DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 5. kedd

Le Mans: Cadillac-vezetés és Toyota-kiesés az első időmérőn

Alex Lynn 3:22,847-es köre révén a #12-es Cadillac volt a leggyorsabb a Le Mans-i 24 órás első, szerdai időmérőjén, amelyen a Hypercar-kategóriában a legjobb tizenöt egység közé kerülés volt a cél. És bizony volt nagynevű búcsúzó már az első nap során is, meglepetésre ugyanis csupán a 17. helyen végzett a #7-es Toyota legénysége (Nyck de Vries, Mike Conway és Kamui Kobayashi). Rajtuk kívül a #99-es Proton Porsche, valamint a két-két Peugeot és Aston Martin esett el a csütörtöki folytatástól. Az élen egyébként változatos a kép, hiszen a leggyorsabb Cadillac mögött a #15-ös BMW (Dries Vanthoor), az #51-es Ferrari (Antonio Giovinazzi) és a #6-os Porsche (Kevin Estre sorakozott).

Az LMP2-es géposztályban – amely csak Le Mans-ban csatlakozik a WEC mezőnyéhez – az AO by TF #199-es egysége zárta az élen az első kvalifikációt, míg a legnagyobb nevű kieső az André Lotterert és Jamie Chadwicket is a soraiban tudó #18-as IDEC Sport volt. Az LMGT3-ban a Valentino Rossi nevével fémjelzett #46-os Team WRT BMW húzta be az első időmérőt Ahmad Al Harthy körével, érdekességképp pedig meg lehet jegyezni, hogy kiesett viszont a női egység, azaz az Iron Dames – ahol Michelle Gatting már a tesztnap során megsérült.

Folytatás csütörtökön 20 órától a további két szakaszból álló Hyperpole-edzésekkel (illetve előtte ma este és holnap délután még két szabadedzéssel). A verseny maga szombaton 16 órakor startol, és szokásainknak megfelelően folyamatos élő szöveges közvetítés formájában tudósítunk majd róla!

A Hypercar kategória első időmérőjének sorrendje:

1. 12 Cadillac Hertz Team Jota A. Lynn, N. Nato, W. Stevens
2. 15 BMW M Team WRT D. Vanthoor, K. Magnussen, R. Marciello
3. 51 Ferrari AF Corse A. Pier Guidi, J. Calado, A. Giovinazzi
4. 6 Porsche Penske L. Vanthoor, K. Estre, M. Campbell
5. 38 Cadillac Hertz Team Jota E. Bamber, S. Bourdais, J. Button
6. 50 Ferrari AF Corse A. Fuoco, M. Molina, N. Nielsen
7. 5 Porsche Penske J. Andlauer, M. Christensen, M. Jaminet
8. 20 BMW M Team WRT R. Rast, R. Frijns, S. Van der Linde
9. 311 Cadillac Whelan J. Aitken, F. Drugovich, F. Vesti
10. 36 Alpine Endurance Team J. Gounon, F. Makowiecki, M. Schumacher
11. 8 Toyota Gazoo Racing S. Buemi, B. Hartley, R. Hirakawa
12. 83 AF Corse Y. Ye, P. Hanson, R. Kubica
13. 101 Cadillac Wayne Taylor Racing J. Taylor, R. Taylor, F. Albuquerque
14. 4 Porsche Penske F. Nasr, N. Tandy, P. Wehrlein
15. 35 Alpine Endurance Team P. Chatin, F. Habsburg, C. Milesi
Nem jutott be a Hyperpole 1-be:  
16. 009 Aston Martin Thor Team A. Riberas, M. Sorensen, R. De Angelis
17. 7 Toyota Gazoo Racing M. Conway, N. De Vries, K. Kobayashi
18. 94 Peugeot Totalenergies S. Vandoorne, M. Jakobsen, L. Duval
19. 93 Peugeot Totalenergies J. Vergne, P. Di Resta, M. Jensen
20. 99 Proton Competition N. Jani, N. Pino, N. Varrone
21. 007 Aston Martin Thor Team H. Tincknell, T. Gamble, R. Gunn

wec-lynn-cadillac-lemans-1

fotó: DPPI/WEC Media

Rendhagyó „tortával” köszöntötte a McLaren a 20 éves Lando Norrist

A wokingi központban kiállított autó kerekénél egy apró tejesflakon egy szál gyertyával – a McLaren posztja szerint ez Lando Norris stílusát tükrözi, aki ma maga mögött hagyta tinédzseréveit, és betöltötte a 20-at.

Visszatér a Le Mans-i 24 órásra a Peugeot

Újra rajthoz áll Le Mans-ban a Peugeot Sport, amely 2022-ben csatlakozik a WEC mezőnyéhez az LMP1-et 2020/21-es szezontól felváltó Hypercar kategória szabályainak megfelelő hibriddel – tájékoztatott rövid közleményben a francia cég, bővebb részleteket a jövő év elejére ígérve.

A Hypercar kategóriában eddig a Toyota és Aston Martin jelezte részvételi szándékát. A Peugeot több mint tíz év kihagyás után csatlakozik hozzájuk: a márka utoljára 2011-ben szerepelt Le Mans-ban.

Tavaly a tetőfokára hágtak az indulatok Brazíliában ezután az eset után

Jól emlékszünk, kik voltak a főszereplők, igaz? Ha nem, a videó segít.

 

Mintha évtizedek teltek volna el Hülkenberg interlagosi pole-ja óta

Hülkenberg talán az egyik legérdekesebb téma a „Mi lett volna, ha?” kategóriájában, amikor belegondolunk, hogy így indított első szezonjában, és ezt követően mit ért el...

 

Már csak egyetlen kiadó hely van a rajtrácson

És az sem épp a legkelendőbb ülés, hiszen Robert Kubica megüresedő pozíciójáról van szó, melyre a legnagyobb esélyes Nicholas Latifi. Nico Hülkenberg számára így 2019-ben alighanem véget ér az F1-es pályafutása, hiszen kedden a Red Bull, majd a Toro Rosso (jövőre Alpha Tauri) is bejelentette - változatlan - pilótapárosát.

Apja előtt tisztelgett Gina Schumacher

Azt tudjuk, hogy Michael Schumacher fia, Mick a Formula-2-ben vitézkedik, de azt valószínűleg kevesebben tudják, hogy lánya, Gina is sportol. Ő ugyanis a díjlovaglásban találta meg a maga szórakozását, és a hétvégén Olaszországban induló Schumacher kisasszony édesapja előtt tisztelgett az alábbi öltözékkel, melyhez e szavakat írta az Instagramon: "Micsoda fantasztikus este, mely kiváló búcsúztatása volt az európai turnénknak. Hálás vagyok a családomnak és a barátaimnak, akik rengeteget támogatnak engem. Nélkületek ez az egész nem lenne lehetséges, óriási köszönet nektek! A lovam rendkívül jól viselkedett, sem a hatalmas ováció, sem az óriási hátsó szárny nem zavarta meg."

 
 
 
View this post on Instagram
 
 

 

A post shared by Gina Schumacher Offical (@gina_schumacher) on

Michael Schumacher utolsó Brazil Nagydíja pirosban

A hétvégén rendezik a Brazil Nagydíjat, amely előtt a szokásos nosztalgiabombákat dobja le az F1 YouTube-csatornája. A legutóbbi videó azonban nem egy átlagos darab, hanem Michael Schumacher utolsó ferraris versenye, a 2006-os Brazil Nagydíj. A videó a YouTube-on tekinthető meg.

Élethűbb volt a Hamilton-hangasszisztens, mint azt képzelték

A gyanútlan tesztelőket azzal a feladattal bízta meg a Mercedest támogató hangtechnikai cég, hogy kérdésekkel próbálják ki az asszisztenst, amely Lewis Hamilton hangján válaszol. Élethűnek bizonyult – hát még akkor, amikor a színfal mögül egyszer csak maga a hatszoros világbajnok sétált elő!

Két éve búcsúzott hazai közönségétől Felipe Massa

Hazai nagydíján 2017. október 12-én állt utoljára rajthoz a brazilok eddigi utolsó F1-es versenyzője, Felipe Massa, aki az ezt megelőző évet pontosan ugyanígy tervezte. 2016-ban bejelentette visszavonulását, ám a Williamsnek Valtteri Bottas távozása miatt nagy szüksége volt a tapasztalatára, így a csapat visszacsábította őt még egy évre. 2017-ben tehát jött a ráadás, aminek néhány perces összefoglalója itt látható.

Megbüntették, hátránnyal indul a Brazil Nagydíjon Leclerc

Motorcsere miatt tízhelyes rajtbüntetéssel súlytják Charles Leclerc-t a Brazil Nagydíjon - erősítette meg a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto. A monacói pilóta erőforrása az USA Nagydíj harmadik szabadedzésén füstölt el, amit a Ferrari Maranellóba szállítva megpróbált megmenteni, ám ez a hírek szerint nem volt lehetséges.

A hátrasorolás kétségkívül akadályt gördít Leclerc elé, ám öröm az ürömében, hogy mindössze két versenyhétvégét kell teljesítenie az új erőforrással, amit így jelentősen nagyobb terhelésen használhat.

leclerc-action-monza-20191

Tavaly ilyen kör kellett a brazil pole-pozícióhoz

A tavalyi Brazil Nagydíjon Lewis Hamilton az alábbi körrel szerezte meg a Mercedes századik rajtelsőségét, egyben kijavította az egy évvel ezelőtti bakiját, amikor a Q1 első körében a falnak csapódott.

Ilyen „egyszerű” megépíteni LEGO-ból egy Ferrarit

A videón a LEGO 2008-ban kiadott, 997 darabból álló F1-es Ferrarija áll össze. A klip 9 perces, az építés ténylegesen 3 és fél órát vett igénybe.

Eltörölték az utolsó futamot, így ért véget a WRC-szezon

A hatalmas erdőtüzek miatt a szervezők úgy döntöttek, hogy nem lehet megrendezni a hétvégi Ausztrál Ralit, a WRC-szezon utolsó futamát. Arról már korábban is volt szó, hogy lerövidülhet a program, most azonban bejelentették, hogy egyáltalán nem kerül sor a versenyre – a résztvevők kedden már elégedetlenkedtek, hogy semmi értelme itt lenni, így végül elmarad a rendezvény.

Ez azt jelenti, hogy a konstruktőri világbajnoki címet megnyerte a Hyundai, a Toyotának nincs esélye válaszolni, egyéniben pedig Thierry Neuville maradt a második, míg Sebastien Ogier a harmadik.

hyu

Történelem: Hazai nőversenyző a nemzetközi mezőnyben Szaúd-Arábiában

A Formula-E rijádi szezonnyitóján a kísérőszéria, a Jaguar I-Pace eTrophy mezőnye vonultat fel egy különleges szereplőt: a VIP-autót Reema Juffali kapja. A szereplés történelmi, ugyanis először indul szaúd-arábiai nő nemzetközi versenyen Szaúd-Arábiában, az országban, ahol egészen tavalyig csak férfiak kaphattak jogosítványt. Reema Juffali 2019-ben a brit Formula-4-es bajnokságban versenyzett.

Öt drámai pillanat a Brazil Nagydíj történetéből

Lewis Hamilton az utolsó kanyarkombinációban kerül világbajnoki címet érő pozícióba, Sebastian Vettel futama katasztrofikusan indul, Mark Webber és Fernando Alonso borzasztóan nagyot ütközik a célegyenesben - a Brazil Nagydíj legdrámaibb pillanatai egy videóban.

A 2019-es szezon leglátványosabb megpördülései

Egy videóban az idei szezon eddigi leglátványosabb megforgásai, melyekből nem lett autótörés. Az onboard-kameráknak köszönhetően nagyszerű szögből élvezhetjük a videót.

Hamilton világbajnok - a MiniDrivers nézőpontjából

Megérkezett a MiniDrivers által megszokott összefoglaló az USA Nagydíjról is, melyen Lewis Hamilton hatodik világbajnoki címét biztosította be.

Enyhít néhány szigorú szabályán az FIA

2020-tól a rajtnál való kiugrásért és a mérlegelés elszalasztásáért is enyhébb büntetéseket kaphatnak a Formula-1-es pilóták - írta a Racefans. Túl korai rajtért jelenleg áthajtásos vagy tíz másodperces stop&go büntetése szabható ki, jövőre azonban öt- és tízmásodperces időbüntetéseket is adhatnak a versenybírák.

Olcsóbban megúszhatóvá válnak az elszalasztott mérlegelések is. Idén Sergio Pereznek és Pierre Gasly-nak is bokszutcai rajtot írtak elő, miután szabadedzéseken nem vették észre, hogy az FIA az ő autójukat választotta ki vizsgálatra. A döntéshozóknak ilyen esetekben nincs túl nagy mozgásterük, a szabálykönyvben meghatározott retorziók közül választhatják ki a szerintük legmegfelelőbbet. Jövőre azonban ezt a kihágást is büntethetik enyhébben, ám az egyelőre nem tisztázott, pontosan mivel.

Az egyik gumiszabályon is módosítottak. Jelenleg az összes, Q3-ba jutó pilótának azon a szetten kell elrajtolnia, amivel a Q2-ben a legjobb körét futotta, még abban az esetben is, ha ez bokszutcai indulást jelent. Ezt jövőre eltörlik, így a mezőny után rajtoló pilóták friss abroncsokat kaphatnak.

alfa-pitstop-20181

Emlékeztek még arra a valamire Vettel lábai között?

A hétvégén már a 2019-es Brazil Nagydíjat rendezik meg, így eljött az ideje, hogy visszaemlékezzünk a héten néhány emlékeztesebb korábbi momentumra. Az megvan még, mikor Vettel lábai között ott volt "valami" a pilótafülkében?

 

Most ajándék jár az Autósport és Formula Magazin előfizetése mellé

Aki webshopunkon keresztül most vásárol éves Autósport és Formula Magazin előfizetést, megajándékozzuk egy poszterrel, melyen a Formula-1 világbajnokai láthatóak 1950-től egészen 2019-ig. Most igazán megéri! Ide, vagy a képre kattintva lehet megvásárolni az előfizetést és az ajándék posztert, a magazin legfrissebb száma szerdán jelenik meg.