. közé besűrített, nem kevesebb mint hat berlini versenyen.

„A Formula-E-ben is szándékozunk használni hangunkat, amellyel a globális platformon rendelkezünk, hogy kiálljunk a rasszizmus és diszkrimináció ellen, és támogassuk a nagyobb különbözőséget és toleranciát a társadalomban. Versenyautóink fekete alapja arra emlékeztet mindannyiunkat, hogy szükség van értékeink folytonos, hosszú távú megszilárdítására, valamint a közös tiszteletre” – indokolta a színváltást Bettina Fetzer, a Mercedes marketing alelnöke.

Ma töltötte be a 39-et, jövőre F1-es pilóta lesz

Természetesen a 2021-es év nagy visszatérőjéről, a Renault-val szerződő Fernando Alonsóról van szó, akinek ez úton küldjük születésnapi jókívánságainkat.

Ha pedig Renault, a Formula-1 hivatalos közösségi csatornája Alonso karrierje legeredményesebb időszakából, a francia márkával szerzett két világbajnoki cím éveiből gyűjtötte egy csokorba furcsa ünnepléseit.

Így lett Fangio, Clark, Senna, Schumacher és Hamilton a Formula-1 pole-királya

Aki kedveli a statisztikákat és van tíz ráérő perce, annak ajánljuk a Racing Statistics újabb mozgó grafikáját, amely 1950-tól máig ábrázolja a pole-pozíciót örökranglista alakulását.

Hogy tetszene a Gulf festése a McLarenen?

A tegnapi nap F1-es híre volt, hogy a McLaren visszacsábította a sorozatba a komoly autósportos múlttal rendelkező, ikonikus kék-sárga színekben pompázó Gulfot. Az amerikai olajipari cég logója már a hétvégi Brit Nagydíjon feltűnik a McLaren autóin, egy dizájner azonban egy lépéssel tovább ment, és megálmodta, hogyan mutatna a két márka közös autófestése.

 EeAAHyMXYAEJtML

EeABjAZXYAEzxSc

EeABlQgWkAARYCo

Forrás: Mark Antar Design

De egyik olvasónk, Veres András is beöltöztette a Gulf színeibe a McLaren MCL35-öt, az ő elképzelése itt látható:

Albon megkapja Ricciardo korábbi versenymérnökét

A Red Bull belső átszervezését követően új versenymérnököt kap Alex Albon - írta a Motorsport. A fiatal pilóta mellé az a Simon Rennie érkezik, aki 2013-ban Mark Webber, 2014 és 2018 között pedig Daniel Ricciardo munkáját segítette a versenyhétvégéken. A szakember a tavalyi évtől a csapat főhadiszállásán vállalt munkát, miután Ricciardo úgy döntött, átigazol a Renault-hoz. A Red Bull Albon nehézkes szezonkezdetére és a körülményes autóra való tekintettel küldi frontvonalba a tapasztalt mérnököt. Mike Lugg, a pilóta eddigi segítője az istálló gyárában kap új szerepet.

albon-pit-20201

Fotó: DPPI

Lenyűgöző korabeli felvételek kerültek elő az első Brit Nagydíjról

Gumifalak helyett szénabálák, kerítések helyett karók közé kihúzott szalagok - ilyen kép fogadná azt a megdöbbent időutazót, aki visszautazna az 1950. május 13-án megrendezett Brit Nagydíjra, ami egyben a világ első Formula-1-es futama is volt. A hetvenéves évforduló apropóján a BBC egy elképesztő korabeli riportot hozott nyilvánosságra az eseményről. A felvétel tanúsága szerint a futamra annyian próbáltak meg eljutni, hogy a Silverstone körüli infrastruktúra összeomlott, így 50 kilométeres kocsisorok kígyóztak minden oda vezető úton. Végül 150 000 ember bejutott a versenyre, amelyen többek között a királyi pár is tiszteletét tette. A 70 körös viadalt az Alfa Romeóval versenyző Nino Farina 2 óra 13 perc alatt a leggyorsabbként teljesítette.

 A felvétel ezen a linken elérhető.

 silverstonenyito

silverstone3

silverstone1

Raikkönen összetöri a Ferrarit, Heidfeld óriásit megy - emlékezetes jelenetek a Brit Nagydíjakról

A Formula-1 öt jelenetet válogatott ki a Brit Nagydíjak történetéből - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Hangolódjunk a Formula-E hatos fináléjára az eddigi legjobb berlini pillanatokkal!

Már csak alig egy hetet kell várnunk arra, hogy az elektromos sorozat is felébredjen a koronavírus-járvány okozta kényszerálomból: augusztus 5-e és 13-a között összesen hat versenyt rendeznek majd a szezon folytatásaként és zárásaként a berlini Tempelhof repülőtéren, három különböző nyomvonalon. Ennek apropóján a Formula-E összegyűjtötte a korábbi évek legjobb németországi momentumait:

 

Nagyon készül Fernando Alonso - kétszáz kilométert és közel nyolc órát biciklizett

A Formula-1-be jövőre visszatérő spanyol pilóta a napi edzéséről osztott meg fotókat - hétfőn közel nyolc órát kerékpározott és kétszáz kilométert tett meg.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Tenía ganas de ir a Covadonga y hoy ha sido el día. 200km en solitario y sintiéndome mejor que nunca! seguimos #deporte

Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) által megosztott bejegyzés,

Megerősítették: ismét a McLaren szponzora lesz a Gulf

Egy nemrég kikerült kémfotó révén már eddig is biztosra lehetett venni, de ma a wokingiak hivatalosan is megerősítették, hogy többéves támogatói szerződést kötöttek a Gulf Oillal. Az amerikai olajcég gazdag autósportos történelemmel bír, többek között a McLarennel is volt együttműködésük 1968 és 1973 között. A Gulf Oil logói már a hétvégi Brit Nagydíjon feltűnnek Carlos Sainz és Lando Norris autóin.

mclaren-gulf-1

Kérdezzetek a Formula Podcast stábjától!

Rövidesen jelentkezünk a Formula Podcast legújabb adásával, amely azonban most interaktív lesz, ugyanis Ti, azaz az olvasók/hallgatók dönthetitek el, hogy miről beszéljen állandó triónk, Bethlen Tamás, Mészáros Sándor és Gellérfi Gergő. Kérdéseiteket az eddigi futamokról, a 2021-es pletykákról, magáról a podcastről vagy egyszerűen rólunk a Formula Podcast Facebook-csoportban vagy a podcast@formula.hu e-mail címre várjuk!

Figyelem: Azok között, akik szerda (07. 29) 12 óráig kérdeznek tőlünk a megadott felületeken, nyereményeket sorsolunk ki – a nyerteseket az adásban jelentjük be!

podcast

Gyerekméretű VFTS-be ült a ladás közönségkedvenc kisfia

Vizelli Károly még a Lada VFTS-sel lett a hazai raliversenyekre (és a San Marinó-i RallyLegendre...) járó közönség egyik kedvence, így bár idén már egy Skoda Fabia R5-tel versenyez, mégis stílszerű, hogy kisfia is ilyen játékautóval üti el az időt...

vizelli

fotó: Vizelli Károly Facebook

23 éves uruguayié a negyedik Lynk & Co a WTCR-ben

A Túraautó-világkupában tavaly bemutatkozó kínai márka bejelentette, hogy Yvan Muller, Yann Ehrlacher és Thed Björk mellett Santiago Urrutia lesz a 2020-as szezon során a versenyzőjük. Az uruguayi az egyévnyi visszatérés után távozó Andy Priaulx helyét veszi át, és Björk társa lesz a Cyan Performance Lynk & Co név alatt futó istállónál (Muller és Ehrlacher a Cyan Racing Lynk & Co elnevezésű csapatot erősíti).

Urrutia a TCR Európa-kupából fellépve csatlakozik a WTCR mezőnyéhez – ahogy egyébként a néhány hete a Comtoyou Audinál bejelentett Gilles Magnus is –, de a 23 éves pilóta korábban nyert futamokat a European Formula 3 Openben, valamint egy idényt a GP3-ban is lehúzott, mielőtt Amerikába tette át a székhelyét, ahol az Indy Lightsben szerepelt.

Érdekesség, hogy a Lynk & Co tulajdonképpen egy teszten döntötte el, ki legyen a negyedik pilóta: a WTCR közleménye szerint összesen négyen vettek részt ezen, közülük került ki győztesen Urrutia.

urrutia-lynkco

Megviccelte a csapat a magyar versenyzőnőket

Vogel Adrienn és Notheisz Ivett jó eredményt ért el a rali Európa-bajnokság nyitó futamán, Rómában és megnyerte a női kategóriát - a futam után a csapat azt mondta nekik, hogy készítenek egy fotót, ám egy óvatlan pillanatban...

 

Nem opció az, hogy megfordítják a silverstone-i vonalvezetést

Stuart Pringle, a silverstone-i pálya főnöke szerint nem lehetséges az, hogy a második brit F1-es futamra megfordítják a pályát és a másik irányba mennek rajta a pilóták. Pringe elmondta, hogy minden ötletre nyitottak, hogy a második versenyt "cifrázzák", de ez nem opció, nem lehet megvalósítani úgy, hogy kellően hosszú, mégis élvezetes legyen a pálya. Arról nem is beszélt, hogy a bukótereket hogyan kellene átalakítani, egyszerűen úgy fogalmazott, hogy azért kaptak szárnyra ezek a pletykák, mert ő nem állított le elég gyorsan és határozottan egy újságírót - biztos, hogy ugyanaz marad az irány a két futamon, téma lezárva.

silv

fotó: dppi