Alonso: Egy F1-es pilótának megfelelően kell viselkednie
https://formula.hu/parc-ferme/38498
Az Aston Martin szponzora, a Cognizant által nemrég tartott eseményen a spanyolnak azt a kérdést tették fel, hogy az F1 globális rajongótáborának mérete nyomást gyakorol-e a versenyzőkre.
„Nincs nyomás” – válaszolta a 43 éves versenyző. „Szerintem a nyomás a csapatoktól, a szponzoroktól és attól van meg, hogy vasárnap eredményt hozzunk. Amit a rajongók a versenyzőkre gyakorolnak, az szerintem az óriási felelősség, mert sok ember számára példakép vagy, így megfelelően kell viselkedned, és készen kell állnod arra, hogy példakép legyél, amikor akarod, és amikor nem akarod, akkor is meg kell tenned.”
„Amikor olyasmit akarsz mondani, ami nem helyes, akkor vissza kell tartanod magad, és politikailag korrektnek kell lenned... amikor pilótaként szerepelsz, vagy a nyilvánosság reflektorfényében vagy, akkor megfelelően kell viselkedned.”

Két éve történt Vettel és Hamilton emlékezetes bakui ütközése
https://formula.hu/parc-ferme/22412
A két többszörös világbajnok rivalizálásának egyik legtüzesebb pillanata volt a két évvel ezelőtti. 2017. június 25-én, Azerbajdzsánban a német pilóta előbb eltalálta a szerinte őt féktesztelő britet – a későbbi vizsgálat szerint nem történt szándékos lassítás –, majd felháborodva a Mercedes mellé hajtott, és nekikormányozta a Ferrarit. Vettel a leckéztetésért stop-and-go büntetést kapott, a futam után pedig meghurcolták, többek között az FIA is felülvizsgálta az esetet.
Vandoorne már a Mercedest teszteli
https://formula.hu/parc-ferme/22411
Bár hivatalosan még a HWA versenyzői és a Venturi technikáját vezetik a Formula-E idei szezonjában, valójában Mercedes-pilótának számít Stoffel Vandoorne és Gary Paffett, így dupla feladatot látnak el a szezon során, hiszen az elektromos sorozatba ősztől csatlakozó stuttgarti gyártó autójának tesztelését is ők végzik. Most az olaszországi Varano versenypályát róják ők ketten - ez a nemzetközi vérkeringésben kevésbé ismert helyszín is az ország északi részében, Maranello közelében található, és annak a Riccardo Palettinek a nevét viseli, aki az 1982-es Kanadai Nagydíjon szevedett halálos balesetet.
.
3, 2, 1... GO! Track action mode is in full swing as our preparation for @FIAFormulaE Season 6 continues at @AutodromoVarano. Head over to our Instagram Story for exclusive insights. https://t.co/KOUOMDw4AS#drivenbyEQ #MercedesFE #ABBFormulaE #FormulaESoonHasAMercedes pic.twitter.com/F6H3ZpDNP9
— Mercedes-Benz EQ Formula E Team (@MercedesEQFE) June 25, 2019
Teljesen kikeltek magukból Massáék, amikor hátraküldték őket a mezőnyben
https://formula.hu/parc-ferme/22410
Ennyi portugál ajkú ember korábban talán csak akkor esett neki bírónak a sporttörténelemben, amikor a portugál futballválogatott tagjai győzködték a játékvezetőt arról, hogy Cristiano Ronaldo esése nem színészkedés volt, hanem tizenegyest ér.
A Formula-E Bern ePrix-jének első köre után alakult ki az alábbi vita a pilóták és a versenyirányítás között, miután piros zászlóval megszakították a körözést a rajtot követő hatalmas torlódás miatt. Lucas di Grassi, Felipe Massa és Antonio Felix da Costa azok közé tartoztak, akik valahogy át tudták préselni magukat a káoszon és gyenge rajthelyük után hirtelen az élbolyban találták magukat. Ám a versenyigazgató úgy rendelkezett, hogy a biztonsági autó mögött az eredeti rajtsorrend szerint kell visszaállniuk a pilótáknak, amit hitetlenkedve fogadtak az előnyös helyzetbe kerülők.
"Bocsánat, de én még életemben nem láttam ilyet!" - méltatlankodott a döntés miatt az autósportban már kétségtelenül sokat megélt Massa.
.@LucasdiGrassi and @MassaFelipe19 among the drivers debating what happens next after the red flag #SwissEPrix #ABBFormulaE pic.twitter.com/1XE8fdb3pF
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) June 22, 2019
Vettel megmagyarázza, hogyan lehet népszerűbb a közösségi médiában, mint Leclerc
https://formula.hu/parc-ferme/22409
"Engem úgy is 600 ezren követnek, hogy nincs is saját oldalam!" - érvel csapattársa előtt az a Sebastian Vettel, aki mára az egyetlen aktív F1-es pilóta maradt, akinek nincs hivatalos profilja sem, Facebookon, sem Twitteren, sem Instagramon, ám a különféle rajongói oldalai így is népszerűbbek, mint néhány versenyző saját profilja.
A Ferrari pilótái az alábbi játékban bizonyítják, mennyire ismerik egymást, miközben olyan kérdésekre kell egymásnak hátat fordítva válaszolniuk, mint hogy ki érkezik meg korábban a pályára, ki kel fel nehezebben reggelente, vagy hogy ki szeret jobban szerepelni.
Episode 1 of our new challenge series between Seb & Charles! Just how well do these @scuderiaferrari teammates know each other? pic.twitter.com/BVEERi8yRR
— ShellMotorsportTeam (@ShellMotorsport) June 24, 2019
Sainz maga is meglepődött azon, hogy milyen rést talált Verstappen mellett
https://formula.hu/parc-ferme/22408
A McLaren spanyolja élvezettel osztotta meg az alábbi videót, amelyen a Francia Nagydíjon kivitelezett rajtra látható. Carlos Sainz nemcsak legyorsulta Lando Norrist, de az első kanyarban még úgy tűnt, hogy Max Verstappent is elkaphatja, majd a kör során még egyszer próbálkozott korábbi csapattársával szemben.
Oh lá lá lá! That gap #carlo55ainz #frenchgp pic.twitter.com/BhX1C8XjNV
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) June 24, 2019
Hálás közönségnek sok-sok gumiégetés járt Kiss Norbitól a Hungaroringen
https://formula.hu/parc-ferme/22407
A kamion Európa-bajnokság magyar sztárja nem kímélte a gépén lévő abroncsokat.
Kép forrása: Kiss Norbi (Facebook)
Csapattársak vívtak ölre menő csatát a második helyért az IndyCarban
https://formula.hu/parc-ferme/22406
Az F1-hez szokott néző talán azon gondolkozhatott: vajon hogy viselik ezt a Team Penske garázsában? Mindenesetre az IndyCarban ez azért megszokottabb, ráadásul Josef Newgarden és Will Power vigyáztak is egymásra. Igaz, a győzelemre így sem volt esélyük, így a tét csak a második hely volt.
The only team orders at @Team_Penske? May the best man win#INDYCAR // #REVGROUPGP pic.twitter.com/Y8UG1rb3Ju
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) 2019. június 23.
Nem volt meg fejben a Francia Nagydíj minden egyes pillanata Daniel Ricciardónak
https://formula.hu/parc-ferme/22405
Éppen ezért nem is értette a verseny leintése után az interjúzónában, amikor arról kérdezték, mit gondol arról, hogy Romain Grosjean fúj rá a futamon történtek miatt. Ricciardo teljesen őszintén visszakérdezett, kicsit talán magának is címezve ezt a kérdést: mi a f.szt csináltam?
Daniel Ricciardo forgetting he was even racing Grosjean (while swearing) on Dutch TV is genuinely incredible
— iGP Manager (@iGPManager) 2019. június 23.
How can you not love this man pic.twitter.com/cXhB3JV1kV
A benne lévő Kimi Raikkönent idézte meg az F3 észt versenyzője
https://formula.hu/parc-ferme/22404
Jüri Vipset a francia F3-as hétvégén a gyors kör megkezdése előtt kellett békén hagyni.
"Yeah shut up, I know what to do!" #FrenchGP #F3 @jurivips @HitechGP pic.twitter.com/JvoECA5YKz
— Formula 3 (@FIAFormula3) 2019. június 22.
Hiába a füvön előzés, 332 másodperces büntetés miatt bukta a Porsche a győzelmet a nürburgringi 24 óráson
https://formula.hu/parc-ferme/22403
A Pierre Kaffer, Frank Stippler, Dries Vanthoor és WTCR-es remeklései után autót váltó Frederic Vervisch által vezetett #4-es Team Phoenix Audi R8 LMS nyerte a hétvégi 24 órás versenyt a Nordschleifén, amely több mint 150 autó részvételével zajlott. Bár a verseny jelentős részében a #911-es Manthey Porsche állt az élen, köszönhetően többek között az alábbi videóban látható manővernek is, amellyel Kevin Estre két kerékkel a fűre hajtva vette át a vezetést, az egységre az utolsó órában szabtak ki egy komoly, bokszutcában letöltendő időbüntetést, így végül a második helyre csúsztak. Egész pontosan 5 perc 32 másodpercet kellett állniuk amiatt, mert Laurent Vanthoor (a győztes autóban ülő Dries testvére) gyorsan hajtott dupla sárga zászlós szakasz alatt, a megengedett 120 helyett 172 km/órát mértek nála.
Kategóriagyőztes lett napjaink legfelkapottabb versenyzőnője, a W Series összesítését vezető Jamie Chadwick is, aki Alex Brundle és Peter Cate oldalán egy Aston Martint vezetett - összesítésben ez nekik a 28. helyet jelentette.
LIVE: Three wide, two wheels on the grass! Absolutely mad racing at the 24 Hours Nürburgring as Estre overtakes for the lead in the fifth hour of racing! #24hNBR
— Motorsport.com (@Motorsport) June 22, 2019
Catch the action LIVE and FREE on https://t.co/IcqLX4eXzF: https://t.co/0i1AZWRcA0 pic.twitter.com/vBlc53ghLN
Jackie Stewart kézrátétellel megállapította, hogy nem elég kimerítő a mai F1
https://formula.hu/parc-ferme/22402
Régen minden egyszerűbben, egyenesebben, észszerűbben működött, mint a mai túlbonyolított világban - mondják napjainkban is az idősebb generáció tagjai. Ennek mutatta meg remek példáját az F1 legidősebb élő világbajnoka, Jackie Stewart, akinek 80. születésnapját ünnepelte meg a mezőny a Francia Nagydíj rajtja előtt. Míg az F1 szakértői, versenyzői és döntéshozói évek óta polemizálnak azon, hogy kellően nagy kihívást, erőfeszítést jelent-e napjaink versenyautóinak vezetése, a skót a díjátadó előtti pihenőszobában rátette a kezét Charles Leclerc fejére, majd megállapította: "nem dolgozott eléggé, még a haja is száraz!"
Sir Jackie giving it large to @Charles_Leclerc #F1 #FrenchGP pic.twitter.com/5cHm52uR7D
— Formula 1 (@F1) June 23, 2019
Itt a négyfős csata, amiről mindenki lemaradt a Paul Ricardon
https://formula.hu/parc-ferme/22401
Mivel éppen közelgett Lewis Hamilton befutója, és Charles Leclerc is felkapaszkodott Valtteri Bottas mögé, így az alsó pontszerző helyekért zajló Ricciardo-Norris-Hülkenberg-Raikkönen mérkőzés nagy részéről lemaradt a közvetítés szerkesztője, aki talán maga is meglepődött azon, hogy végre lehet eseményeket mutatni. Íme a csata mind a négy pilóta belső kamerájából, amelyen látszik Ricciardo mindkét, pályán kívülről végrehajtott előzése, amelyekért aztán az egyenként 5-5 másodperces időbüntetés járt.
Last lap battle between Norris, Ricciardo, Räikkönen and Hulkenberg onboard pic.twitter.com/qn3zgvepfb
— Pelé (@FAP_Pelzeri) June 23, 2019
Nem sűrűn látni ekkora repülést autóversenyen
https://formula.hu/parc-ferme/22400
A történtekről csak egy fotó áll rendelkezésünkre, de a kiválóan elkapott pillanatképből átjön, milyen óriási baleset történt egy francia ralikrosszversenyen. Edgar Maloigne és Lucas Darmezin volt a két érintett, mind a ketten jól vannak.

Bottas kissé bealudt a Francia Nagydíjon főnöke szerint
https://formula.hu/parc-ferme/22399
Lewis Hamilton idei hatodik futamgyőzelme után a helyszínen sokan rámutattak arra, hogy csapattársát, Valtteri Bottast testbeszéde alapján letaglózta az újabb kudarc, és év eleji lendülete végleg megtörhet. Toto Wolff szerint nincs erről szó: helyette annyi történt, hogy a finn kissé álmos volt a hétvégi versenyen.
„Vajon érzi a nyomást Lewis részéről? Bízom benne, hogy nem erről van szó. Még a Leclerc-rel vívott csata során is bealudt kicsit” – mondta a Mercedes csapatfőnöke.

Fotó: Ollé Iván
Ezek voltak a Francia Nagydíj emlékezetes pillanatai a Ferrari számára
https://formula.hu/parc-ferme/22398
Rövid összefoglaló videó a Scuderiától az elmúlt hétvégéről: a hangulat kiváló volt, a catering ötcsillagos, a pályán mutatott tempóról inkább nem szólnak…
Így gokartozott a 12 éves Verstappen
https://formula.hu/parc-ferme/22397
Egy viszonylag régi videó bukkant fel a YouTube-on, melyen a 12 esztendő Max Verstappen látható gokartozás közben, Franciaországban. Mi tagadás, tehetséges volt, már akkor is az ifjú!
Ha van kedved, éld át újra a Francia Nagydíjat
https://formula.hu/parc-ferme/22396
Aki nem látta, azért nézze meg, aki meg látta... Nos, az úgy sem fogja még egyszer megnézni. Egy szó, mint száz, íme, a Francia Nagydíj összefoglalója:
Videó - Vizsgálják Ricciardo utolsó körös megmozdulását
https://formula.hu/parc-ferme/22395
A Renault ausztrál versenyzője az utolsó körben próbálta megelőzni a végén már mindennel küszködő Lando Norrist, de közben négy kerékkel elhagyta a pályát, majd ezután Raikkönen mellett is úgy ment el, hogy négy kerékkel a fehér vonalon kívül volt az egyenesben. Norris emiatt három pozíciót bukott a legvégén, Ricciardónak kinéz egy ötmásodperces büntetés, amivel a hetedik helyről a tizenegyedikre csúszna vissza.
Late drama in the battle for points, with P7 the prize on the final lap
— Formula 1 (@F1) June 23, 2019
Norris v Ricciardo v Raikkonen v Hulkenberg #F1 #FrenchGPpic.twitter.com/u9PCJYJbk0
Raikkönen elárulta, milyen trükkel próbálja lerázni a médiát
https://formula.hu/parc-ferme/22392
A 2007-es világbajnok az Alfa Romeo által közzétett videóban zenefogyasztási szokásairól beszélt:
"Elég sok finn zenét hallgatok, igazából mindenféle stílusút, és legtöbbször a pilótaparádék alatt. De sokszor van olyan is, amikor csak fent hagyom a fejhallgatót, hogy az emberek azt higgyék, hallgatok valamit, és ne akarjanak velem beszélni."
What does Kimi listen to on his headsets before the race...? #FrenchGP pic.twitter.com/Wsm1WqABuV
— Alfa Romeo Racing (@alfaromeoracing) June 23, 2019
Walter Csaba hiába vezetett, nem ért célba
https://formula.hu/parc-ferme/22394
Nem tudta teljesíteni Walter Csaba az ADAC TOTAL 24h-Rennen Nürburgring 24 órás endurance versenyt a rent2Drive-racing csapatával. Ugyan a Porsche-t vezető csapat a kategóriája élén állt, a 49. körben baleset miatt kiestek a versenyből - áll az MNASZ közleményében.
