Videó: Raikkönen megváratja a feleségét, majd elsüt egy poént

Még egy mosoly is belefért 2007 F1-es világbajnokától az Alfa Romeo reklámfilmjében.

Szabó Krisztián nem ezt várta szezonjától, valaminek mégis örül

A Motorsporthíradó stúdióvendége a ralikrossz-világbajnokság 10. helyezettje, a korábban öt Európa-bajnoki címet szerzett Szabó Krisztián volt, aki első szezonjára reflektált: sokakhoz hasonlóan abba a hibába esett, hogy év elején alábecsülte a mezőnyt.

15 év után kiszáll a DTM-ből a kanadai bajnok

Bruno Spengler bejelentette, hogy 2020-ban már nem tér vissza a Német Túraautó-bajnokság mezőnyébe. A 36 éves kanadai 2005-ben mutatkozott be a sorozatban, azóta egyetlen futamot sem hagyott ki, viszont 16-ot nyert előbb a Mercedes, majd 2012-től a beszálló BMW színeiben. Fénykorát a 2010 és 2013 közötti időszak jelentette, amely során 2012-ben bajnok, a másik három évben pedig év végi harmadik helyezett lett. Azóta viszont már ritkábban jöttek a jó eredmények, az elmúlt hat évben összesen két futamot nyert a bajorokkal. Most látta elérkezettnek az időt a távozásra, de a versenyzéstől még nem vonul vissza: 2020-ban az USA sportautó-bajnokságában, az IMSA-ban küzd tovább a sikerekért.

A BMW hatautós különítménye egy másik versenyzőjétől, Joel Erikssontól is megválik, új pilótaként pedig megnevezték a korábbi Mercedes-támogatott, visszatérő Lucas Auert, akinek idén nehéz éve volt a Super Formulában. A BMW-nek tehát maradt még egy kiadatlan ülése, amire a velük a múlt héten tesztelő Robert Kubica is igényt tart.

Ahhoz képest, hogy a DTM nemrég még a bajnokok melegágya volt, mostanra elég kevesen maradtak: a 2015-ös szezont azzal vezették fel, hogy a sorozat nyolc korábbi bajnoka is ott van a mezőnyben: Ekström, Paffett, Scheider, Tomczyk, Spengler, Wittmann, di Resta és Rockenfeller voltak azok, az év végén pedig Pascal Wehrlein személyében megszületett a kilencedik is. Mostanra viszont többségük távozott: Wittmann-nak van szerződése 2020-ra, és még az azóta kétszeres bajnokká vált Rast, valamint di Resta hosszabbítását sem erősítette meg az Audi és az Aston Martin.

„Életem köre!” - videón Guerrieri rejtélyes élre törése a 9. rajthelyről

A WTCR feszült sepangi hétvégéjének egyik kulcspillanatáról talán mindenki lemaradt, hiszen az esőfüggönyben szinte kivehetetlen volt, miképpen került a piros zászló megjelenése előtt, vagyis nagyjából az első kör egyharmada alatt Esteban Guerrieri a 9. rajthelyről az élre. A bajnoki címért végül Michelisz Norberttel szemben alulmaradó argentin hozta el a választ, megosztva belső kamerás videóját az ominózus két percről. Az előtte lévő nyolc autó közül csak csapattársa, Nestor Girolami ellen volt könnyű dolga, a többi pozícióért azonban meg kellett harcolnia a finoman szólva is nyirkos körülmények között. 

"Karrierem legjobb köre! A 9. helyről az elsőre a sepangi rajtnál, esőben és a bajnokságért harcolva! Felejthetetlen!" - írta Guerrieri, aki azért így is elraktározott pozitív emlékeket a hétvégéről. 

La mejor vuelta de mi carrera. De 9º a 1º en el arranque de Sepang, bajo la lluvia y peleando el campeonato! Inolvidable!

The best lap of my career. From P9 to P1 at the start in Sepang, under the rain and fighting for the championship! Unforgettable!#TeamEG @FIA_WTCR pic.twitter.com/murjxNrsWY

— Esteban Guerrieri (@E_Guerrieri) December 17, 2019

Megvan az Alpha Tauri debütálásának napja

A Toro Rossóról átkeresztelt csapat jelentette be másodiknak új autója bemutatását. A dátum 2020. február 14. péntek, a helyszín pedig a Red Bull salzburgi központja, a Hangar 7. Ez lesz az első alkalom, hogy ilyen eseményt tartanak a híres épületben.

Eddig két csapat bemutatójáról tudunk, a másik a Ferrari, amelynek új autójáról három nappal korábban, február 11-én rántják le a leplet.

Fotó: DPPI

Így táncol együtt a Hamilton család

Lewis Hamilton osztotta meg az alábbi videót azzal, hogy a családjában vannak különböző bőrszínű emberek, de egységesek és egy családot alkotnak - táncoltak egy jót, bár nem mindenki ismerte a mozdulatokat...

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Family time. We have a mixed family. White members and black members but we are equal and united. Was such a special day. Half of the family doesn’t know this dancebut we had fun anyway. My brother, one of the funniest people I know #candydance #family #blessed #thankful @nicolashamilton

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés, Dec 17., 2019, időpont: 9:15 (PST időzóna szerint)

Ez volt az idei F1-es szezon tíz legnagyobb balesete

A Formula-1 hivatalos top10-es válogatása ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Így alakult ki az F1-es pilóták idei erősorrendje

A Formula-1.com szakértői egész évben folyamatosan frissítették a pilóták szerintük fennálló erősorrendjét, most pedig egy grafika is készült arról, hogy milyen hullámvölgyeket láthattunk ezen a téren.

POWER ⚡️ RANKINGS

How the season unfolded in out experts' eyes

Our panel of five rated each driver's race out of ten, then averaged it out over the season. And this is what it looks like...#F1 pic.twitter.com/ApgxZQgOnP

— Formula 1 (@F1) December 16, 2019

Ismert dalokat költ át a legnagyobb Kubica-rajongó

Formabontó ötlete támadt a Sim Dane név alatt alkotó rajongónak, aki saját YouTube-csatornáján Robert Kubicáról szóló, igen nagy népszerűségnek örvendő dalokat szerez, jól ismert zenék szövegének átírásával. Alább például a Halálosabb iramban 7 című film egyik betétdala, Wiz Khalifa és Charlie Puth See You Againje lett kubicásítva. Hallgassátok csak:

"It'll be a long year, without our friend,
But we all forget about it when he returns again.
He's had a long year in the bottom end,
But the Kub will beat you all when he returns again."

A Ferrarinál még a csapatfotó elkészítése is egész körülményes

Merthogy csak úgy tartott 55 másodpercig, hogy alaposan fölgyorsították a videót. Az Abu Dhabi teszt végén erre is sort kerített a Scuderia:

Our squad

The making of our 2019 team photo

Spot any familiar faces? #essereFerrari #TBT pic.twitter.com/90yNXsERIj

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) December 17, 2019

Elkönyvelték, hogy harmadikak lettek, aztán jött a hívás, hogy ők nyerték az Eb-futamot

A Ralihíradó stúdióvendége Turán Frigyes volt, aki természetesen pályafutása egyik legnagyobb eredményéről, az ERC-szezonzáró Rally Hungaryn aratott váratlan győzelemről mesélt.

Michelisz utolsó köre Lantos Andrással a magyar kommentátor-történeti pillanatok közé is bevonul

Szóljon, aki könnyek nélkül végig tudta nézni!

Felfedezője már 2014-ben tudta Micheliszről, hogy bajnok lesz

Vasárnap óta az MNASZ-elnök mellett állandóan csörög a telefonja a másik embernek is, aki oroszlánrészt vállalt Michelisz Norbert túraautós karrierjében: Zengő Zoltán a friss világkupagyőztes versenyzővel való első találkozásáról, a WTCC-ben közösen végigküzdött évekről beszélt a DigiSport műsorában. 

Tűzön-vízen keresztül vezet az Extreme-E első szezonja

Különleges szériához különleges versenynaptár dukál - a teljesen elektromos SUV-kkal versenyző Extreme-E mezőnye a természeti katasztrófák és a környezetszennyezés által leginkább sújtott területekre látogat el a 2021-es első idényében. Január második felében a szenegáli Dakarban kezdik az évet, majd onnan Szaúd-Arábián, Nepálon és Grönlandon keresztül október végén Brazíliában zárják a figyelemfelhívó küldetésüket. Ha nem tudod, mégis miről szól ez az egész, akkor kattints ide.

The 2021 Extreme E calendar is REVEALED!

Which event are you most looking forward to?#ExtremeE pic.twitter.com/YRh7Nvcoiz

— Extreme E (@ExtremeELive) December 17, 2019

Oláh Gyárfás: Zengő Zoltánnal egy albán buszon, tabletről néztük Micheliszt

Az MNASZ elnöke az M1-en mondta el érzéseit arról, hogy milyen sokat jelent Magyarországnak Michelisz Norbert világkupagyőzelme, és belengette egy DTM-teszt ábrándját is.

Vajon mit kaptak a pilóták egymástól karácsonyra?

A szokásostól jóval korábban, de az F1-ben is megrendezték a karácsony ünnepét. A pilóták névtelenül adtak egymásnak ajándékot, amiket aztán a kamerák előtt bontottak ki a címzettek. Néhány reakciót már most is megnézhetünk, később pedig egy hosszabb videóra is számíthatunk a meglepetések felfedésével.

What present would you get for your favourite driver?

Not much longer to wait until we find out what the #F1 drivers got each other! Stay tuned pic.twitter.com/YvGgLHKzJH

— Formula 1 (@F1) December 16, 2019

Rossi már tudja, mit akar csinálni a következő évtizedben

Könnyen lehet, hogy Valentino Rossi egy év múlva már négykerekűekkel fog versenyezni. A MotoGP olasz sztárjának 2020 végéig szerződése van a Yamahával, ám ezt követően valószínűleg pilótafülkébe ül, derült ki egy friss nyilatkozatából. A Lewis Hamiltonnal való gépcseréje után a Sky Italia megkérdezte, jövőre nem cserél-e helyet Valtteri Bottasszal, amire érdekes információkat árult el.

"Részemről működne. Sajnos öregszem, de ha Bottas egy Yamaha M1-gyel szeretne versenyezni Maverick Vinales mellett, akkor legyen" - nevetett, majd komolyabb hangnemre váltott.. "Mindig mondtam, hogy a motorozás után egy évtizedet autókban akarok eltölteni. Évente öt-hat hétvégét teljesítenék, erre valószínűleg a 24 órás Le Mans-i versenyek és Spa a legalkalmasabb."

Rossi épp a napokban szerzett kategóriagyőzelmet egy 24 óráson egy Ferrarival.

Kihirdette 2020-as sportbírói képzését az MNASZ

Még egy hónapig, 2020. január 15-ig lehet jelentkezni a Sportbírói Bizottság következő évre meghirdetett tanfolyamára, amely elvégzésével bárki a világszinten elismert magyar közösség részévé válhat. A képzés január 25-én kezdődik Budapesten, részletek ezen a linken.

Guerrieri három szériában is közel került a bajnoki címhez, de sosem nyert

Egy mai Stirling Moss a WTCR második helyezettje, Esteban Guerrieri, állapíthatjuk meg, ha alaposabban áttekintjük pályafutását. Az argentin pilóta azóta, hogy 2003-ban megnyerte a Formula Renault 2000 Masters (a mai Eurocup) szériát, egyetlen sorozatban sem szerzett bajnoki címet, holott három, nagyon különböző kategóriában szerzett ezüst- és bronzérmeket.

Guerrieri 2010-ben harmadik lett a Formula Renault 3.5-ben, 2011-ben és 2012-ben második az Indy Lightsban, 2018-ban harmadik, 2019-ben pedig második a WTCR-ben.

Az FR 3.5-ben úgy végzett 15 pont lemaradásban harmadikként, hogy ő nyerte a legtöbb futamot, de a kilencből két fordulón nem állt rajthoz, míg az első két helyen végző Mihail Aljosin és Daniel Ricciardo mindenhol versenyeztek. 2012-ben mindössze nyolc ponttal végzett Tristan Vautier mögött, az idei végkifejletet pedig jól ismerjük.

Szoros volt a küzdelem az idei Mikulás Ralin

Az AFM Ralihíradó beszámolója a tét nélküli, decemberi raliversenyről.