Igencsak eseménydús első kört produkált az IndyCar-mezőny Austinban

Lehet kapkodni a fejünket az IndyCar Twitter-bejegyzését nézve, mennyi minden történik.

It was a show from the start. Here's Lap 1 of the inaugural #INDYCARClassic, as the drivers saw it. pic.twitter.com/LVCRAe36cC

— NTT IndyCar Series (@IndyCar) March 26, 2019

24 évesen még nem volt F1-es pilóta, 27 évesen már nem az

Kissé igazságtalanok vagyunk, hogy ezt emeltük ki a címben, de tökéletesen összefoglalja Stoffel Vandoorne zátonyra futott F1-es karrierjét. A kiemelkedő tehetségnek tartott GP2-es bajnok belga pár nappal 24. születésnapja után, a 2016-os Bahreini Nagydíjon mutatkozott be a királykategóriában, de akkor is csak beugróként: első teljes szezonjáig 2017-ig kellett várnia, amikor az első versenyt éppen 25. születésnapján tartották.

Ma ünnepli a 27.-et, már kikerülve a száguldó cirkuszból, a Formula-E szereplőjeként, ahol továbbra sem mosolygott rá a szerencse.

Vettel a csúcson, Ferrari-szerelő a földön, a Red Bull a porban - ez történt tavaly Bahreinben

Hangolódjunk a hétvégi Bahreini Nagydíjra azzal, hogy megnézzük, mi történt az eseménydús tavalyi futamon. A videó megtekinthető a Youtube-on!

Mika Hakkinen beújított egy közel 300 milliós McLaren Sennát

Korábbi csapattársa, Ayrton Senna előtt is tiszteleg új autójával a kétszeres F1-es világbajnok Mika Hakkinen: a McLaren korábbi versenyzője egy McLaren Sennával gyarapította járműparkját. Az autó alapára nagyjából 275 millió forint.

"A saját McLaren Sennám. 1993-as csapattársam, Ayrton Senna öröksége" - írta posztjában Hakkinen. A lapozható Instagram-poszt:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

My very own McLaren Senna. Legacy to my 1993 teammate Ayrton Senna. Loads of enjoyment and good memories. Thank you everyone involved in spec’ing it #McLaren #McLarenSenna #proudtobemclaren #Formula1 #F1 #TheFlyingFinn #MikaHakkinen #FlatOut

Mika Häkkinen (@f1mikahakkinen) által megosztott bejegyzés, Márc 25., 2019, időpont: 3:50 (PDT időzóna szerint)

Sebastien Loeb tanítgatta Petter Solberg fiát

Petter Solberg és Sebastian Loeb sok csatát vívott egymással nagyjából másfél évtizeddel ezelőtt a rali-világbajnokságon, a norvég volt az utolsó olyan pilóta, aki egy teljes szezont tekintve le tudta győzni az utána zsinórban kilenc vb-címet nyerő franciát még 2003-ban. Azóta mindketten visszavonultak és az idő múlását az is jelzi, hogy felnőtt egy újabb generáció, ugyanis most már Solberg fia, Oliver az aktív versenyző. A fiatalnak természetesen van mit tanulni és bár murván, illetve havon édesapjától mindent elleshet, amire csak szüksége lehet, aszfalton Loeb az, aki a szakma nagymestere - úgyhogy a helikopterével el is utazott Oliver tesztjére, ahol vitte is egy kört, elemezte vele a telemetriát, illetve vezetéstechnikai, autóbeállítási tanácsokkal is ellátta.

F1-es turnéval csinál kedvet a Renault a Francia Nagydíjhoz

Másodjára is "végigsöpör" Franciaországon egy roadshow keretein belül a Renault Formula-1-es csapata, mégpedig az idei Francia Nagydíj felvezetéseként. A júniusi futam előtt tizenöt városban fog bemutatózni az istálló egy régebbi F1-es Renault-val, vezet majd Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg, Szergej Szirotkin, Jack Aitken és a Renault Sport Academy pilótái is, az érdeklődők találkozhatnak velük, élőben nézhetnek kerékcsere-gyakorlatokat és egyéb érdekességeket is megtapasztalhatnak. Az első állpmás április 6-7-én, Párizsban lesz majd.

fotó: Renault F1 Team

Elesett, vetélytársa motorjára kapaszkodott, majd megverte

Az őrült képsorok Costa Ricában játszódtak le egy Superbike-futamon: az agresszor Mario Calvo volt, de Jorge Martinez sem hagyta magát, miután előbbi ökölre ment. Mindketten kétéves eltiltást kaptak.

Have you ever seen anything like this?!

Two riders fight during a motorbike race pic.twitter.com/7nhMIMxtXs

— ESPN UK (@ESPNUK) 2019. március 24.

Mondjuk azt, hogy Sebastian Vettel egyeduralkodó a főbb bahreini statisztikákban

Övé a legtöbb győzelem, a legtöbb pole-pozíció és ő töltötte az élen a legtöbb kört is a szahíri pályán.

SEB SAKHIR

MOST WINS, BAHRAIN:
Sebastian Vettel: 4

MOST POLES, BAHRAIN:
Sebastian Vettel: 3

MOST LAPS LED, BAHRAIN:
Sebastian Vettel: 221#BahrainGP #F1 @BAH_Int_Circuit pic.twitter.com/ULFdZcrxjM

— Formula 1 (@F1) March 25, 2019

Fél óra belső felvétel az Ausztrál Nagydíjról

Érdemes ilyen szemszögből is újranézni az eseményeket.

Formula-E: Di Grassi kiakadt, Frijns beszólt

Lucas di Grassi, akit Robin Frijns ütött ki a hétvégi Sanya ePrix-n, bosszúságában a közösségi médiához folyamodott: „Csak hogy világos legyen, mennyire nem korrektek a büntetések a Formula-E-ben jelenleg: Buemi 8. volt, ütközik Frinjsszel, aki aztán engem is kiüt a versenyből. Buemi 6. lesz, 10 másodperces büntetést kap és 8. helyen végez, 4 pontot kap. Frijs nem kap semmit, amiért fékezés közben mozgott. Bueminek is sokkal szigorúbb büntetést kellett volna adni, hogy ne szerezhessen pontokat.”

A Twitter-posztra Frijns is reagált, mondhatni, hogy szőrszálhasogató módba kapcsolva: „Hogyan mondhatod, hogy fékezés közben mozogtam, amikor a nevem sem tudod jól leírni?”

How can you say that I moved under braking when you can’t even spell my name right?

— Robin Frijns (@RFrijns) 2019. március 25.

A vitás eset videón:

Bújtatott gyári csapatok lennének a WTCR-ben?

A TCR-kategória az eredeti elképzelések szerint a gyártóktól teljesen független csapatok színtere lett volna, ezt a látszatot pedig a túraautó-világbajnokságból átvedlő túraautó-világkupa (WTCR) tavaly még igyekezett is minden egyes szereplő fenntartani. Idén viszont már úgy néz ki, a paddockban sokkal nyíltabban beszélnek a problémakörről, ennek járt utána az Eurosport kommentátora, Lantos András is, versenyzőket és csapatfőnököket is megszólaltatva.

A teljes cikk ITT olvasható!

Így néz ki közvetlen közelről a NASCAR-futamgyőztes gumiégetése

Szinte szagolni is tudjuk a Brad Keselowski alatt égő abroncsokat, annyira közel merészkedett az operatőr.

Have you ever done a "Crank It Up" on a burnout before, @NASCARonFOX? @keselowski | @Team_Penske pic.twitter.com/dKmEv95906

— NASCAR (@NASCAR) March 24, 2019

Halálos balesetet szenvedett egy 14 éves motoros Jerezben

Tragédia történt az Andalúz Supersport 300-as bajnokság hétvégi jerezi fordulóján: a vasárnapi versenyen életét vesztette Marcos Garrido Beltrán - írja a p1race.hu. A 14 éves motoros, aki a Cardoso Racing színeit képviselte a sorozatban, a második és a harmadik kanyar közötti balesetben volt érintett, amely során bukott, s a hírek szerint egy másik versenyző már nem tudta őt kikerülni.

Az incidens után a futamot azonnal félbeszakították, hogy az orvosi csapat beavatkozhasson, ám hiába szállították kórházba a fiatal versenyzőt, életét már nem tudták megmenteni. Az Andalúz Motoros Szövetség közleményben fejezte ki részvétét Garrido családja és barátai felé.

Ha Texas, akkor kalapok - az IndyCar dobogósainak is

Az F1-es futamokon már láthattuk ezt a stílust, most a szintén Austinban, a Circuit of the Americason megrendezett IndyCar-hétvége első három helyezettje (Colton Herta, Josef Newgarden és Ryan Hunter-Reay) is kaptak a fejfedőkből.

That’s a podium finish and cowboy hat for the man in @DHLUS yellow! Great finish to a great weekend at @COTA! #AllAndretti #IndyCar #IndyCarClassic pic.twitter.com/mLhKL2GESr

— Andretti Autosport (@FollowAndretti) March 24, 2019

Történelmi siker született az IndyCar hétvégi futamán

Austinban, az F1-ből is ismert pályán a fiatal Colton Herta a maga 18 évével, 11 hónapjával és 25 napjával a sorozat történetének legfiatalabb futamgyőztese lett azzal, hogy elsőként haladt át az IndyCar Classic elnevezésű verseny célvonalán.

History.@ColtonHerta, at 18 years, 11 months and 22 days, just became the youngest INDYCAR winner ever.#INDYCARClassic // @FollowHSRacing pic.twitter.com/GjsPye05YN

— NTT IndyCar Series (@IndyCar) March 24, 2019

Verstappen mindent megtesz, hogy megnyerje a Bahreini Nagydíjat

Legutóbbi Instagram-bejegyzése alapján Max Verstappen is elkezdett hinni a szakáll erejében. Valtteri Bottas a téli szünetről dús arcszőrzettel tért vissza, és rögtön meg is nyerte az első futamot - vélhetően erre alapozott a Red Bull pilótája, amikor elkezdte növeszteni sajátját. Kíváncsian várjuk a hatékonyságát.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Sunday

Így nézne ki az F1-es mezőny, ha Minikből állna

A Reddit egyik felhasználója gondolt egyet, és Grand Turismo Sportban minden egyes jelenlegi Formula-1-es csapat festését rápróbálta a klasszikus brit kisautóra, a Minire. Íme a végeredmény, amely nagyobb felbontásban itt érhető el.

A textúrák készítője: AFX28organ

Film készül a DeLorean tervezőjének életéről

Framing John DeLorean címmel júniusban kerül mozikba a legendás sportautó tervezőjéről szóló film, amelyben az ígéretek szerint szerepet kap a pénz, a csillogás, a drogok, a politika és a botrány is. Főszerepben Alec Baldwin.

Ez semmiség, csak egy vad befutó a NASCAR-ból

A sorozathoz méltó befutóval zárult a NASCAR tavalyi martinsville-i fordulója, amelynek utolsó körében ifjabb Martin Truex és Joey Logano kegyelmet nem ismerve csapott össze egymással. Logano, vagyis a tavalyi nyertes várja az első helyről a visszavágót, amit helyi idő szerint vasárnap délután rendeznek.

Ebből a Toyotából élve szállt ki a sofőr

Elképesztő balesetet úszott meg az amerikai Scott Shepherd, akit egy kamion gyűrt maga alá a minap. Scott maga posztolta az esetet egy Facebook-csoportba, ahol leírta, hogy épp a 2001-es Toyota MR2-esével autózott, amikor egy őt megelőző pickupról lerepült egy vödör, amit megpróbált elkerülni, ám elveszítette uralmát a roadster felett, és egy kamion elé pördült. A férfinak biztosan van még valami elintéznivalója a Földön, ugyanis saját bevallása szerint néhány apróbb karcolással megúszta a dolgot, még csak ragtapaszra sem volt szüksége. "Nekem már nem kellene itt lennem" - mondott köszönetet a Toyota mérnökeinek. A teljes bejegyzés itt olvasható.