Olyan dolog történik a WRC-ben, ami még korábban soha

Vagyis hogy senki nem fog 1-es rajtszámmal indulni a 2020-as szezonban. A rali-világbajnokságon egészen 2019-ig mindig az aktuális világbajnoknak járó kiváltság volt az 1-es rajtszám, tavaly óta viszont több más sorozathoz (például az F1-hez) hasonlóan mindenki választhat magának egyet, de az 1-es számára a világbajnok tarthat igény. Sebastien Ogier tavaly ki is választotta az 1-est, azonban 2019-ben Ott Tanak lett a bajnok, akinek idén nem kell a státuszként is emlegetett 1-es - ő marad az eddigi 8-asnál új csapatánál, a Hyundainál is.

Ogier-nek így változtatnia kell és 2013 óta először fordul majd elő, hogy nem 1-es rajtszámmal fog versenyezni - a 17-est választotta, ami a december 17-ei születésnapjára utalhat. A WRC története során most először lesz használaton kívül a bűvös 1-es rajtszám.

Az idei rajtszámok:

Hyundai

Dani Sordo - 6

Ott Tanak - 8

Sebastien Loeb - 9

Theirry Neuville - 11

Toyota

Sebastien Ogier - 17

Takamoto Katsuta - 18

M-Sport

Teemu Suninen - 3

Esapekka Lappi - 4

Gus Greensmith - 44

fotó: Hyundai Motorsport

Miért választotta a Williams a magyar kötődésű Nissanyt?

Oláh Gyárfás, az MNASZ elnöke menedzselni a 25 éves Roy Nissanyt, akinek édesapja versenyzett a magyar bajnokságban is - ő is eljutott az F1-es tesztpilótai állásig, ahogy most fia is, akit tegnap a Williams jelentett be erre a pozícióra. Roy Nissany három szabadedzésen vezetheti is az autót, egyes pletykák szerint pedig azért kapott lehetőséget a csapatnál, mert izraeli szponzorokat hoz, amelyek meg is jelennek az autón - Claire Williams csapatfőnök azonban cáfolta ezt.

Szerinte azért választották Nissanyt, mert a 2019 végén Abu Dhabiban tartott teszten kiváló visszajelzéseket adott a mérnököknek, jól dolgozott velük együtt és arra koncentrált, amire kellett, nem érdekelték a köridők, csak az a munka, amivel megbízták. Hozzátette: Nissany lenyűgözte a csapatot és mivel szeretnének felzárkózni a mezőny végéről, ezért biztos, hogy nem adnák némi bevételért olyannak ezt a pozíciót, akit nem tartanak 100%-ig alkalmasnak a feladatra.

Videón egy F1-es orrkúp élete

Lézerszkennelés, ultrahangos anyagvizsgálat és hasonlók. Az űriparban alkalmaznak még olyan technológiákat, amelyek egy mai F1-es autó versenyeztetéséhez szükségesek.

Videó: Így zajlik az üléspróba a McLarennél

Kijött az idei első rész a McLaren Unboxed című videósorozatból - természetesen offszezon-témával.

Női kísérősorozata lesz az F1-nek

Új magasságokba tör a 2019-ben elrajtolt W Series. A teljesen női mezőnyt felvonultató sorozat idén két helyszínen, az Egyesült Államokban és Mexikóban rendez közös hétvégét a Formula-1-gyel, így minden eddiginél szélesebb közönséget érhet el.

Az F1-ben utoljára 45 éve, 1975-ben állt rajthoz női versenyző, ami jól mutatja a sorozat nemi egyenlőtlenségét. Az új széria szervezői azon dolgoznak, hogy ezen az arányon javítsanak, és a nőknek is lehetőséget adjanak a technikai sportokban való kiteljesedésre.

A W Series 2020-as versenynaptára:

Újabb jelentős díjra jelölték Hamiltont és a Mercedest

Az évezred eleje óta adják át több kategóriában az év legjobb sportteljesítményeit díjazó Laureus-díjat, amelynek jelöltjei közé rendre felkerül néhány technikai sportos szereplő is. Idén Lewis Hamilton a férfi sportoló, a Mercedes F1-es istállója pedig a legjobb csapat kategóriában került jelölésre - utóbbi egyébként 2018-ban el is nyerte már a díjat. Hamilton ellenfelei egyébként a következők: Lionel Messi, Tiger Woods, Marc Marquez, Eliud Kipchoge és Rafael Nadal.

F1-es pilóták közül eddig Michael Schumacher és Sebastian Vettel nyerte meg ezt a kategóriát – előbbi kétszer is –, de Hamiltonnak is van már Laureus-díja, hiszen 2008-ban az újoncszezonjáért megkapta az Év áttörése kategória első helyét.

fotó: dppi

Puzsér Róbert megállapítja, hogy a Ford v. Ferrari film jó, rossz vagy nézhetetlen

A publicista filmelemzős beszélgetéssorozatában ezúttal a 2019-es év autósportos filmjét vesézte ki két társával, Horváth Oszkárral és Nyári Gáborral. A közel egyórás beszélgetés néhány főbb megállapítása a Magyarországon Az aszfalt királyai címen forgalmazott filmmel kapcsolatban: 

- rémes a magyar címe

- egydimenziós a gyerekszereplő

- kellemes meglepetés, hogy amerikai alkotásként nem a Ford dicsőségtörténete lett a film, hanem ennél jóval összetettebb a történet gondolatvilága

 Minden további meghallgatható az alábbi videóban Puzsér Róbert értő tolmácsolásában, aki már nem először nyilvánult meg autósportos témában. 

A Ferrarinak nem tetszik a saját 2020-as autója?

Érdekes információt ejtett el saját blogján a Ferrari F1-es csapatánál sok belsős forrással rendelkező, abszolút bennfentesnek számító Leo Turrini. Szerinte a csapatnak nem igazán tetszik az, amit eddig csinált a 2020-as autóval kapcsolatban. "Nekem úgy tűnik, hogy a szimulátorból és a szélcsatornából származó információk nem nyűgözték le a mérnököket. Viszont tartsuk észben, hogy van még idő" - írta Turrini.

Idő még valóban van, hiszen a februári tesztek sem feltétlenül mérvadóak még, láthattuk ezt tavaly is, viszont az semmiképp sem biztató, hogy a tervek nem úgy működnek a szimulációk alapján, ahogy eredetileg elképzelték őket...

fotó: dppi

Ilyen lenne a kétütemű Formula-1

Az F1 kétütemű motorokkal szeretne a jövőben a lehető legzöldebb lenni - nos, a tervezett motorhang valami ilyesmi lesz, ez egész biztos...

Kiváló riportfilm készült a Hungaroring születéséről

Az RTL Klub XXI. század című műsorában jelent meg Szondi Vanda filmje arról, hogyan kezdte átalakítani a szocialista államrendet az első vörös nagydíj, melyet Moszkva helyett végül Budapest közelében tartottak meg. A narratívát számos megszólaltatott személy színesíti, akik jelen voltak a Hungaroring születésénél: Bernie Ecclestone, Rohonyi Tamás, az akkor Formula-1-ben versenyző Christian Danner, a pálya tervezője és újságírók is szerepelnek.

Marton Gergely lett az év ralikrosszversenyzője

Az offroad szakág minden évben megnevezi az év legjobb magyar ralikrosszosát: a választás 2019 alapján a nemzetközi terepen vitézkedő, Európa-bajnokság Super1600 kategóriájának második helyét megszerző Marton Gergelyre esett, aki a Zalakaroson tartott hétvégi díjátadón kapott egy tekintélyes kupát. A képen a Supercar 2019-es magyar bajnoka, Kárai Tamás társaságában látható.

Ugyanezen a díjátadón a betegséggel küzdő, de SuperBuggy kategóriában futamot nyerő Tóth Richárd lett az év autókrosszversenyzője.

Fotó: Hajóka SportFotó

Már négy csapat bemutatójának dátuma ismert, itt a Renault-é

Ahogy közeleg a február, egyre több Formula-1-es csapat tűzi ki 2020-as autóbemutatójának időpontját. A Renault ma jelölte meg a napot, február 12-ét, amelyen Párizsban elindítja szezonját. Ez a Ferrari és a McLaren eseménye közötti szerdai nap, pontosan egy héttel az első barcelonai teszt kezdete előtt. A Renault a „Közös szenvedély, egy vízió” szlogennel harangozta be az időpontot, és bár szezonnyitó eseményt emleget, minden bizonnyal az új modell is megmutatkozik a nyilvánosságnak.

12.02.2020 #RSspirit pic.twitter.com/nBzNqIt3cp

— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) January 15, 2020

Az eddig ismert bemutatók időpontjai:

Ezek voltak a magyar kötődésű Nissany első szavai a Williams pilótájaként

Roy Nissany ma a Williams 2020-as tesztpilótájaként mutatkozott be, ezzel kapcsolatban mondta el érzéseit, és visszatekintett az ide vezető útra is.

"I'm so very, very much looking forward to getting started."@RoyNissany is ready for an exciting year ahead pic.twitter.com/zApjtfWrUN

— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) January 15, 2020

Eddig nem látott fotók kerültek elő az első Brit Nagydíjról

Az angliai Lee Turnbull egy karácsony előtt megrendezett jótékonysági vásáron bukkant rá ezekre a felbecsülhetetlen értékű képekre, amelyeket a világ első épített autóversenypályáján, a Londontól délnyugatra fekvő Brooklandsben készítettek 1926-ban. A szigetország első Grand Prix-jéről készült fényképek a középiskolai tanár szülővárosában, különböző családi és kutyás képek között bukkantak fel. A férfi elmondása szerint legalább hatvan darabot számlál a gyűjtemény. Egy kisebb galériányi digitalizálva itt megtekinthető.

Motorsporthíradó: Visszatekintés a szezonra és TOP50

Tartalom:

- Visszatekintő a 2019-es autósportszezonra

- Új helyszínen került sor a harmadik TOP50 gálára

- Így készül a TOP50 legjobb magyar autóversenyző listája

- WTCR: Michelisz Norbert történelmi sikere

Videó: Alonso felborult, összetörte a Toyotát

Az utóbbi napok remek teljesítménye után a 10. szakaszon hibázott a kétszeres F1-es világbajnok Fernando Alonso: az élete első Dakarját teljesítő spanyol pilóta egy homokdűnét mért el, és tetőre tette a Toyotát. A kár és a veszteség jelentős, elveszítette a szélvédőjét, és azóta több mint egy órát bukott.

ÚLTIMA HORA. Fernando Alonso vuelca nada más salir en la especial de la etapa Maratón de hoy #DakarRTVE15EN Imagen de Álvaro García. 2 ruedas pinchadas. Los pilotos están bien. Siguen pero con daños importantes. pic.twitter.com/ZobnZwjcF7

— Paco Grande (@PacoGrandeTVE) January 15, 2020

Hétvégén jön a Formula-E szezonjának következő futama - íme a program

Most szombaton rendezik a Formula-E 2019/2020-as szezonjának harmadik futamát - a helyszíneket tekintve viszont ez még csak a második lesz, hiszen novemberben Szaúd-Arábiában dupla versennyel indult az idény. Most Chilébe látogat a mezőny a Santiago E-Prix-re - íme a program:

Szombat

12:00-12:45 Első szabadedzés
14:15-14:45 Második szabadedzés
16:00-17:05 Időmérő és Super Pole
20:00-20:50 Futam

fotó: dppi

Csokit fog reklámozni Ericsson autója az IndyCarban

A Formula-1-ben öt szezont töltő Marcus Ericsson második évére készül az IndyCarban, csapatváltás után a Schmidt Peterson Motorsports (amely 2020-ban a McLarennel egyesíti erőit) helyett már a Ganassinál. Ericsson szélvédővel felszerelt, 8-as rajtszámú, Honda-motoros autója a sportágban megszokott módon saját színeket kapott, melyeket új főszponzor kölcsönöz: a Huski Chocolate, amely egy csokoládés italokat gyártó svéd cég.

A márka tavaly lépett be a magas szintű autósportba a McLaren szponzoraként, egy futamon, az USA-ban – fontos piac a cégnek – pedig az Alfa Romeón is feltűnt, ahol Ericsson tartalékpilóta volt tavaly. Ezt a pozíciót Robert Kubica vette át, korábbi nyilatkozata alapján valamilyen kapacitásban azonban a svéd is marad az alakulatnál.

Íme az F2-es dokumentumfilm ajánlója

Arról már korábban beszámoltunk, hogy az F1-es dokumentumsorozat után most már az F2-ről is készítettek egyet: az ötrészes mű Chasing the Dream, vagyis Az álom üldözése alcímen jelent meg, és január 2-tól elérhető a Formula-1 hivatalos oldala alatt működő F1TV-n. Ehhez viszont előfizetésre van szükség: a leírás szerint elég az olcsóbb, F1TV Access nevű kategóriára regisztrálni, amelynek egy hónapos költsége 3 euró.

A dokumentumfilm végigköveti Nyck de Vries és Nicholas Latifi bajnoki harcát, figyelmet szentel Mick Schumacher bemutatkozásának, és megemlékezik a spái balesetben életét vesztett Anthoine Hubert-ről is.

A Formula-1 most közzétett egy hangulatcsináló videót is hozzá - ez ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Alonsónak a Dakaron egészen újfajta kerékcserét kellett megtanulnia

Például a csapattársak közötti, segítségnyújtáson alapuló kerékcserét: a spanyolt itt Nasser Al-Attiyah állította meg, a felvételek alapján azért, hogy kisegítse őt egy kerékkel. Ez a fajta csere is meg van egy perc alatt.

A quick tire change for @alo_oficial@BFGoodrichEU #Dakar2020 pic.twitter.com/6WeNkBxkey

— DAKAR RALLY (@dakar) January 14, 2020