DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 12. vasárnap
Parc Fermé
548 napja

Verstappen keresett a legjobban 2024-ben, Norris kapta a legtöbb bónuszt

Összeállította a legjobban fizetett Formula-1-es versenyzők 2024-es listáját a Forbes, számításba véve az alapfizetéseket és az eredményességért járó bónuszokat is. A lista élén Max Verstappen található, aki 60 millió dolláros alapfizetésével is vezetne, emellé azonban 15 millió bónusz járt nyolc nagydíjgyőzelemért és a világbajnoki címért, így kapjuk meg a 75 millió dolláros jövedelmet.

Lewis Hamilton 57 millió dollárral második a listán, annak ellenére, hogy a vb hetedik helyezésével statisztikailag pályafutása leggyengébb szezonját zárta – ezt tükrözi a csupán 2 milliós bónusz. A bajnoki ezüstérmes, Lando Norris harmadik a listán 35 millió dolláros fizetséggel: csupán 12 millió dollár alapfizetés mellé 23 millió dollárt tett zsebre, jócskán a legmagasabb bónuszt. Fernando Alonso (27,5 millió dollár), Charles Leclerc (27 millió dollár) és George Russell (23 millió dollár) követi őket.

Bónuszt tekintve a McLaren fizetett legbőkezűbben, Lando Norris (23 millió dollár) után Oscar Piastri következik (17 millió dollár), csak őt követi Max Verstappen (15 millió dollár), majd Charles Leclerc (12 millió dollár).

Mint minden esetben, ha pilótafizetésekről van szó, lábjegyzetként be kell szúrni, hogy a fent szerepelt számok csak becslések. A Forbes-ról révén szó azonban alapos kutatómunka előzte meg a publikálást, a szerző megemlíti, hogy pénzügyi dokumentumokat, jogi iratokat, sajtóbeszámolókat és saját belsős információkat is felhasználtak.

A legjobban kereső tíz F1-es versenyző 2024-ben:

  Versenyző Alapfizetés Bónusz Összesen
1 Max Verstappen 60 millió $ 15 millió $ 75 millió $
2 Lewis Hamilton 55 millió $ 2 millió $ 57 millió $
3 Lando Norris 12 millió $ 23 millió $ 35 millió $
4 Fernando Alonso 24 millió $ 3,5 millió $ 27,5 millió $
5 Charles Leclerc 15 millió $ 12 millió $ 27 millió $
6 George Russell 15 millió $ 8 millió $ 23 millió $
7 Oscar Piastri 5 millió $ 17 millió $ 22 millió $
8 Sergio Perez 12 millió $ 7,5 millió $ 19,5 millió $
9 Carlos Sainz 10 millió $ 9 millió $ 19 millió $
10 Pierre Gasly 10 millió $ 2 millió $ 12 millió $

2515 napja

Egy program keretében új autót kapott a Hungaroringen elütött sportbíró

"László Attila 2018. június 3-án a Hungaroring bokszutcájában versenybíróként a munkáját végezte a német túrakocsi-bajnokság futamán, amikor eleredt az eső, és egy kerékcserére érkező kocsi a box falához préselte. Attilának amputálni kellett a bal lábát térd alatt, de nagy akarással talpra állt, és a történtek ellenére újra bíráskodik. Edz, kerékpározik és célul tűzte ki, hogy nemzetközi parakerékpár versenyeken vegyen részt.

A Lehetőségautó program keretében Attila átvehette új autóját!

Megtisztelve érezzük magunkat, hogy egy ilyen elhivatott, tenni akaró, fiatal embernek mi is segíthettünk! Ha csak egy kis jó érzés a szívében, ha csak egy mosoly, már megérte, mert mint tudjátok, "segíteni jó”!" - írja a Lehetőségautó.

Részletek: https://lehetosegauto.hu/a-tamogatasrol?utm_source=facebook&utm_medium=cpc&utm_campaign=tamogatottak&utm_content=post_laszloa&fbclid=IwAR09Jyu_lvsVwYPpxiKjDndZd0S3JEUyGBrSFEP1SJbLpRuHn1o8Gaot7O8

LászlóAttila

2515 napja

Új napszemüveggel állt elő a Ferrari

A Ray Ban és a Ferrari együttműködéséből született meg az alábbi, retro hatású napszemüveg, amely kerek lencséivel az 1970-es éveket idézi.

2515 napja

Rajzfilmkarakterek kerülnek a NASCAR-os autóra

Ilyet is csak amerikai szériákban láthatunk profi szinten: A Monster Energy Cup Seriesben versenyző Corey Lajoie autójára egy verseny erejéig Scooby Doo és Bozont is felkerül. Az egyedi festést a széria október végi, martinsville-i fordulóján láthatjuk akcióban.

2515 napja

Ha nem tud versenyezni, akkor máshogy szórakoztat a Mercedes

Bőven benne vagyunk az idei F1-es uborkaszezonban, de a Mercedes csapata a szünet és a híraszány közben is igyekszik előállni valami érdekessel. Most például ezzel a rövid videóval:

2516 napja

Háttérkép-háborúban áll a Mercedes és a Ferrari

Befagytak a frontvonalak a Mercedes és a Ferrari között a Twitteren. A vörösök után az ezüstök is megosztották saját legjobb mobil-háttérképeiket, mi pedig nem tudunk dűlőre jutni a kettő között.

2516 napja

Melyik fotót tennéd be háttérképnek?

Nincs szerda új háttérkép nélkül, vallja a Ferrari, ezért megosztott rajongóival négyet az SF90-esről. Melyik lesz az új nyitóképed a mobilodon?

2516 napja

Mi dolga egy tartalékpilótának, akinek szuperlicensze sincs?

Bár Pietro Fittipaldi formálisan a Haas tartalékosa, ha szükség lenne beugrásra, nem vezethetné a VF-19-et: a Formula-1-es versenyzéshez szükséges szuperlicensze hiányzik, de még a szabadedzésekhez szükséges engedélye sincsen meg megfelelő eredmények (és ezért járó licenszpontok) híján.

A főállásban DTM-ben versenyző Fittipaldi azért mégsem érezheti magát teljesen szükségtelennek a nagydíjakon: az alábbi videóban ő mutatja be a Haas garázsát és motorhome-ját.

2516 napja

Amikor a veterán autóversenyző találkozik a példaképével

A 42 éves Mark Webber arcára van írva minden: a kilencszeres F1-es győztes és WEC-világbajnok a MotoGP-legenda Wayne Rainey-vel találkozott, ráadásul a háromszoros bajnok egykori Yamahájára is felülhetett. A Twitteren megosztott fotó leírásában Webber elárulta, már 14 éves korában figyelte az amerikai versenyeit.

2516 napja

Kőkemény nyakedzés Nico Hülkenbergtől

Hiába a nyári szünet, a születésnap, edzeni akkor is kell. A Renault németjén látszik a szenvedés...

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Birthday celebrations, F1 style . Video: @hulkhulkenberg . #F1 #Formula1 #Birthday #NicoHulkenberg @renaultf1team

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

2516 napja

Első beleülésre dominált a TCR-ben, 24 óráson is indulna a WRC-pilóta

A mögöttünk hagyott hétvégén Németországban, egy TCR-futamon debütált pályaversenyzőként a Hyundai WRC-pilótája, Thierry Neuville. A belga ralisztár nem vacakolt, élete első pályaautós időmérőjén, a Nürburgringen pole-pozíciót szerzett, az esős futamon minden körben ő állt az élen, majd természetesen nyert, mindezt pedig megkoronázta a leggyorsabb körrel is.

Ezen felbuzdulva kijelentette, hogy a Hyundaijal adott a lehetőség arra, hogy akár a nürburgringi, akár a spái 24 órás futamon rajthoz álljon, ezt pedig szeretné is megtenni - sőt, egy GT3-as túraautóval is megpróbálná mindezt.

neuhyu

fotó: dppi

2516 napja

Button büszke apuka: magára tetotálvatta a fia nevét

2009 F1-es világbajnokának párja, Brittney Ward nemrég adott életet gyermeküknek - a kisfiú a Hendrix nevet kapta, az apuka pedig boldogan mutogatja ezt a saját testén...

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Thanks @konstantin_noskos @hendrixbutton

Jenson Button (@jensonbutton_22) által megosztott bejegyzés,

2516 napja

Mercedes-AMG C43 Coupét kapott Kiss Norbi

"AMG márkanagykövetünk, Kiss Norbi az elmúlt 12 évben megmutatta, hogy legnagyobb szenvedélye a sebesség, aminek immár hódolhat vadonatúj autójával is, amit átvett a Hunyadi úti szalonunkban. A kétszeres Európa-bajnok kamionversenyzőt mától egy Mercedes-AMG C43 Coupéban láthatjuk a közutakon. Reméljük, az új modell sok boldog pillanatot fog Norbinak okozni, és hogy rengeteg élménnyel teli kilométerrel járul hozzá a mindennapjaidhoz" - írja a Pappas Auto.

kissnorbi_3

kissnorbi2

2516 napja

Amikor két F1-es pilóta FIFA-val kapcsolódik ki a nyári szünetben

Pontosan ezt tette Lando Norris és Max Verstappen, akik amúgy szoktak egy csapatban szimulátoron versenyezni, ám most másfajta videojátékban csaptak össze – egy videós össze is válogatta a legjobb pillanatokat:

 

2516 napja

Ugye, titeket is mindig érdekelt, hogy ki ordítja az F1-es dobogón, hogy „Champaaaaagne!”?

Nos, az F1 Instagram-csatornája most lerántja a leplet: Bob Constanduros az illető, akinek legendás elnyújtott kiáltását a dél-amerikai focikommentátorok ihlették. A 650 nagydíjnál is többnél járó szpíker többek között arról is beszélt, hogyan kérte fel a munkára anno Bernie Ecclestone:

 
 
 
View this post on Instagram
 
 

You might not be familiar with the face but motorsport fans will immediately recognise the voice of F1 announcer Bob Constanduros. His exuberant cries of “champpaaggnnneee” has been the cue for hundreds of podium celebrations. Inspired by a Brazilian football commentator’s exaggerated shouts of “Goooaaaaallll”. Constanduros has been a fixture behind the mic at F1 races for more than three decades. The veteran of more than 650 grands prix also keeps fans in the grandstands up to speed with all the action happening on track. He jokes about his “high mileage” but Constanduros has no intention of hanging up his mic anytime soon. “It’s difficult to imagine not being involved,” he says. “It’s a way of life”. . #WeAreF1 #F1 #Formula1

A post shared by FORMULA 1® (@f1) on

2517 napja

Így változott a mindenkori legsikeresebb nemzetek rangsora az F1 története során

Újabb remek videós infogratikát tett közzé a Racing Statistics YouTube-csatorna: a pilóták után ezúttal az országok kerültek sorra, méghozzá a színeikben szereplő versenyzők által szerzett pontok alapján – méghozzá az összes szezonra az idén érvényes pontszámítási rendszert alkalmazva.

 

2517 napja

A foci- és teniszrajongóknak kedvezne Silverstone a későbbi időponttal

Megkezdte a jegyértékesítést a 2020-as Formula-1-es Brit Nagydíjra a száguldó cirkusszal 2024-ig hosszabbító legendás pálya, s ha lehet hinni a kiírt időpontnak, a futamra a megszokottnál egy héttel később kerülne sor. Idén július második hétvégén rendezték a versenyt, jövőre viszont július 19-i dátumot kaphat a szigetországi forduló. Úgy tűnik, a szervezők hallgathattak Lewis Hamiltonra és a többféle sportért rajongó szurkolókra, hiszen az ötszörös világbajnok néhány hete kifakadt, hogy túl sok eseményt rendeznek egyszerre az F1-es futammal.

Nos, ez jövőre is így lenne a július 12-i hétvégén, hiszen újfent akkor kerül sor a wimbledoni tenisztorna döntőire (a női szombaton ottani idő szerint 14 órakor, a férfiak fináléja pedig vasárnap ugyanekkor, azaz pontosan az F1-gyel egy időben kezdődne), nem mellesleg ugyancsak 12-én rendezik a 2020-as labdarúgó-Eb döntőjét is – méghozzá ugyancsak Londonban, a legendás Wembley Stadionban. Ezt a két eseményt kerülheti el így a Formula-1 (a tenisz és a foci csak szélsőséges esetben csúszna egymásba, hiszen utóbbi 20 órakor fog kezdődni), ráadásul így az autósportrajongók másfél hét alatt két fontos versenyt is megnézhetnek az Egyesült Királyságban, hiszen július 25-26-án rendezik majd a Formula-E duplafutamos londoni évadzáróját.

f1-silverstone-1

2517 napja

Humoros-rajzos formában értelmezték újra az F1-es szezon első felét

Nick Murray Willis karikatúrista tavaly az idény végén már megcsillogtatta tehetségét, amikor egyedi értelmezést adott a csapatrádiós üzeneteknek és a közvetítéseknek, most pedig ugyanezt megtette a 2019-es évad felénél is – a műalkotás pedig ismét felejthetetlen lett! (A videó a YouTube-ra átkattintva indul.)

 

2517 napja

Hamilton töltött több kört az élen, vagy Bottas, a Ferrari és a Red Bull összesen?

A mérleg az ötösfogat felé billen, de csak kicsivel: Hamilton 351 körön át vezetett futamot idén, a többiek együttesen 395-öt. Talán meglepő, hogy a vonatkozó listán Leclerc a második, közel kétszer akkora távon állt az első pozícióban, mint csapattársa, Vettel.

2517 napja

Hétvégén jön a DTM 500. futama

A német túraautó-bajnokság, amely idén 1984-es indulásának 35. évfordulóját ünnepli, hétvégén is kiemelt figyelmet szentel egy jubileumnak, ugyanis vasárnap a Lausitzringen teljesíti fennállása 500. futamát.

Tekintve, hogy a Formula-1 is 2019-ben ünnepelte 1000. nagydíját, és ismerve, hogy a DTM több éven keresztül (1996-tól 1999-ig) szünetelt, az 500-as szám magasnak tűnhet. Kiegészítésként ezért hozzá kell tennünk, hogy futamról van szó, nem hétvégéről: a sorozat történetében időszakosan hétvégénként egy, máskor két futamot tartottak, mint jelenleg. Ha versenyhétvégéket számolunk (ami az F1-es nagydíjjal egyenértékű), a mostani még csak a 343. DTM-forduló lesz.

2517 napja

Hat csapat közelebb került a Mercedeshez idén

A mély elemzésekkel is foglalkozó Racefans.net-en bukkantunk egy figyelemreméltó kimutatásra: az oldal szerzője 2018-ban és 2019-ben (12 verseny alapján) a hétvége minden szakaszában megvizsgálta az egyes csapatok leggyorsabb körhöz viszonyított lemaradását, majd ezekből számolt ki egyetlen átlagot. A két év lemaradásait csapatonként prezentáló grafikonokról leolvasható, hogy az egyes istállók közelebb vagy távolabb kerültek a Mercedeshez az idei szezonra.

Annak ellenére, hogy a német istálló pontelőnye 2019-ben nagyobb, mint tavaly volt, nem kevesebb mint hat csapat csökkentette lemaradását: ezek a Red Bull, a McLaren, a Haas, a Renault, az Alfa Romeo és a Toro Rosso. Szembetűnő kivétel a Ferrari: míg tavaly átlagosan 0,23 másodperc volt a lemaradásuk a referenciához képest, addig ez a szám idén 0,5-re nőtt. Az olaszokon kívül a Racing Point és a Williams nem tudott közeledni.

előző
következő