DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 7. szombat

Le Mans: Cadillac-vezetés és Toyota-kiesés az első időmérőn

Alex Lynn 3:22,847-es köre révén a #12-es Cadillac volt a leggyorsabb a Le Mans-i 24 órás első, szerdai időmérőjén, amelyen a Hypercar-kategóriában a legjobb tizenöt egység közé kerülés volt a cél. És bizony volt nagynevű búcsúzó már az első nap során is, meglepetésre ugyanis csupán a 17. helyen végzett a #7-es Toyota legénysége (Nyck de Vries, Mike Conway és Kamui Kobayashi). Rajtuk kívül a #99-es Proton Porsche, valamint a két-két Peugeot és Aston Martin esett el a csütörtöki folytatástól. Az élen egyébként változatos a kép, hiszen a leggyorsabb Cadillac mögött a #15-ös BMW (Dries Vanthoor), az #51-es Ferrari (Antonio Giovinazzi) és a #6-os Porsche (Kevin Estre sorakozott).

Az LMP2-es géposztályban – amely csak Le Mans-ban csatlakozik a WEC mezőnyéhez – az AO by TF #199-es egysége zárta az élen az első kvalifikációt, míg a legnagyobb nevű kieső az André Lotterert és Jamie Chadwicket is a soraiban tudó #18-as IDEC Sport volt. Az LMGT3-ban a Valentino Rossi nevével fémjelzett #46-os Team WRT BMW húzta be az első időmérőt Ahmad Al Harthy körével, érdekességképp pedig meg lehet jegyezni, hogy kiesett viszont a női egység, azaz az Iron Dames – ahol Michelle Gatting már a tesztnap során megsérült.

Folytatás csütörtökön 20 órától a további két szakaszból álló Hyperpole-edzésekkel (illetve előtte ma este és holnap délután még két szabadedzéssel). A verseny maga szombaton 16 órakor startol, és szokásainknak megfelelően folyamatos élő szöveges közvetítés formájában tudósítunk majd róla!

A Hypercar kategória első időmérőjének sorrendje:

1. 12 Cadillac Hertz Team Jota A. Lynn, N. Nato, W. Stevens
2. 15 BMW M Team WRT D. Vanthoor, K. Magnussen, R. Marciello
3. 51 Ferrari AF Corse A. Pier Guidi, J. Calado, A. Giovinazzi
4. 6 Porsche Penske L. Vanthoor, K. Estre, M. Campbell
5. 38 Cadillac Hertz Team Jota E. Bamber, S. Bourdais, J. Button
6. 50 Ferrari AF Corse A. Fuoco, M. Molina, N. Nielsen
7. 5 Porsche Penske J. Andlauer, M. Christensen, M. Jaminet
8. 20 BMW M Team WRT R. Rast, R. Frijns, S. Van der Linde
9. 311 Cadillac Whelan J. Aitken, F. Drugovich, F. Vesti
10. 36 Alpine Endurance Team J. Gounon, F. Makowiecki, M. Schumacher
11. 8 Toyota Gazoo Racing S. Buemi, B. Hartley, R. Hirakawa
12. 83 AF Corse Y. Ye, P. Hanson, R. Kubica
13. 101 Cadillac Wayne Taylor Racing J. Taylor, R. Taylor, F. Albuquerque
14. 4 Porsche Penske F. Nasr, N. Tandy, P. Wehrlein
15. 35 Alpine Endurance Team P. Chatin, F. Habsburg, C. Milesi
Nem jutott be a Hyperpole 1-be:  
16. 009 Aston Martin Thor Team A. Riberas, M. Sorensen, R. De Angelis
17. 7 Toyota Gazoo Racing M. Conway, N. De Vries, K. Kobayashi
18. 94 Peugeot Totalenergies S. Vandoorne, M. Jakobsen, L. Duval
19. 93 Peugeot Totalenergies J. Vergne, P. Di Resta, M. Jensen
20. 99 Proton Competition N. Jani, N. Pino, N. Varrone
21. 007 Aston Martin Thor Team H. Tincknell, T. Gamble, R. Gunn

wec-lynn-cadillac-lemans-1

fotó: DPPI/WEC Media

Új szenzorral tartja szemmel a motorokat az FIA jövőre

A riválisok arra gyanakodnak, hogy a Ferrari olajat juttat motorja égésterébe, hogy így játssza ki az üzemanyaghasználatra vonatkozó szabályokat. Amióta az elmélet napvilágot látott, az FIA három technikai direktívát adott ki, Brazíliában pedig három csapat üzemanyagrendszerének alkatrészeit kérte be bevizsgálás céljából: sajtóértesülések szerint ezek az istállók a Ferrari, az olaszok egyik partnere, valamint egy nem Ferrari-erőforrást használó alakulat voltak.

A harmadik, szerdán közzétett direktíva arról szól, hogy a 2020-as szezonban egy második FIA-szenzort is be kell építeni az üzemanyagrendszerbe. Jelenleg egyetlen, a szövetség által felügyelt szenzor található az autók tankjában, amely a 100 kg/h átfolyás betartását méri.

Kezdődik a Formula-E szezonja, elkészült a csoportkép

Pénteken és szombaton tartják a duplafutamos idénynyitót Szaúd-Arábiában. A Formula-E 2019/20-as mezőnye – melynek csapataival és versenyzőivel ebben a cikkben foglalkoztunk részletesebben – egy hagyományos, valamint egy autós csoportképre is összeállt a rijádi pályán.

Néhány nappal a dobogó után vadonatúj McLarent kapott Carlos Sainz

A csapathoz idén igazoló spanyolnak már oda volt ígérve a céges autó – korábban ki is próbálhatta azt –, de stílusosan a Brazil Nagydíjon elért első Formula-1-es dobogós helyezés után kapta meg a McLaren 600LT kulcsait Wokingban.

Őrült dolgok, amiket a Red Bull megcsinált már egy F1-es autóval

Megszokhattuk már, hogy az energiaitalosok nemcsak a pályán szeretik extrém módon használni a versenyautóikat, hanem azon kívül is - az utóbbi évek során rengeteg érdekes videót tettek közzé, most pedig ezekből készítettek egy válogatást. Melyik a kedvenc?

A Red Bull csapata már súlytalanságban is tud kereket cserélni

Egy egészen különleges kihívásra vállalkozott a Formula-1-es csapat szerelőgárdája, mégpedig arra, hogy egy repülőgép gyomrában, szabadesés közben cseréli le egy versenyautó négy kerekét. A nem mindennapi feladatra egy tízfős filmes csapat is elkísérte őket, helyszűke miatt pedig egy korábbi modellt, az RB1-et használták a kísérlethez. Íme a végeredmény:

A Dakaron debütál az Extreme-E autója

A megszokott versenytechnikák között egy különleges típus is jelen lesz a 2020-as Dakar Ralin, ugyanis itt mutatják be az Extreme-E széria terepjáróját. A teljesen elektromos Odyssey 21 a viadal utolsó szakaszán, január 17-én csatlakozik a mezőnyhöz, így éles körülmények között készül az Extreme-E 2021-es első, sivatagi helyszínt is magába foglaló idényére.

A Dakar szervezői maguk is bátorítják a hibridek és a teljesen elektromos járművek elindulását azzal a céllal, hogy idővel saját géposztályt alakítanak ki számukra.

A Dél-Amerikából Szaúd-Arábiába költöztetett megmérettetés január ötödikén rajtol el, részletes útvonala itt tekinthető meg.

odyssey21

Feszültség, aggodalom, kitörő öröm - a Brazil Nagydíj befutója a Toro Rosso garázsából

Két nagyszerű felvételt vágott össze a Brazil Nagydíj utolsó kanyarjairól a Toro Rosso, így belülről élhetjük át a csapaton eluralkodó érzelmeket, miközben Pierre Gasly Lewis Hamiltonnal küzd meg a második helyért.

 

A McLaren-dobogó nyomában: ilyen volt a csapat hétvégéje belülről

Kijött a McLaren Unboxed videósorozat legújabb epizódja, benne a McLaren F1-es csapatának Brazil Nagydíjával.

Pénteken kezdődik a Formula-E szezonja, mutatjuk a programot

Szaúd-Arábiában kezdődik meg a Formula-E hatodik, 2019/2020-as szezonja, ráadásul nem is hétvégén, hanem pénteken rendezik az első forduló minden eseményét - magyar idő szerint hajnali első szabadedzéssel kezdődik és koradélutáni futammal zárul a program. Szombaton aztán lezavarják a szezon második fordulóját is.

November 22-e, péntek

5:00-5:45 Első szabadedzés
7:00-7:30 Második szabadedzés
9:00-10:05 Időmérő és Super Pole (Eurosport 1)
13:05-13:50 Futam (Eurosport 1)

November 23-a, szombat

6:40-7:20 Harmadik szabadedzés
8:55-10:05 Időmérő és Super Pole (Eurosport 1)
13:00-14:00 Futam (Eurosport 1)

Hangolódjunk az alábbi videóval:

A Vettel-Leclerc eset előfutárai: a legemlékezetesebb csapattársak közötti ütközések

A Formula-1 válogatásvideója ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

7800 km: Ez lesz a Dakar 2020-as útvonala

Bemutatták a Dél-Amerikából Szaúd-Arábiába költöző Dakar Rali 2020. januári útvonalát: a verseny lényegében lefedi a sivatagi ország egész területét, Dzsiddából rajtol, érinti a fővárost, Rijádot (itt lesz a pihenőnap), majd a közelmúltban felhúzott városban, Kiddijában ér véget. 12 versenynap, 5000 kilométer szelektív, összesen 7800 kilométeres táv.

Kis híján az aszfalton koppant Hamilton különleges sisakja

A Brazil Nagydíj leintését követően Lewis Hamilton kissé hanyagul pakolta le a felszerelését autója kerekére, így az egyedi, Brazília és Senna előtt tisztelgő fejvédő a talaj felé vette az irányt. Egyedül egy szemfüles szerelőnek köszönhető, hogy nem az aszfalton végezte.

Fotó: DPPI

A Ford nincs oda az Aszfalt Királyai filmért

Ezekben a napokban nehéz nem tudomást venni az 1966-os Le Mans-i viadalt feldolgozó film ajánlóiról, reklámjairól és jeleneteiről, feltűnő módon azonban pont a Ford online felületei azok, amelyek egyetlen említést sem ejtettek a novemberben debütált népszerű alkotásról. Egyedül a Motorsportnak küldött közelményük szól a filmről, ez sem éppen éljenző módon. 

"A Ford GT 1966-os sikere történetünk egyik büszke pillanata. Nagyszerű, hogy a film szórakoztató módon emlékezik meg erről az eseményről, de reméljük, a közönség tisztában van vele, hogy még a megtörtént eseteken alapuló filmek is némileg túlzóak."

A Ford talán Leo Beebe karakterének megformálásában talált kivetnivalót, aki a filmben szembeszállt Ken Milesszal. A gyártó egyébként nem is vett részt a film megalkotásában, mindössze archív felvételekkel járult hozzá a létrejöttéhez.

fordgt40yrs

Fotó: DPPI

A Red Bull már a 2120-as F1-s szezonra készül

Egy extrém ötlettel állt elő a Red Bull F1-es csapata, miután Brazíliában tovább javította a leggyorsabb bokszkiállás rekordját, így közelebb került az elmélti határhoz: 20 másodperc az új cél, súlytalanságban. Csütörtökön minden kiderül.

Extra hosszú videón a Brazil Nagydíj legjobb fedélzeti kamerás felvételei

"Ha próbáltuk volna, sem lehetne rövidebb" - kommentálta az F1 Youtube-csatornája a Brazil Nagydíjról készült 12 perces összeállítást. Ehhez már érdemes elgondolkodni egy adag popcorn kipattogtatásán.

Bottas Leclerc sorsára juthat

Kérdéses, hogy használható-e Valtteri Bottas Brazíliában elfüstölt erőforrása, a régebbi motorjai pedig mind erősen használtak, így könnyen előfordulhat, hogy a finn rajtbüntetéssel vág neki a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjnak.

A Mercedes pilótája a múlt hétvégi interlagosi futamon szenvedett el műszaki hibát - a belsőégésű motorja először elkezdte enni az olajat, majd az 51. körben egyszerűen leállt. James Allison, a csapat technikai igazgatója a Motorsportnak elárulta, még ők sem tudják, megmenthető-e az egység. Előbb hazaszállítják az angliai Brixworth-be, ahol darabokra szedik. Döntés jövő hét első napjaiban várható.

Mivel a régebbi erőforrásokat nem szívesen szerelné vissza a Mercedes, Bottas könnyedén Charles Leclerc sorsára juthat, aki a Brazil Nagydíjra kapott egy új erőforrást, valamint egy ezzel záró tízhelyes rajtbüntetést.

Fotó: DPPI

bottas-brazil-action-20191

Magyarország legfiatalabb formulaautós versenyzője mindössze 14 éves

A hazai autósport követői már biztosan hallottak Szomszéd Laliról, aki 12 éves kora óta versenyez felnőttek között, idén pedig formulaautóra váltott az országos bajnokságban. A 14 éves pilóta az AFM stúdiójában járt:

Egy tipikus versenynap Szomszéd Lali idegenvezetésével, ugyancsak a Motorsporthíradó adásából:

 

Így szólt a csapatrádió Interlagosban

A Formula-1 szokásos válogatása a Brazil Nagydíj rádióüzeneteiből ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva elérhető!

Így vágott át a mezőnyön és lett dobogós a 20. helyről Carlos Sainz

Egyáltalán nem csak a szerencsének köszönheti interlagosi bravúreredményét a McLaren spanyolja - igen, kellettek hozzá az élcsapatok betlijei is, de ettől még szenzációs, ahogy átgázolt a komplett mezőnyön, több szép előzést bemutatva. Itt visszanézhetjük mindezt:

 

Női mérnök vette át a konstruktőri trófeát a dobogón

A Red Bull egy hölgymunkatársat küldött a díjátadóra Max Verstappen társaságában a Brazil Nagydíjon, akinek kiléte még sokat látott kommentátorokon is kifogott. A konstruktőri trófeát átvevő nő a csapat senior stratégiai mérnöke, Hannah Schmitz volt: ő számolta ki, hogy Verstappen bokszkiállása az 52. körben optimális választás lenne. Ebből kifolyólag a csapat megszerezte a győzelmet.

„Minden elismerést megérdemel Hannah ezen a napon. Ő javasolta a stratégiát. Vakmerő választás volt, hiszen tudtuk, hogy Hamilton az ellenkezőjét fogja tenni. Az agresszív manőver azonban végül kifizetődött. Ezért küldtük őt a dobogóra. Dolgozó anyuka, aki nevetségesen sok órát vezet, hogy munkába érjen, mindent belead. Erről szól a csapatmunka” – beszélt a stratégáról Christian Horner csapatfőnök.