F2: Már a melbourne-i szabadedzés előtt kiszórtak hat tízhelyes rajtbüntetést

Büntetések tömkelegét osztották ki három Formula-2-es csapat hat versenyzőjének Ausztráliában – még azelőtt, hogy a szezonnyitó versenyhétvége a pénteki szabadedzésen ténylegesen elkezdődött volna. A DAMS, a Rodin és a Trident csapatok még a barcelonai tesztelésen vétettek a szabályok ellen: autóik karosszériáján úgy módosítottak, hogy extra szenzorokat helyezhessenek el. Az egységes karosszériát használó F2-ben tiltott a módosítás, valamint az extra áramlásmérő szenzorok használata is.

Négy autón történt tiltott módosítás a teszten: a Rodinnál Alex Dunne és Christian Mansell autóján, a DAMS-nél Jak Crawford (a képen), a Rodinnál pedig Max Esterson versenygépén. A versenyfelügyelők minden esetben 10 ezer eurós pénzbírságot szabtak ki a csapatra (azaz a Rodin esetében 20 ezer euró a büntetés összege), valamint tíz rajthelyes hátrasorolást az érintett autókra. A Rodin esetében a szezonkezdet előtt napokkal visszalépő Manselltől Amaury Cordeel örökölte meg a rajtbüntetést.

De nem úszta meg a két csapattárs sem, akik szabályos autóval teszteltek: a DAMS-es Kush Maini és tridentes Sami Meguetounif azért kapta meg a tízhelyes rajtbüntetést (pénzbírság nélkül), mert a szabálytalanul gyűjtött adatokból a teljes csapat profitált.

A rajtbüntetés a hétvége mindkét futamára vonatkozik, viszont mivel tulajdonképpen nem a versenyzőket, hanem a csapatokat szankcionálták, büntetőpont nem jár utánuk. A stewardok emellett egy további büntetést javasolnak: az érintett négy autó a következő, bahreini háromnapos teszten csak két napot tesztelhessen, és a rendelkezésre álló gumimennyiség ennek arányában módosuljon.