„Lassan azt hiszem, meg akarja akadályozni Mick visszatérését” – Ralf Schumacher nem hajlandó együtt dolgozni Steinerrel
https://formula.hu/parc-ferme/38045
Az F1-es szakértővé átvedlett Haas-csapatfőnök, Günther Steiner egy podcastben az Alpine versenyzői dilemmájáról osztotta meg véleményét: kijelentette, Mick Schumachert nem igazolná le Bruno Famin helyében, mivel egy csapatnak mindig az elérhető legjobb versenyzőt kell megszereznie. Meglátása nem talált jó fogadtatásra a szóban forgó versenyző nagybátyjánál, Ralf Schumachernél, aki számolatlan alkalommal támadta már az osztrákot az unokaöccse felé tanúsított megnyilvánulások miatt, az esetekhez pedig behúzhatjuk a legújabbat:
„Erre nincsenek szavak. Jó barátunkról, Günther Steinerről beszélek, nem értem ezeket az értelmetlen odaszúrásokat a részéről. Lassan kezdem azt hinni, hogy meg akarja akadályozni (a visszatérést). Mert mi lenne, ha a Mick visszatérne és jól szerepelne? Akkor Steiner nem tűnne fel jó színben” – mondta az F1-Insider.com-nak, aztán ő is egy odaszúráshoz folyamodott: „Talán Steiner úrnak azon kellene gondolkodnia, hogy a csapata miért teljesít jobban most…”
A szókimondásáról ismert Steiner megnyilvánulása annyira kiborította a hozzá hasonlóan tévés szakértőként dolgozó Schumachert, hogy kijelentette, nem hajlandó többet az excsapatfőnökkel együtt szerepelni: „Az RTL tudja, mi a véleményem, akárcsak Steiner úr. Nem lesz több közös megjelenésünk a kamera előtt. Bahreinben még a közös cél alá rendeltem magam, de ez többé nem lehetséges. Ebben pedig következetes fogok maradni.”

Ralf Schumacherből érezhetően beszél a család iránti elfogultság is, álláspontjával azonban nincs egyedül: egy másik német volt F1-es, Timo Glock szerint sem szabadna leírni a hétvégén Le Mans-i 24 óráson, Alpine-nal szereplő Micket.
„Abba kéne hagyni a pocskondiázását. Inkább a saját udvarában söprögessen, mert ha megnézzük Günther Steiner eredménysorát csapatfőnökét, akkor felmerül a kétely, hiszen jelen pillanatban a Haas nagyon jó munkát végez nélküle. Ennél okosabbnak kellene lennie, de igen, ez tipikus Günther Steiner” – mondta Glock a Formel1.de-nek. Hozzátette még, a fiatal Schumacherrel igenis számolni kellene: „Szerintem Mick bizonyította már a Formula-1-ben, hogy gyors. Egy megfelelő környezetben pedig ő lenne jó választás egy ülésre.”
Fotó: Alpine
Indul hétvégén a W Series, Facebookon nézheted a történelmi első versenyt
https://formula.hu/parc-ferme/21898
Nagy hírveréssel indul a női formulaautós széria, számos országban televízió adja a hétvégi, hockenheimi első versenyt. Amelyik régióban nem – így Magyarországon – ott a W Series Facebookján és Twitterjén is élő streamet találunk.
A hétvégi menetrend:
Péntek
10:00-10:45 első szabadedzés
15:30-16:15 második szabadedzés
Szombat
11:55-12:20 időmérő
16:15-16:50 futam

Hétvégén Autósport és Formula Magazin Nagy Dániellel stúdióvendégként
https://formula.hu/parc-ferme/21896
A hét elején Nagy Dániel, a TCR Europe hétvégi dobogósa járt az AFM stúdiójában: a vele készült beszélgetést a Motorsporthíradóban láthatjátok a FIX TV-n május 5-én, vasárnap 13 órakor.
A másik stúdióvendég Német László, a Miskolc Rali dobogós helyezettje volt, aki a Ralihíradóban szerepel a FIX TV-n május 12-én, vasárnap 13 órakor.


Perez korrektségéért dicséri Verstappent
https://formula.hu/parc-ferme/21899
„Ezt nevezem kemény, de korrekt versenyzésnek!” – kommentálta az alábbi videót Twitterén Sergio Perez.
This is what I call hard but fair racing! Top @Max33Verstappen!!! #Baku #AzerbaijanGP @F1 pic.twitter.com/qewJK3UDme
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) 2019. május 2.
Elég furcsa dologra lettünk figyelmesek Daniel Ricciardo Instagramján
https://formula.hu/parc-ferme/21897
A versenyző bemutatkozásaként ennyi szerepel ott, ahova általában azt szokták kiírni, melyik csapatnál versenyeznek: „palackorrú delfin”.

Imolában pályára vitték Senna első Lotusát
https://formula.hu/parc-ferme/21895
Az „Ayrton Nap” elnevezést viselte a május 1-i rendezvény, melyet Ayrton Senna halálának 25. évfordulóján tartottak az imolai versenypályán. Az attrakció az 1985-ös Lotus 97T volt, mellyel a brazil legenda második Formula-1-es szezonjában versenyzett, két futamgyőzelmet és hét pole-pozíciót szerzett.
Tesztelték és rögtön töréstesztelték is a Skoda új fegyverét
https://formula.hu/parc-ferme/21894
Most érkezett meg a Skoda Fabia R5 komolyabb fejlesztési csomagja és az autót a gyártó WRC2-es világbajnoka, Jan Kopecky tesztelte - majd rögtön meg is borította:
A MiniDrivers is megemlékezett Sennáról
https://formula.hu/parc-ferme/21893
Az általában vicces videókat gyártó csatorna ezúttal szomorú témát dolgozott fel:
F1-es erősorrend: Bottas eddig jobb, mint Hamilton
https://formula.hu/parc-ferme/21892
Az idei szezonban az F1 hivatalos weboldalának öt szakírója egy 1-10-ig terjedő skálán pontozza minden pilóta minden versenyhétvégén nyújtott teljesítményét, függetlenül attól, hogy milyen autóban ül, vagyis az a lényeg, hogy mennyit hoz ki valaki a technikából. A maximális pontszám így 50, a hétvégék során elég pontok átlagából pedig kialakul egy erősorrend - íme az Azerbajdzsáni Nagydíj utáni helyzet:
1-2. Valtteri Bottas és Max Verstappen 44,3-44,3
3. Lewis Hamilton 43,3
4. Sergio Perez 41,3
5. Alex Albon 41
6. Charles Leclerc 40,5
7. Lando Norris 40,3
8. Kimi Raikkönen 40
9. Carlos Sainz 37,8
10. George Russell 37,8
A bakui futamon egyébként Bottas és Perez 49-49 pontot kapott, Verstasppen 44-et, Hamilton 43-at.

fotó: dppi
Videó: így járatta meg a Red Bullt Verstappen a Nagy Futamon
https://formula.hu/parc-ferme/21891
A Red Bull tett közzé videót erről:
Downtown Donuts Slinging it on the streets for #NagyFutam https://t.co/77BrWTxycO #givesyouwings pic.twitter.com/aPWV69U3Cs
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) 2019. május 2.
Ezzel a körrel vigasztalódhatott hétvégén Leclerc
https://formula.hu/parc-ferme/21890
A plusz egy pontot érő leggyorsabb kör a Ferrari fiataljától:
Ez a kör még Ayrton Senna szintjén is egészen zseniális volt
https://formula.hu/parc-ferme/21889
1993, Donington Park. A kör, amit valószínűleg nagyjából minden F1-es drukker látott már, de soha nem árt ismételni. Az F1 Instagram-fiókja Senna halálának negyedszázados évfordulója kapcsán vette elő.
Antonio Giovinazzi is egyre inkább mutogatja oroszlánkörmeit
https://formula.hu/parc-ferme/21888
Bele is izzadt Nico Hülkenberg, hogy az olasz újoncot maga mögött tudja tartani Azerbajdzsánban.
It's his rookie season - but @Anto_Giovinazzi is a tough customer! It took all of the Hulk's might to stay ahead #AzerbaijanGP #F1 pic.twitter.com/yuzdv6iLfY
— Formula 1 (@F1) May 1, 2019
Nizzában is rendeztek F1-es parádét
https://formula.hu/parc-ferme/21887
Ott Daniel Ricciardo tette tiszteletét (Franciaország, Renault, nyilván), aki így fánkozott.
Donuts on the Riviera
— Formula 1 (@F1) May 1, 2019
Looks like @danielricciardo enjoyed his trip to Nice for the latest #FrenchGP roadshow
@RenaultF1Team@GPFranceF1 tickets info >> https://t.co/HmDfzXr8sppic.twitter.com/TKGhA31Aqm
Vajon milyen rejtélyes dolog épül az autópálya hungaroringi lehajtójánál?
https://formula.hu/parc-ferme/21886
Ezek a képek az M3-as autópálya hungaroringi lehajtójánál készültek. De vajon mi az, amit építenek?



Senna társaságában érte el első dobogóját Hakkinen
https://formula.hu/parc-ferme/21885
A kétszeres világbajnok az 1993-as Japán Nagydíjat idézte fel: a versenyen Ayrton Senna első, Mika Hakkinen harmadik helyezést ért el. A finn csupán három futam erejéig volt Senna csapattársa, mielőtt a brazil átigazolt a Williamshez. Számára hosszú és eredményes időszak kezdődött Wokingban.
„Kiváltságosnak érzem magam, hogy Ayrtont csapattársamnak nevezhettem. A versenyzés sokat ad nekünk, de néha túl korán vesz el” – írta Hakkinen a brazil halálának 25. évfordulóján.
Privileged to call Ayrton a teammate. Racing gives us a lot but often takes away too early #SennaSempre #ProudToBeMcLaren
— Mika Häkkinen (@F1MikaHakkinen) 2019. május 1.
1993 Japanese GP press conference video: https://t.co/MPsWiW7Dg3 pic.twitter.com/c75mKrEUu0
Ricciardo tolatása és más bakui pillanatok fedélzeti kamerából
https://formula.hu/parc-ferme/21884
A Formula-1 YouTube-csatornájának szokásos onboard válogatása (megtekintés átkattintás után lehetséges):
Menő budapesti látképpel hangol a Red Bull a Nagy Futamra
https://formula.hu/parc-ferme/21883
Az energiaitalosok megérkeztek már tegnap, este pedig körbe is néztek, milyen a kilátás fővárosunkban.
From Baku to Budapest Tomorrow we take to the streets #NagyFutam pic.twitter.com/nwySQV0Ju2
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) April 30, 2019
A világon nem létezik ennél mázlisabb bokszkiállás
https://formula.hu/parc-ferme/21882
A helyszín a NASCAR hétvégi futama, Talladega, aki pedig bemutatja, az a bokszhelyére egy megcsúszás után a szó legszorosabb értelmében befaroló Brad Keselowski. Ja, és ha valakiben felmerülne: teljesen szabályok kiállás történt.
Alonso már a hétvégén világbajnok lehet
https://formula.hu/parc-ferme/21881
A WEC pontversenyének éllovasa, a #8-as rajtszámú Toyota, a legénységben Fernando Alonsóval, Sebastien Buemivel és Kazuki Nakajimával 135 ponttal rendelkezik, 15-tel többel, mint a második helyezett #7-es Toyota (legénysége Mike Conway, Kamui Kobayashi és Jose Maria Lopez). Bár még maximum 64 egység megszerezhető, szerencsével Alonsóék már a szombati utolsó előtti fordulón, a spái 6 óráson bebiztosíthatják bajnoki címüket, a másfélszeres pontszámot érő Le Mans-i 24 órás előtt.
A WEC pontrendszere komplikáltabb a szokásosnál: a győztest 25 ponttal jutalmazó kiosztás mellett egy pont jár a pole-pozícióért és fél pont azért, ha valaki célba ér a top 10-en kívül.
Alonsóék csak akkor biztosítják be a világbajnoki címet Spában, ha nyernek, emellett pedig teljesülnek a következő feltételek:
- pole-pozícióból indulnak, a #7-es pedig nyolcadik helynél hátrébb végez
- egyik Toyota sem indul pole-pozícióból, a #7-es pedig kilencedik helynél hátrébb végez
- a #7-es indul pole-pozícióból, de nem ér célba.
Érdekesség, hogy nagyon csekély matematikai esélye a vb-címre még az 54 pontos hátrányban bajnoki harmadik #3-as Rebellionnak (Gustavo Menezes, Thomas Laurent) is esélye van.

Több mint 30 klasszikus F1-es autót vittek táncba Imolában
https://formula.hu/parc-ferme/21878
A Historic Minardi Day keretein belül harmincnál is több klasszikus F1-es autó gördült pályára a hétvégén Imolában - erről hoztunk egy hangulatos videót.