DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 27. szombat

IndyCar: Palou remek stratégiával húzta be a szezonnyitót

A MotoGP és a WEC mellett az IndyCar is a hétvégén futotta az idei első versenyét. St. Petersburg utcáin Scott McLaughlin startolhatott a pole-ból, ám hiába vezetett sokáig a Team Penske versenyzője, a hajrában egyértelművé vált, hogy Alex Palouék taktikája bizonyult nyerőnek: a címvédő spanyol és néhány társa a lágyabb abroncsokon kezdett, amelyeket azonnal le is cserélt a Will Power, Nolan Siegel és Louis Foster első körös ütközése utáni sárga jelzés hatálya alatt.

indycar-palou-stpete

Palou az utolsó bokszkiállások során vágott Scott Dixon elé, így került az élre, a végjátékban pedig hiába rántotta össze az élbolyt a lekörözés előtt álló Sting Ray Robb, a Chip Ganassi háromszoros bajnoka maga mögött tartotta a Dixonon átlépő Josef Newgardent, így karrierje során először győzött az évadnyitón. Dixon az utolsó körben visszaelőzte Newgardent, így kettős sikernek örülhetett a Ganassi, míg McLaughlinnak be kellett érnie a negyedik hellyel. A verseny elején az Andretti/Cadillac F1-es ülésére is esélyes Colton Herta is jól állt, de gondjai adódtak a bokszutcában, így a top 10-ből kicsúszott.

A St. Petersburg-i futam bővebb videós összefoglalója:

A futam végeredménye:

1. Alex Palou Chip Ganassi  
2. Scott Dixon Chip Ganassi 2.8669
3. Josef Newgarden Team Penske 6.2044
4. Scott McLaughlin Team Penske 8.6878
5. Kyle Kirkwood Andretti 10.9709
6. Marcus Ericsson Andretti 23.0835
7. Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing 24.2895
8. Christian Lundgaard Arrow McLaren 32.2045
9. Rinus VeeKay Dale Coyne Racing 38.9443
10. Alexander Rossi Ed Carpenter Racing 42.3385
11. Patricio O'Ward Arrow McLaren 42.7293
12. Graham Rahal RLL Racing 48.4992
13. David Malukas A. J. Foyt Enterprised 49.1500
14. Santino Ferrucci A. J. Foyt Enterprised 49.5216
15. Christian Rasmussen Ed Carpenter Racing 52.3835
16. Colton Herta Andretti 52.7048
17. Conor Daly Juncos Hollinger Racing 59.6324
18. Kyffin Simpson Chip Ganassi 1'00.1701
19. Callum Ilott Prema 1'01.2309
20. Robert Svarcman Prema 1'02.3754
21. Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing 1 kör /10.4063
22. Devlin Defrancesco RLL Racing 1 kör /28.1306
23. Jacob Abel Dale Coyne Racing 1 kör /56.7221
24. Marcus Armstrong Meyer Shank Racing Kiesett
25. Nolan Siegel Arrow McLaren Kiesett
26. Will Power Team Penske Kiesett
27. Louis Foster RLL Racing Kiesett

Mintha azon versenyeznének a pilóták, melyikük öltözik rózsaszínebbe

Indul a szezon, a versenyzők pedig egyre furcsább képekkel turbózzák fel a közösségi profiljaikat. Daniel Ricciardo az Esquire magazin kedvéért vett fel egy rózsaszín öltönyt, Lewis Hamilton pedig az Instagramjára dobott ki egy pink tematikát. Persze e tekintetben jóval könnyebb versenybe szállniuk azoknak, akik a Racing Pointnál versenyeznek...

89258225_2531266497000868_3793231804011886369_n

89381132_105769770931639_5705301391642281145_n

racingpoint

Hamilton a hotelszobáját sem akarja elhagyni

"Őszintén szólva nem akarom elhagyni a hotelszobámat" - írta Instagram sztorijában Lewis Hamilton.

pf5_17

Vettel elnevezte idei Ferrariját

A négyszeres világbajnok szokása nevet adni minden évben aktuális versenygépének: hívta már az autóját Randy Mandynek, Ginának, tavaly pedig Linának. A teszteken még nem volt elkeresztelve az SF1000, Ausztráliára azonban már meglett a „hölgy” neve: Lucilla.

Verstappen máris nyert egy versenyt Melbourne-ben

Még el sem kezdődött a versenyhétvége, a Red Bull-pilóták máris összecsaptak egymással – méghozzá „motorizált hűtőládákon”, ahogy a végül győztes Max Verstappen fogalmazott:

 

Kigyulladt az IndyCar-sztáristálló kamionja, benne az egyik versenyautóval

20 percre volt már csak az Andretti Autosport kamionja a St. Petersburgben tartandó szezonnyitó helyszínétől, amikor, még az autópályán, kigyulladt, benne Colton Herta versenyautójával. A csapat először úgy fogalmazott, hogy minden veszélyt a lehető legrövidebb idő alatt sikerült elhárítani, később érkezett a csapat részéről részletesebb közlemény, amely így fogalmaz:

„A dolgok jelen állása szerint az autónak csak kisebb optikai sérülései vannak a hőtől, a füsttől és/vagy a víztől. Nincs okunk egyelőre azt feltételezni, hogy az autó működéséért felelős alkatrészek sérültek vagy tönkrementek volna. Most az Indy Lights-csapatunk van úton Floridából St. Petersburgbe, hogy segítsen a kárfelmérésben, valamint az IndyCar is a rendelkezésünkre bocsátott néhány szakembert. Készül az indianapolisi shopunkban a tartalék bokszfelszerelés, az ezt szállító tréler holnap szintén útnak indul a verseny helyszínére.”

A csapat információi az esettel kapcsolatban:

 

Videófelvétel az égő kamionról:

 

A Hungaroring is közleményt adott ki a koronavírus kapcsán

Mi is megírtuk, hogy a WTCR és az ETRC közös idénynyitója is veszélybe kerülhet a szerdán kihirdetett vészhelyzet okán. A Hungaroring most közleményt adott ki ezzel és az augusztus eleji Formula-1-es Magyar Nagydíj jelenlegi helyzetével kapcsolatban:

„A Hungaroring Sport Zrt. a kialakult nemzetközi helyzetre való tekintettel előrelátóan már korábban megkezdte a tárgyalásokat a WTCR és az ETRC nemzetközi promótereivel az eredetileg április 25-26-ára tervezett Super Racing Fesztivál elhalasztásáról. A tárgyalások és időpont-egyeztetések jelenleg is zajlanak. A jubileumi 35. Magyar Nagydíjjal kapcsolatban – amely augusztus 1-2. dátummal szerepel a versenynaptárban – még korai lenne bármilyen intézkedést hozni. Társaságunk úgy készül, hogy megtartjuk a rendezvényt, de mint minden egyéb eseményünkkel kapcsolatban, a Formula-1-es futammal kapcsolatban is folyamatosan egyeztetünk az Operatív Törzzsel és az Országos Tisztifőorvosi Szolgálattal, valamint a Kormány mai, külső- és belső rendezvényekkel kapcsolatos döntését végrehajtjuk.”

hungaroring-f1

Új magyar csapatban folytatja Kiss Norbert

Nagy volt a csend eddig kétszeres kamionos Európa-bajnokunk jövője körül, és nem is véletlenül: mint kiderült, a Révész Cégcsoport által újonnan alapított versenycsapatban, a Révész Truck Racing Team színeiben indul az ETRC idei szezonjában. Az alakulat, amely saját versenykamiont épít a jelen állás szerint a Hungaroringen kezdődő (de ez a koronavírus-vészhelyzet miatt változhat) szezonra, egy hét múlva fog bemutatkozni a nagyközönségnek.

kissnorbi-kamion-1

DTM: Eggyel több autót indít az Audi, Habsburg kapja meg

Leszerelés után újra versenyezni megy a hat hónapos sorkatonai szolgálatát letöltő Ferdinand Habsburg, a magyar királyi család leszármazottja. Az osztrák pilóta 2019-ben az Aston Martinnal versenyzett, amely a szezon végén kiszállt, versenyzői pedig ülés nélkül maradtak.

A négy pilótából (a csapattársak Paul di Resta, Jake Dennis és Daniel Juncadella voltak) egyedül a bajnoki 18., azaz utolsó helyezett Habsburg menekül meg, köszönhetően annak, hogy az Audi ügyfélcsapata, a WRT egy harmadik autót is elindít Ed Jones és Fabio Scherer versenygépe mellett.

Korábbi hírek alapján az Audi tesztautóját állítja csatasorba, hogy némileg javítson a négy Aston kiesése miatt megcsappant mezőnyön. A márka kilenc versenygépet készít fel, egyetlen ellenfele, a BMW hetet. A bajorok szintén kiállítottak egy plusz autót a hat gyári egységen felül, melyet az ART készít fel és Robert Kubica kapott meg. A 16 fős összlétszám szintén nem túl fényes, de legalább csak kettővel marad el a tavalyitól.

 

Az Eger Ralit és a hungaroringi WTCR-t is érintheti a koronavírus-vészhelyzet

A magyar kormány szerda kora délután vészhelyzetet rendelt el a koronavírus-járvány miatt, amelynek részeként többek között betiltották az 500 főnél nagyobb kültéri rendezvényeket. Mivel a tájékoztatás szerint a vészhelyzet akár hónapokig is eltarthat, értelemszerűen a hazai autósport legfontosabb eseményeire is hatással lehet.

Bár hivatalos tájékoztatás még egyikről sem érkezett, de minden bizonnyal emiatt elmarad a Rali OB idei első állomása, az Eger Rali, valamint a Túraautó-világkupa és a Kamion-Eb közös hungaroringi szezonnyitója is – igaz, utóbbi április utolsó hétvégéjén esedékes, így addig javulhat a helyzet.

wtcr-hun-start-2020-1

Hat helyett 15 kategória lesz az Autósport Játékokon

Egy csapásra megkétésfélszerezte a versenyzés olimpiája, az Autósport Játékok kategóriáinak számát az FIA. A 2019-es, Olaszországban, Vallelungában rendezett első eseményen még csak hat géposztály szerepelt, Franciaországban, Le Castellet-ben már 15 számban versenyeznek egymással a nemzetek képviselői.

 

Újdonság lesz a rali, kapásból négy kategóriával, valamint a Crosscar (autókrossz), melyet két korosztályra bontanak. A GT egy, a gokart két új kategóriával bővül. A ralis kategóriákat leszámítva, ahol természetesen pilóta és navigátor alkot egy egységet, a GT Sprint Váltóban (két fő), Gokart Szlalomban (két fő) és Gokart Endurance-ben (két fő) lesz csapatverseny.

A 2019-es kategóriák:

GT (GT Sprint Váltó néven)
Túraautó
Formula-4
Drift
Gokart Szlalom
Szimulátor

A 2020-as új kategóriák:

GT Sprint
Crosscar Junior
Crosscar Senior
Rali2
Rali4
Rali Historic
Rali Historic Regurality
Gokart Sprint
Gokart Endurance

A Hondánál bemutatják, hogyan lehet csendből vihart építeni

Legalábbis ezt sugallja az F1-es szezonelőzetes videójuk címe: "It's the calm that builds the storm".

Rajongó ilyen szépen még nem zongorázta az F1 főcímdalát

A Twitteren Nikki néven ténykedő és alkotó McLaren-rajongó hölgy megcsillogtatta muzikalitását.

Nagy hétvége előtt áll a McLaren

Kettős szezonnyitóra készül a wokingi alakulat a földgolyó két ellentétes oldalán: Carlos Sainz és Lando Norris Ausztráliában a Formula-1-es idényt kezdik el az MCL35-tel, Patricio O’Ward és Oliver Askew az Arrow McLaren SP-vel St. Petersburgben a McLaren első teljes IndyCar-évébe vágnak bele.

A helyzet azért nem teljesen ismeretlen a csapat számára: 2017-ben és 2019-ben is egyszerre voltak két helyen, hiszen a Monacói Nagydíjat és Indianapolis 500-at azonos hétvégén rendezték meg.

Bemutatták a Formula-1 2020-as intróját

A zene a megszokott, a videó viszont új: nem is csak a friss portrék miatt, hanem azért is, mert immár az F1 történetének ikonikus pillanatai is végigpörögnek a háttérben.

Háromra nőtt a koronavírus versenyáldozatainak száma a Formula-E-ben

A világjárvány mintha az elektromos sorozat versenynaptárát követve folytatná terjedési útvonalát: előbb a kínai, majd az olaszországi fordulót kellett elhalasztani a Formula-E-ben az egészségügyi kockázatok miatt, most pedig bejelentették, hogy a június 6-ra tervezett első indonéz futam, a Jakarta ePrix is ugyanerre a sorsra jutott - azok után, hogy az elmúlt hónapokban egész komoly viaskodás alakult ki azzal kapcsolatban, hogy a fővároson belül hol is legyen a pálya.

Ezzel a következő öt tervezett FE-futamból már hármat biztosan nem rendeznek meg az eredeti időpontban, és nagyon valószínű, hogy nem kerülheti el ezt a végzetet az április 18-i párizsi és a május 3-i szöuli forduló sem. Hivatalosan még halasztásokról van szó, de szinte kizárt, hogy ennyi versenyt be tudjanak pótolni utólag, emiatt is készül már a sorozat válságtervvel, amelynek része, hogy Valenciában soron kívül egy duplafutamos fordulót tartanának.

formula-e_jakarta_1

Az égen zajlik a tiltakozás az Ausztrál Nagydíj ellen

Nehéz volt nem észrevenni szerda délután Sydney-ben, hogy valaki felbérelt egy repülőgépes művész, hogy az üzenetküldés egyik leglátványosabb formájával, a füsttel történő égre írással tudassa: STOP F1. A demonstrációt alighanem az szülte, hogy miközben világszerte számos nagyszabású sporteseményt törölnek a koronavírus-járvány terjedésének megfékezése miatt, a Formula-1 a hétvégén az Ausztrál Nagydíj megrendezésére készül.

Az égi üzenetet többen is lefényképezték és megosztották a közösségi médiába, sokan rámutattak azonban két szépséghibájára: egyrészt nem a futamnak otthont adó Melbourne-ben, hanem az attól légvonalban 700 kilométerre található Sydney-ben készült, másrészt a város nagyobb részéről nézve fejjel lefelé volt olvasható.

 

Újabb ex-F1-es az IndyCar rajtrácsán

A Carlin bejelentése alapján a csapat #31-es számú autóját Felipe Nasr vezeti a hétvégére kitűzött St. Petersburg-i szezonnyitón – melyet nem befolyásolt a koronavírus terjedése az Egyesült Államokban. A Sauber 2015-16-os pilótája, Nasr régi ismerős a Carlinnál, 2011-ben az istállóval nyerte a brit Formula-3-as bajnoki címet, majd a GP2-ben is versenyzett a formációval. Szerződése egyetlen versenyre szól a szintén F1-et megjárt Max Chilton csapattársaként.

A brazil a Chevrolet-motoros Carlint télen honfitársával, Sergio Sette Camarával együtt tesztelte, akit a héten tartalékpilótaként jelentett be a Red Bull és Alpha Tauri.

Nasrrel egyidejűleg a Carlin egy másik versenyzőt is megnevezett, Conor Dalyt, aki Chilton #59-es autóját vezeti a négy oválversenyen, melyeken a brit nem akar elindulni a kockázatok miatt. Ezzel az a szokatlan helyzet áll elő, hogy Daly két külön csapattal fut egy teljes szezont: az utcai és épített pályákra az Ed Carpenter Racing igazolta le. Az autót az oválpályákon, beleértve Indianapolist Ed Carpenter veszi át, de a csapat az 500 mérföldesen Dalyt is elindítja egy extra versenygéppel.

A szokottnál is változatosabb képet festenek a bahreini gumiválasztások

A Pirelli szokás szerint bő másfél héttel az adott versenyhétvége előtt hozta nyilvánosságra a pilóták gumiválasztásait, s a Bahreini Nagydíjat illetően az élmezőnyben is komoly eltéréseket tapasztalhatunk. Lewis Hamilton például a legkeményebb (itt C2-es) keverékből mindössze egy szettet kért, míg Charles Leclerc és Max Verstappen hármat is, miközben a leglágyabb gumikból a Mercedesek hetet-hetet, a Ferrarik és a Red Bullok pedig hatot-hatot rendeltek. A középmezőnyben pedig további varációkat is láthatunk, több csapat is nyolc szett puha abronccsal készül Bahreinre – íme, a teljes lista:

bahrein-gumik-pirelli-2020

Hamilton első útja egy tűzvész által sújtott területre vezetett

A hatszoros világbajnok már megérkezett Ausztráliába, a szezonnyitó helyszínére, ám az F1-es pálya helyett előbb vidék felé vette az irányt. Landolás után rögtön ellátogatott egy Sydney környéki erdős területre, ahol a helyiek néhány héttel ezelőtt még súlyos bozóttűzekkel küzdöttek. Arra volt kíváncsi, hogyan boldogul az általa is támogatott állatvédő szervezet, amely számos őshonos élőlényt megmentett a tűztől.

Bottas vakon magyarázza a melbourne-i pálya jellegzetességeit

A Mercedes finn F1-es pilótája becsukta a szemét, majd elmagyarázta, hogy melyik kanyarnál mire kell figyelni az Albert Parkban.