MotoGP: Hatalmas bukások és Quartararo-elsőség pénteken Assenben (videók!)
https://formula.hu/parc-ferme/39507
Óriási balesetek tarkították a Holland TT pénteki edzéseit a MotoGP-ben. A délelőtti gyakorláson Marc Marquez ducatis karrierje talán legnagyobb esését jegyezte – igaz, végül így is ő zárta a legjobb köridővel az FP1-et:
Far from ideal for @marcmarquez93
— MotoGP (@MotoGP) June 27, 2025
A big whack for the Championship leader but glad to see he got back up#DutchGP pic.twitter.com/hX6uoLvJtt
A délutáni edzés első perceiben bukott Alex Marquez, Fermin Aldeguer, Johann Zarco, Franco Morbidelli, Enea Bastianini és Aleix Espargaro, a leglátványosabb incidenst azonban Ai Ogura szenvedte el, akinek a motorja ki is gyulladt az esés következtében. Emiatt a piros zászlók is előkerültek, ahogy a tréning utolsó negyed órájában újra Lorenzo Savadori highside bukása miatt.
FIRE @AiOgura79 suffers a MASSIVE CRASH! And the session gets red-flagged#DutchGP pic.twitter.com/N1I6XyuOJw
— MotoGP (@MotoGP) June 27, 2025
Ami az eredményeket illeti, az utolsó pillanatokban Fabio Quartararo futott 1:31,156-os kört a Yamahával, ezzel megelőzte a gresinis Alex Marquezt, a KTM-es Brad Bindert és az apriliás Marco Bezzecchit – azaz négy gyártó motorosai sajátították ki az első négy helyet. A gyári Ducatik az 5-6. helyeken Francesco Bagnaia, Marc Marquez sorrendben: a spanyol vb-éllovas a hajrában egy második kicsúszást is begyűjtött. Rajtuk kívül a VR46 duója, valamint Maverick Vinales és Johann Zarco jutott be a top 10-be és ezáltal a másnapi időmérő második felvonásába.
A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'31.156 | |
| 2. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'31.258 | 0.102 |
| 3. | Pedro Acosta | KTM | 1'31.349 | 0.193 |
| 4. | Marco Bezzecchi | Aprilia | 1'31.352 | 0.196 |
| 5. | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'31.410 | 0.254 |
| 6. | Marc Márquez | Ducati | 1'31.455 | 0.299 |
| 7. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'31.528 | 0.372 |
| 8. | Maverick Viñales | Tech3 KTM | 1'31.604 | 0.448 |
| 9. | Franco Morbidelli | VR46 Ducati | 1'31.748 | 0.592 |
| 10. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'31.776 | 0.620 |
| 11. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'31.777 | 0.621 |
| 12. | Fermín Aldeguer | Gresini Ducati | 1'31.805 | 0.649 |
| 13. | Alex Rins | Yamaha | 1'31.831 | 0.675 |
| 14. | Miguel Oliveira | Pramac Yamaha | 1'31.942 | 0.786 |
| 15. | Enea Bastianini | Tech3 KTM | 1'31.953 | 0.797 |
| 16. | Jack Miller | Pramac Yamaha | 1'31.992 | 0.836 |
| 17. | Joan Mir | Honda | 1'32.023 | 0.867 |
| 18. | Brad Binder | KTM | 1'32.366 | 1.210 |
| 19. | Lorenzo Savadori | Aprilia | 1'32.452 | 1.296 |
| 20. | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | 1'32.617 | 1.461 |
| 21. | Somkiat Chantra | LCR Honda | 1'33.114 | 1.958 |
| 22. | Aleix Espargaró | Honda | 1'33.249 | 2.093 |
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Döntött a versenybíróság, zászlóznak a pályabírók – de hisz ilyenek nem is léteznek!
https://formula.hu/parc-ferme/23697
„Autósport a zöld asztal mellől” néven indult egy szakmai blog, melynek szerzőjét rendszeresen feldühíti a magyar közvetítésekben tapasztalt szakmaiatlanság. Az első bejegyzésben tisztázta, milyen személyek és testületek dolgoznak az autóversenyeken – és milyenek nincsenek. A közhiedelemmel ellentétben nem létezik olyan fogalom, hogy:
- sportbíróság,
- sportversenyigazgatóság,
- versenyigazgatóság,
- versenybíróság,
- rendezőség,
- pályamunkás vagy
- pályabíró.
Vannak viszont sportbírók, sportfelügyelők, van rendezvényigazgató, versenyigazgató és még egy halom másik titulus: érdemes végigolvasni a blogbejegyzést, amely röviden azt is tisztázza, kinek mi a feladata.

Rendhagyó „tortával” köszöntötte a McLaren a 20 éves Lando Norrist
https://formula.hu/parc-ferme/23698
A wokingi központban kiállított autó kerekénél egy apró tejesflakon egy szál gyertyával – a McLaren posztja szerint ez Lando Norris stílusát tükrözi, aki ma maga mögött hagyta tinédzseréveit, és betöltötte a 20-at.
Celebrating your 20th birthday, @LandoNorris style.
— McLaren (@McLarenF1) November 13, 2019
Happy Birthday, Lando! pic.twitter.com/0HVQ2xOxMO
Visszatér a Le Mans-i 24 órásra a Peugeot
https://formula.hu/parc-ferme/23696
Újra rajthoz áll Le Mans-ban a Peugeot Sport, amely 2022-ben csatlakozik a WEC mezőnyéhez az LMP1-et 2020/21-es szezontól felváltó Hypercar kategória szabályainak megfelelő hibriddel – tájékoztatott rövid közleményben a francia cég, bővebb részleteket a jövő év elejére ígérve.
A Hypercar kategóriában eddig a Toyota és Aston Martin jelezte részvételi szándékát. A Peugeot több mint tíz év kihagyás után csatlakozik hozzájuk: a márka utoljára 2011-ben szerepelt Le Mans-ban.

Tavaly a tetőfokára hágtak az indulatok Brazíliában ezután az eset után
https://formula.hu/parc-ferme/23695
Jól emlékszünk, kik voltak a főszereplők, igaz? Ha nem, a videó segít.
*THAT* moment from last year's #BrazilGP pic.twitter.com/SyknY9QngE
— Formula 1 (@F1) November 12, 2019
Mintha évtizedek teltek volna el Hülkenberg interlagosi pole-ja óta
https://formula.hu/parc-ferme/23694
Hülkenberg talán az egyik legérdekesebb téma a „Mi lett volna, ha?” kategóriájában, amikor belegondolunk, hogy így indított első szezonjában, és ezt követően mit ért el...
Nico Pole-kenberg! @HulkHulkenberg's first visit to Interlagos was a memorable one, snatching pole for @WilliamsRacing in changeable conditions #BrazilGP #F1 pic.twitter.com/7UqyBLLTUW
— Formula 1 (@F1) November 12, 2019
Már csak egyetlen kiadó hely van a rajtrácson
https://formula.hu/parc-ferme/23693
És az sem épp a legkelendőbb ülés, hiszen Robert Kubica megüresedő pozíciójáról van szó, melyre a legnagyobb esélyes Nicholas Latifi. Nico Hülkenberg számára így 2019-ben alighanem véget ér az F1-es pályafutása, hiszen kedden a Red Bull, majd a Toro Rosso (jövőre Alpha Tauri) is bejelentette - változatlan - pilótapárosát.

Apja előtt tisztelgett Gina Schumacher
https://formula.hu/parc-ferme/23692
Azt tudjuk, hogy Michael Schumacher fia, Mick a Formula-2-ben vitézkedik, de azt valószínűleg kevesebben tudják, hogy lánya, Gina is sportol. Ő ugyanis a díjlovaglásban találta meg a maga szórakozását, és a hétvégén Olaszországban induló Schumacher kisasszony édesapja előtt tisztelgett az alábbi öltözékkel, melyhez e szavakat írta az Instagramon: "Micsoda fantasztikus este, mely kiváló búcsúztatása volt az európai turnénknak. Hálás vagyok a családomnak és a barátaimnak, akik rengeteget támogatnak engem. Nélkületek ez az egész nem lenne lehetséges, óriási köszönet nektek! A lovam rendkívül jól viselkedett, sem a hatalmas ováció, sem az óriási hátsó szárny nem zavarta meg."
Michael Schumacher utolsó Brazil Nagydíja pirosban
https://formula.hu/parc-ferme/23691
A hétvégén rendezik a Brazil Nagydíjat, amely előtt a szokásos nosztalgiabombákat dobja le az F1 YouTube-csatornája. A legutóbbi videó azonban nem egy átlagos darab, hanem Michael Schumacher utolsó ferraris versenye, a 2006-os Brazil Nagydíj. A videó a YouTube-on tekinthető meg.
Élethűbb volt a Hamilton-hangasszisztens, mint azt képzelték
https://formula.hu/parc-ferme/23690
A gyanútlan tesztelőket azzal a feladattal bízta meg a Mercedest támogató hangtechnikai cég, hogy kérdésekkel próbálják ki az asszisztenst, amely Lewis Hamilton hangján válaszol. Élethűnek bizonyult – hát még akkor, amikor a színfal mögül egyszer csak maga a hatszoros világbajnok sétált elő!
Két éve búcsúzott hazai közönségétől Felipe Massa
https://formula.hu/parc-ferme/23686
Hazai nagydíján 2017. október 12-én állt utoljára rajthoz a brazilok eddigi utolsó F1-es versenyzője, Felipe Massa, aki az ezt megelőző évet pontosan ugyanígy tervezte. 2016-ban bejelentette visszavonulását, ám a Williamsnek Valtteri Bottas távozása miatt nagy szüksége volt a tapasztalatára, így a csapat visszacsábította őt még egy évre. 2017-ben tehát jött a ráadás, aminek néhány perces összefoglalója itt látható.
Megbüntették, hátránnyal indul a Brazil Nagydíjon Leclerc
https://formula.hu/parc-ferme/23687
Motorcsere miatt tízhelyes rajtbüntetéssel súlytják Charles Leclerc-t a Brazil Nagydíjon - erősítette meg a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto. A monacói pilóta erőforrása az USA Nagydíj harmadik szabadedzésén füstölt el, amit a Ferrari Maranellóba szállítva megpróbált megmenteni, ám ez a hírek szerint nem volt lehetséges.
A hátrasorolás kétségkívül akadályt gördít Leclerc elé, ám öröm az ürömében, hogy mindössze két versenyhétvégét kell teljesítenie az új erőforrással, amit így jelentősen nagyobb terhelésen használhat.

Tavaly ilyen kör kellett a brazil pole-pozícióhoz
https://formula.hu/parc-ferme/23685
A tavalyi Brazil Nagydíjon Lewis Hamilton az alábbi körrel szerezte meg a Mercedes századik rajtelsőségét, egyben kijavította az egy évvel ezelőtti bakiját, amikor a Q1 első körében a falnak csapódott.
Ilyen „egyszerű” megépíteni LEGO-ból egy Ferrarit
https://formula.hu/parc-ferme/23679
A videón a LEGO 2008-ban kiadott, 997 darabból álló F1-es Ferrarija áll össze. A klip 9 perces, az építés ténylegesen 3 és fél órát vett igénybe.
Eltörölték az utolsó futamot, így ért véget a WRC-szezon
https://formula.hu/parc-ferme/23680
A hatalmas erdőtüzek miatt a szervezők úgy döntöttek, hogy nem lehet megrendezni a hétvégi Ausztrál Ralit, a WRC-szezon utolsó futamát. Arról már korábban is volt szó, hogy lerövidülhet a program, most azonban bejelentették, hogy egyáltalán nem kerül sor a versenyre – a résztvevők kedden már elégedetlenkedtek, hogy semmi értelme itt lenni, így végül elmarad a rendezvény.
Ez azt jelenti, hogy a konstruktőri világbajnoki címet megnyerte a Hyundai, a Toyotának nincs esélye válaszolni, egyéniben pedig Thierry Neuville maradt a második, míg Sebastien Ogier a harmadik.

Történelem: Hazai nőversenyző a nemzetközi mezőnyben Szaúd-Arábiában
https://formula.hu/parc-ferme/23678
A Formula-E rijádi szezonnyitóján a kísérőszéria, a Jaguar I-Pace eTrophy mezőnye vonultat fel egy különleges szereplőt: a VIP-autót Reema Juffali kapja. A szereplés történelmi, ugyanis először indul szaúd-arábiai nő nemzetközi versenyen Szaúd-Arábiában, az országban, ahol egészen tavalyig csak férfiak kaphattak jogosítványt. Reema Juffali 2019-ben a brit Formula-4-es bajnokságban versenyzett.
Welcome @reemajuffali Let's make some history in Diriyah next week https://t.co/If0bWUwhAU
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) November 11, 2019
Öt drámai pillanat a Brazil Nagydíj történetéből
https://formula.hu/parc-ferme/23677
Lewis Hamilton az utolsó kanyarkombinációban kerül világbajnoki címet érő pozícióba, Sebastian Vettel futama katasztrofikusan indul, Mark Webber és Fernando Alonso borzasztóan nagyot ütközik a célegyenesben - a Brazil Nagydíj legdrámaibb pillanatai egy videóban.
A 2019-es szezon leglátványosabb megpördülései
https://formula.hu/parc-ferme/23674
Egy videóban az idei szezon eddigi leglátványosabb megforgásai, melyekből nem lett autótörés. Az onboard-kameráknak köszönhetően nagyszerű szögből élvezhetjük a videót.
Hamilton világbajnok - a MiniDrivers nézőpontjából
https://formula.hu/parc-ferme/23675
Megérkezett a MiniDrivers által megszokott összefoglaló az USA Nagydíjról is, melyen Lewis Hamilton hatodik világbajnoki címét biztosította be.
Enyhít néhány szigorú szabályán az FIA
https://formula.hu/parc-ferme/23676
2020-tól a rajtnál való kiugrásért és a mérlegelés elszalasztásáért is enyhébb büntetéseket kaphatnak a Formula-1-es pilóták - írta a Racefans. Túl korai rajtért jelenleg áthajtásos vagy tíz másodperces stop&go büntetése szabható ki, jövőre azonban öt- és tízmásodperces időbüntetéseket is adhatnak a versenybírák.
Olcsóbban megúszhatóvá válnak az elszalasztott mérlegelések is. Idén Sergio Pereznek és Pierre Gasly-nak is bokszutcai rajtot írtak elő, miután szabadedzéseken nem vették észre, hogy az FIA az ő autójukat választotta ki vizsgálatra. A döntéshozóknak ilyen esetekben nincs túl nagy mozgásterük, a szabálykönyvben meghatározott retorziók közül választhatják ki a szerintük legmegfelelőbbet. Jövőre azonban ezt a kihágást is büntethetik enyhébben, ám az egyelőre nem tisztázott, pontosan mivel.
Az egyik gumiszabályon is módosítottak. Jelenleg az összes, Q3-ba jutó pilótának azon a szetten kell elrajtolnia, amivel a Q2-ben a legjobb körét futotta, még abban az esetben is, ha ez bokszutcai indulást jelent. Ezt jövőre eltörlik, így a mezőny után rajtoló pilóták friss abroncsokat kaphatnak.

Emlékeztek még arra a valamire Vettel lábai között?
https://formula.hu/parc-ferme/23673
A hétvégén már a 2019-es Brazil Nagydíjat rendezik meg, így eljött az ideje, hogy visszaemlékezzünk a héten néhány emlékeztesebb korábbi momentumra. Az megvan még, mikor Vettel lábai között ott volt "valami" a pilótafülkében?
1 It's Monday
— Formula 1 (@F1) November 11, 2019
2 So here's a little something from Seb in Brazil last year to cheer you all up
3 It's race week!#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/3n6DZdZWSA